Care sunt cele mai bune locuri de cumpărat într-un vagon cu scaun rezervat? Ce vagon și scaun este mai bine să alegi în tren? Cu câte zile înainte de plecarea trenului este mai bine să cumpărați un bilet?

Te pregătești să călătorești și nu știi ce mașină să alegi în tren? Pentru unii, această problemă este mai puțin importantă, dar dacă mai există o diferență, este mai bine să contactați din timp casa de bilete pentru a avea mai mult spațiu de manevră și pentru a alege locul cel mai potrivit.

Majoritatea transportatorilor feroviari sunt pregătiți să ofere călătorilor mai multe tipuri de vagoane. Se disting prin confort și cost.

Acest cărucior are scaune moi de sine stătătoare cu cotiere; căruciorul este oarecum asemănător cu un salon autobuz interurban sau un avion, dar este mult mai mult spațiu.

ÎN caruciorul scaunului Poti lua un bilet daca calatoria dureaza cateva ore si corpul nu are timp sa se sature de postura monotona.

Vagoanele așezate pot diferi în ceea ce privește numărul de locuri, locația și clasa de serviciu.


În ciuda locurilor individuale, o trăsură așezată nu va fi cea mai bună alegere pentru călătorii lungi

Tren clasa economica

Acesta este cel mai comun tip de transport, combinând confortul relativ cu costul redus. Vagoanele au nouă compartimente, fiecare cu șase locuri. Nu există uși între compartimente, acestea sunt conectate printr-un coridor comun.

Fiecare compartiment al căruciorului cu scaun rezervat este echipat cu mese. Al treilea rafturi și compartimentele de sub scaune vă permit să găzduiți chiar și cel mai mare bagaj fără a ocupa spațiu util. Trenurile vechi cu vagoane cu scaune rezervate pot să nu fie cele mai confortabile pentru călătorie. Un vagon complet ocupat poate fi înghesuit și înfundat. Dar la trenurile de marcă, locurile rezervate sunt mult mai noi și mai confortabile: cu aer condiționat, toalete uscate și un număr mare de prize.

Există vagoane separate de tip general - același loc rezervat cu trei locuri pe patul de jos. Cărucioarele comune au câteva dezavantaje serioase:

  • scaunele rezervate nu au tetieră și spătarul moale nu este foarte confortabil;
  • din cauza lipsei cotierelor se creează o senzație de crampe;
  • biletele pentru o trăsură generală sunt de obicei vândute fără a specifica un loc.

Cărucioarele generale sunt cele mai puțin confortabile, dar sunt ieftine.

Acest tip de vagon presupune împărțirea scaunelor în blocuri de câte patru fiecare, cu un total de 32 sau 36 de locuri. Unele vagoane pot fi echipate cu un compartiment suplimentar pentru două locuri - numerele 37-38. Compartimentele sunt complet izolate unul de celălalt, ușa este încuiată. Fiecare compartiment are un cuier, cârlige pentru haine, o masă, o oglindă, iar în loc de un al treilea raft există o nișă specială pentru bagaje.

Mașinile cu compartimente sunt căutate datorită combinației reușite de confort și cost. Nu sunt multe persoane în vagon, nu există conversații străine, lucrurile personale sunt garantate să rămână în siguranță. Frecvent, transportatorii fac promoții în care paturile superioare dintr-un compartiment costă aproximativ la fel ca locurile dintr-un loc rezervat.


Compartimentul este confortabil și nu trebuie să vă faceți griji pentru siguranța lucrurilor dvs

Astfel de vagoane sunt de obicei echipate astfel încât să creeze senzația de a fi cel puțin într-o cameră de hotel de trei stele. Un cărucior moale poate avea de la 4 până la 6 compartimente, care diferă ca aspect și numărul de dane. Fiecare compartiment are un televizor, aer condiționat, un fotoliu, o canapea moale, un duș și un dulap uscat. În fiecare dimineață, un mic dejun proaspăt cald, un prosop din țesătură și un set de duș sunt aduse la trăsura moale. Desigur, trebuie să plătești scump pentru lux - un bilet pentru o trăsură moale poate costa mai mult decât călătoria cu avionul.


Trebuie să plătiți pentru comoditate

Transport de lux

Mașinile de tip SV seamănă cu mașinile cu compartiment, dar sunt mai confortabile. Suita standard are 18 locuri, câte două în fiecare compartiment și fără rafturi superioare. Printre avantajele suitei se numără prezența unui buton de apel pentru conductor, aer condiționat și uneori chiar și un televizor.

La fel ca o trăsură moale, un lux va costa mult mai mult decât un coupe clasic - (cu 60-100%).

Alegerea transportului pe tren ar trebui să depindă de factori cheie, cum ar fi costul, durata călătoriei și nivelul de confort necesar. Dacă nu ești obișnuit cu companiile zgomotoase și prețuiești curățenia și ordinea, va trebui să scoți bani, mai ales când trebuie să călătorești departe. În același timp, există oferte mult mai puțin costisitoare pentru călătorii scurte și pasageri pretențioși.

Plănuiți să plecați într-o excursie și nu știți în ce loc sau trăsura este cel mai bine să călătoriți? Înainte de a merge la casa de bilete pentru a cumpăra bilete, trebuie să vă decideți locurile. Dacă te gândești să cumperi un bilet în avans, atunci nu ar trebui să existe probleme cu numărul de locuri disponibile. Asta înseamnă că îi poți spune casierului despre preferințele tale, iar el va încerca să le țină cont.

În primul rând, decideți tipul de transport. Coupe, scaun rezervat, SV sau vagon pe scaun. Fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și dezavantaje. Pasagerii aleg de obicei varianta potrivită în funcție de situația lor financiară, condiția fizică și prezența copiilor care călătoresc cu ei. Să luăm în considerare fiecare dintre tipuri de mașini.

  • Într-un vagon cu compartiment contingentul este de obicei mai calm și mai politicos. Și adesea sunt mai puțini pasageri acolo. Ceea ce reduce semnificativ cozile la toaletă și pentru apă. Există întotdeauna o oglindă atârnată pe ușă, ceea ce este foarte convenabil pentru a vă pune în ordine. Probabil singurul dezavantaj al unui vagon cu compartiment este prețul biletului. Este aproape de două ori prețul pentru un loc într-un loc rezervat. Dacă finanțele o permit, este mai bine, desigur, să călătorești mai confortabil.
  • Tren clasa economica are destule atât minusuri, cât și plusuri. Minusuri: un numar mare de oamenii se uită la tine, e incomod să dormi pentru că trebuie să te gândești să nu îți iasă picioarele din raft, starea unor astfel de mașini este adesea proastă, toaletele sunt închise în stații, sunt cozi dimineața. Dintre avantaje, aș dori să remarc, desigur, costul rezonabil al biletului. Există și mese pliante pe scaunele laterale, ceea ce este foarte convenabil. Nu există pereți ca la un coupe, care să deschidă mai mult spațiu etc.
  • Este foarte confortabil si placut Cărucior SV sau traversă. Există doar 2 rafturi, ceea ce este foarte convenabil atunci când călătoriți împreună. Uneori există un televizor în interiorul compartimentului pentru vizionarea de filme. Pentru călătorii lungi, un vagon de dormit - cea mai buna alegere, dacă bineînțeles se potrivește situației tale financiare.
  • Și, în sfârșit , mașină așezată, care este de obicei interregional, adică astfel de trenuri pleacă pe distanțe scurte. Acest vagon nu diferă în niciun fel de facilități; arată ca un microbuz sau autobuz obișnuit. O opțiune acceptabilă dacă aveți o distanță scurtă de parcurs și doriți să cheltuiți cea mai mică sumă de bani.

După ce te-ai hotărât asupra mașinii, trebuie să afli cum numerele de scauneîn vagonul pe care l-ați ales și ce avantaje și dezavantaje sunt asociate acestuia.

  • În locurile și compartimentele rezervate, așa cum probabil mulți oameni știu deja, numerele impare sunt locurile inferioare, iar numerele pare sunt cele superioare.
  • Geamurile din compartimentele de urgență (3 și 6, atât în ​​vagonul cu compartiment, cât și în vagonul cu scaunul rezervat) nu se deschid.
  • Partea neplacuta loc de top lângă toaletă - numărul 38.
  • În locul rezervat, locul 36 de sus este locul în care există un despărțitor, care scurtează raftul și nu există nici o balustradă pentru urcare.
  • De asemenea, în scaunele rezervate locurile 1,2,35,36 sunt cu 15 cm mai scurte decât toate celelalte.
  • Scaunele numerotate 29-31 sunt cele mai confortabile, deoarece sunt aproape de toaletă, dar nu există un miros neplăcut, iar pe acolo trec mult mai puține persoane.

Aici sunt câteva instrucțiuni alegând cel mai bun loc pentru tine în tren. Citit

Mașinile din trenurile Căilor Ferate Ruse sunt împărțite în mai multe tipuri, în funcție de numărul de locuri și nivelul de confort. Pentru majoritatea tipurilor de mașini, Tutu.ru are o hartă a scaunelor.

Caruciorul scaunului

Căruciorul are scaune moi de sine stătătoare cu cotiere. Seamănă cu interiorul unui avion sau al unui autobuz interurban, dar există multe mai mult spatiu. Este mai bine să luați un bilet pentru o trăsură așezată atunci când călătoria durează câteva ore. Astfel nu vei avea timp să obosești. Acestea sunt, de exemplu, trenuri expres de zi între Moscova și Sankt Petersburg sau Nijni Novgorodși Kirov.

Vagoanele așezate variază foarte mult în ceea ce privește locația și numărul de locuri, precum și în clasele de serviciu. Prin urmare, nu există o singură schemă pentru ei. Figura prezintă, ca exemplu, o diagramă a vagonului trenului nr. 102Ya Moscova - Yaroslavl.

Pe Tutu.ru în secțiunea „Trenuri” există hărți de scaune pentru multe trenuri așezate, inclusiv populare și. La achiziționarea unui bilet de tren (pe pagina de selecție a locurilor), direcția de mers este indicată pentru unele trenuri. Acest lucru vă permite să selectați locuri confortabile pentru a nu conduce înapoi.

Tren de mare viteză „Strizh”, vagon clasa I

Tren clasa economica

Acesta este cel mai popular tip de transport datorită prețului scăzut al biletului. Trăsura are 54 de locuri - 9 compartimente cu câte 6 paturi. Două de sus, două de jos și două laterale. Nu există uși între compartimente; toate sunt conectate printr-un coridor comun. Toate locurile inferioare sunt impare, iar cele superioare sunt par.

Locurile de la 37 la 54 sunt „camere laterale”, sunt mai scurte decât locurile dintr-un bloc de 4. Locurile de la 33 la 38 sunt situate lângă toaletă. Trantetirea ușii care duce spre coridor și mirosurile neplăcute pot interfera aici.

În al treilea (scaunele 9-12) și al șaselea (locuri 21-24) geamurile nu se deschid. Acest lucru este valabil pentru trenurile mai vechi fără aer condiționat. În trenurile noi ventilația funcționează bine.

De obicei sunt două toalete în cărucior și există titan cu apă clocotită pentru prepararea ceaiului. Fiecare compartiment este echipat cu mese; pe laterale exista o masa si doua locuri daca rabatezi patul de jos. Scaunul rezervat are mult spațiu pentru bagaje - există compartimente sub scaunele inferioare și al treilea rafturi.

Într-un scaun rezervat complet ocupat poate fi înfundat și înghesuit (mai ales pe scaunele laterale). Vagoanele de clasa a doua din trenurile de marcă sunt mai curate și mai confortabile: există aer condiționat și un dulap uscat și mai multe prize.

Un vagon cu scaun rezervat într-un tren de marcă al Căilor Ferate Ruse JSC

Transportul general

În mod obișnuit, acesta este un cărucior pentru scaune rezervate, cu trei locuri pe fiecare pat de jos, inclusiv pe cele laterale inferioare. Această mașină are mai multe dezavantaje serioase.

În primul rând, scaunele rezervate nu sunt potrivite pentru ședere pe termen lung - din cauza lipsei unui spătar și a unei tetiere moi. În al doilea rând, creează un sentiment de apropiere - nu există cotiere care să separe oamenii unul de celălalt. În cele din urmă, în cele mai multe cazuri, într-o trăsură generală, toate biletele sunt vândute fără loc - cine a ajuns primul acolo a ocupat cele mai bune locuri.

Acesta este cel mai puțin confortabil tip de transport, dar are și cel mai ieftin bilet.

Cărucior cu compartiment

Un vagon cu compartiment are de obicei 32 sau 36 de locuri, împărțite în compartimente a câte patru locuri fiecare. Există vagoane cu 38 de locuri, unde locurile 37-38 sunt compartimente duble. Locurile de jos sunt impare, iar locurile de sus sunt pare. Compartimentele sunt izolate unul de celălalt și sunt blocate. Există scaune pliante pe coridorul comun.

Compartimentul are o oglindă, o masă, umerase și cârlige pentru haine, precum și o lampă de noapte pentru fiecare pasager. Spre deosebire de scaunul rezervat, compartimentul nu are un al treilea raft - acesta este înlocuit cu o nișă pentru bagaje sub tavan. Prin urmare, vă puteți așeza liber pe patul superior din compartiment.

Coupe-urile sunt unul dintre cele mai populare tipuri de vagoane datorită combinației dintre preț și confort. Sunt mai puțini oameni în vagon, conversațiile străine nu interferează, iar bunurile personale sunt în siguranță. Mașina cu compartiment, asemănătoare mașinii cu scaunul rezervat, are două toalete și titan. Dar într-un compartiment sunt mai puține cozi la toaletă în comparație cu un scaun rezervat, deoarece într-un astfel de vagon călătoresc semnificativ mai puțini pasageri.

Adesea, in perioada promotiilor, paturile superioare dintr-un compartiment pot fi achizitionate la pretul unui loc rezervat. În unele vagoane, la achiziționarea unui bilet, puteți alege tipul de compartiment. Atât bărbații, cât și femeile pot călători într-un compartiment mixt, dar numai femeile pot călători într-un compartiment pentru femei. Tipul de compartiment este determinat de pasagerul care a cumpărat primul bilet.

Un compartiment într-un vagon al transportatorului privat TKS JSC

Mașină de lux (SV)

SV este un vagon de dormit. Are de la 8 la 10 compartimente cu 2 dane, ambele situate dedesubt. Există însă suite (SV) cu un scaun superior și inferior, dar într-un astfel de compartiment sunt și doar 2 locuri. Suita standard are 18 locuri. Luxury (SV) este mai confortabil decât o mașină cu compartiment, deoarece nu are rafturi superioare. Rafturile inferioare au un spătar moale pentru a se așeza.

În ceea ce privește nivelul de serviciu, SV este mai bun decât un vagon cu compartiment - suita are de obicei un buton pentru a suna conductorul, aer condiționat, iar unele trenuri au și televizor. În funcție de compania de transport, pasagerii beneficiază de o gamă diferită de servicii (mâncare, băuturi, trusă de facilități, ziare, lenjerie). De exemplu, transportatorul TKS JSC are vagoane de înaltă calitate și nivel inalt serviciu.

Luxury (SV) este convenabil pentru o călătorie de familie sau romantică, când poți cumpăra întregul compartiment. Principalul dezavantaj al SV este prețul călătoriei. De obicei este de 3-4 ori mai mare decât într-un loc rezervat și de 1,5-2 ori mai mare decât într-un compartiment. O călătorie în NE va costa mai scump decât un avion la o distanta similara.

Transport de lux (SV) al transportatorului privat TKS JSC

Cărucior moale

Un cărucior moale poate avea 4, 5 sau 6 compartimente. Dispunerea compartimentului în sine și mobilierul acestuia variază, de asemenea, foarte mult. Fiecare compartiment are 1 sau 2 paturi. Dacă sunt două locuri, atunci cel de jos este o canapea care se transformă într-un pat de 120 cm. Compartimentele în sine sunt asemănătoare unei suite de lux, dar au o suprafață mai mare.

Căruciorul moale este dotat la nivelul unui hotel de 3-4 stele: fiecare compartiment are dulap uscat, chiuvetă, duș, aer condiționat, televizor, canapea moale și fotoliu. Aici vi se va oferi un mic dejun cald, un set de duș, un halat de baie și un prosop din țesătură și cele mai recente ziare. Cărucioarele moi sunt echipate cu bară.

Din minusuri - preț mare, depășind semnificativ costul unui bilet de avion.

Interiorul unui cărucior moale tren de marcă„Grand Express”

Transport international cu compartimente cu 4 locuri

În ceea ce privește nivelul de confort, coupe-urile cu patru locuri rute internaționale similar cu mașinile obișnuite cu compartiment de pe teritoriul Federației Ruse. Dar, de regulă, mașinile noi călătoresc în străinătate, așa că au multe lucruri mici plăcute (de exemplu, un afișaj cu un ticker pe coridor).

Un alt compartiment dintr-un astfel de vagon se poate transforma într-un lux dacă ridici rafturile superioare. În funcție de traseu, vagonul poate avea duș comun, compartimentul poate avea aer condiționat, iluminare individuală pentru fiecare scaun și prize.

Compartiment cu patru locuri pe trenul Moscova-Nisa. Fotografie luată de pe site-ul JSC Căilor Ferate Ruse

Transport international cu compartimente cu 3 locuri

Pe unele trenuri trafic international Sunt coupe-uri cu trei locuri. În acest vagon sunt în total 33 de locuri. În compartiment, toate cele trei dane sunt situate unul sub celălalt pe o parte. Astfel de coupe-uri pot fi folosite ca două locuri - raftul din mijloc rămâne în poziție ridicată.

Au dimensiuni mai mici decât coupe-urile cu 4 locuri și se pot simți înghesuite. Când sunt trei pasageri în el, toți sunt forțați să stea sau să se întindă împreună, deoarece este imposibil să stați cu patul din mijloc coborât. Prin urmare, vagoanele cu compartimente cu 3 locuri sunt acum foarte rar folosite.

Este plăcut să conduci într-un astfel de coupe doar dacă cumperi toate cele trei locuri împreună și ridici raftul din mijloc. Printre facilități, acestea pot avea (dar nu toate compartimentele au) un fotoliu, o masă, o chiuvetă și un dulap.

Lunile urmatoare - timp grozav pentru călătoria cu trenul în Rusia. Peisajele frumoase de toamnă sunt combinate cu coeficienți de preț sezonieri minimi. Iată o selecție de sfaturi care vă vor ajuta să vă faceți călătoriile mai profitabile, mai confortabile și mai distractive.

1. Cum să cumperi un loc lângă un outlet?

Din păcate, nu există nicio garanție de 100% că prizele vor funcționa, dar probabilitatea este mare. ÎN vagoane cu compartiment sunt situate între al treilea (locuri 9,11,10,12) și al patrulea (13,14,15,16) compartiment, precum și între al șaptelea (25,26,27,28) și al optulea (29,30). ,31,32).

În scaunul rezervat există prize lângă locurile 5,7,8,9,29,30,31,32,41,42,59,60, precum și la capătul mașinii lângă toaletă și coș de gunoi.

Pe de o parte, este grozav să conduceți lângă o priză, deoarece este convenabil să vă încărcați smartphone-ul. Dar, în același timp, acest lucru îi amenință pe alți pasageri care aleargă non-stop la locul tău.

Dacă este posibil, merită să iei cu tine un tricou în călătorie, astfel încât mai multe persoane să poată folosi o singură priză în același timp. Pilot va ajuta, de asemenea, la protejarea echipamentului de supratensiuni. Dar este mai bine să conectați prizele din mașini și să purtați un Power Bank cu dvs.

2. Ce cărucior este mai bine să alegi?


Este optim să luați bilete la vagurile centrale. Există trei motive principale pentru aceasta:

1. Tremură mai puțin decât în ​​mașina principală.

2. La opriri de peste 10 minute este convenabil să alergi la magazin.

3. În apropiere există o mașină restaurant de unde puteți veni și cumpăra o sticlă apă mineralăși bucură-te de aerul răcoros, de un număr mic de oameni, de prezența unei prize și, dacă ai noroc, de Wi-Fi.

3. Cum să cumpărați un bilet direct la vagonul restaurant?

Până acum, această oportunitate este disponibilă doar pe trenurile Sapsan care circulă pe ruta Moscova-Sankt Petersburg. Aceasta este o afacere destul de bună dacă nu țineți cont de opțiunea „aduceți un baton proteic cu tine”.

De exemplu, un bilet pentru o trăsură din clasa economică „Sapsan” Moscova-Sankt Petersburg costă 1.428 de ruble, iar un bilet pentru o trăsură bistro (nr. 5, 2E) 3.945 (prețul exact depinde de data și ora plecării). . Dar pasagerii din ultimul vagon pot comanda mâncare pentru 2.000 de ruble. Exemple de preț:

– Salată grecească 220 rub.
– carne de porc cu cartofi noi 500 rub.
– borș rece 250 rub.
– terci cu nuci 200 rub.

Nu tuturor pasagerilor le place calitatea mâncării din vagoane-restaurant. Este mai bine să cheltuiți acești bani pe o cafenea normală din Sankt Petersburg.

4. Cum să cumperi două locuri superioare sau două inferioare într-un compartiment?


Potrivit paragrafului 15 al secțiunii II din „Reguli transportul de pasageri» la vânzarea documentelor de călătorie (bilete) în vagoane cu locuri numerotate (rigide cu scaune culcate, cu compartimente pentru 4 locuri și cu compartimente pentru 2 locuri (SV)), pasagerii care achiziționează două documente de călătorie (bilete) sau mai multe sunt furnizate de obicei număr egal de locuri de sus și de jos

În practică, aceasta înseamnă că, dacă cumpărați două bilete prin site-ul Căilor Ferate Ruse sau prin terminalul din gară, este imposibil să cumpărați două locuri inferioare sau două superioare. Este foarte ciudat, dar este adevărat.

Serviciul OneTwoTrip vine în ajutor în astfel de situații. Când cumpărați bilete, îl puteți utiliza pentru a selecta orice combinație de locuri.

OneTwoTrip are încă două avantaje față de site-ul web al Căilor Ferate Ruse. În primul rând, pentru achiziționarea biletelor de tren se acordă puncte, care pot fi cheltuite pentru hoteluri și bilete de avion. În al doilea rând, interfața aplicației și site-ului lor este de multe ori mai convenabilă pentru selectarea și cumpărarea biletelor decât site-ul web al Căilor Ferate Ruse.

5. Cum să cumperi un bilet într-un minut?

Când cumpărați un bilet online de pe site-ul Căilor Ferate Ruse, trebuie să introduceți pe tastatură o mulțime de informații despre pasageri: prenume, prenume, data nașterii, numerele de pașaport și, atunci când plătiți, indicați detaliile cardului dvs. bancar. Și așa înainte de fiecare călătorie. Acesta este unul dintre numeroasele motive pentru a ura site-ul web al Căilor Ferate Ruse

Utilizatorii serviciului OneTwoTrip trebuie să facă acest lucru o singură dată. Toate informațiile despre tine și membrii familiei tale pot fi salvate într-un caiet și vor fi copiate automat de acolo la achiziționarea biletelor.

6. În ce dată este mai profitabil să cumperi un bilet?

Când vă planificați călătoria, ar trebui să acordați atenție coeficienților sezonieri ai Căilor Ferate Ruse. Prețul biletului pentru diferite date poate varia semnificativ. Prin urmare, înainte de a cumpăra, ar trebui să verificați tabelul cu modificări anuale de preț. Datele de mai sus sunt pentru mașini cu compartiment și SV.

De exemplu, puteți cumpăra un bilet pentru 31 august pentru 1200 de ruble (06/09 – 08/31 coeficient sezonier +20%). Sau puteți amâna călătoria cu o zi și puteți cumpăra un bilet pentru 1 septembrie pentru 1100 de ruble (-10%). După 18 septembrie, biletul va costa 900 de ruble (-10%).

7. Cu câte zile înainte de plecarea trenului este mai bine să cumpărați un bilet?

Căile Ferate Ruse au un sistem de prețuri dinamic. Principiul de bază al funcționării sale este simplu: „Ce cerere mai mare iar cu cât sunt mai puține locuri în vagon, cu atât prețul biletului este mai mare.” Dacă vă planificați călătoria cu 60 de zile înainte, puteți economisi până la 50%.

1 septembrie - 2585 ruble;
11 septembrie - 2385 ruble;
9 octombrie - 1986 ruble;
26 octombrie - 1298 ruble.

8. Ce-i poți cere dirijorului?

Iată elementele care ghidează gratuit este obligat să furnizeze pasagerului:

  • jocuri de societate (dame, șah, domino);
  • priză pentru încărcarea unui telefon mobil;
  • apă fiartă rece și fierbinte;
  • Centuri de siguranță pentru paturi supraetajate;
  • tacâmuri.

Dacă doriți să lăsați feedback despre munca dirijorului, sunați 8-800-775-00-00 .

În 2016, 778 de mii de ruși au lucrat la Căile Ferate Ruse. Acest număr este mai mare decât populația din Muntenegru.

9. Cum să faci duș în tren?


In multe trenuri de pasageri Există un duș, care se află în mașina sediului. Acest lucru se aplică tuturor formulărilor de marcă și celor mai obișnuite. Pentru a-l folosi, trebuie să fiți de acord cu conductorul sau cu șeful trenului.

Costul oficial al unui astfel de serviciu este de 150 de ruble. În plus, puteți cumpăra un set de prosoape pentru 100 de ruble, produse de igienă pentru 100 de ruble și papuci de unică folosință pentru 50 de ruble.

Este foarte convenabil să rezervați bilete de tren și de avion într-o singură aplicație. În plus, oricine a achiziționat un bilet de tren pe OneTwoTrip poate rezerva un hotel la un preț special.

11. Cum se monitorizează acțiunile Căilor Ferate Ruse?

Mesajele despre reduceri apar pe paginile de rețele sociale OneTwoTrip și ca notificări push în aplicația OneTwoTrip. De exemplu, acum la cumpărarea biletelor pentru Sapsan în ziua plecării există o reducere de 50%.

12. Cum să câștigi bani din întârzierile trenurilor?

Pentru fiecare oră de întârziere poți primi 3% din prețul biletului. Pentru a face acest lucru, trebuie să depuneți o cerere la Departament calea ferata, care se ocupa de trenul dvs., atașați acestuia un bilet și un certificat care confirmă întârzierea sau întârzierea.

Nu uitați că Căile Ferate Ruse pot refuza compensarea dacă întârzierea a fost cauzată de „circumstanțe de forță majoră”. Care anume nu sunt menționate.

13. Cum pot obține o reducere la utilități folosind bilete de tren?


Dacă în apartamentul tău fara contoare iar întreaga familie a lipsit mai mult de 5 zile, apoi în termen de o lună de la întoarcerea din călătorie, puteți depune o cerere de recalculare a utilităților la firma care vi le furnizează. Acesta trebuie să fie însoțit de bilete dus-întors (pot fi înlocuite cu certificat de călătorie, certificat de la un sanatoriu sau bonuri de hotel).

Da, funcționează, inclusiv cu bilete electronice. Reducere la facturile de utilități în timpul călătoriei e real, redactorul nostru șef a făcut asta de două ori anul trecut.

De la 1 ianuarie 2017, o astfel de cerere trebuie să fie însoțită de un „Raport de inspecție pentru a determina prezența (absența) fezabilității tehnice a instalării dispozitivelor de contorizare individuale, comune (apartamentului), colective (casă comună)”.

14. Cum să pierzi suma minimă de bani dacă returnezi biletul?

Suma care este returnată la returnarea biletelor este bazată pe timp:

A.) Cu 8 ore înainte de plecarea trenului: costul integral al biletului plus costul total al unui loc rezervat minus o taxă fixă ​​de întoarcere (192 ruble 70 copeici).

b.) Cu mai puțin de 8 ore și cu mai mult de 2 ore înainte de plecarea trenului: costul integral al biletului plus 50% din costul locului rezervat minus o taxă fixă ​​de retur (192 ruble 70 copeici)

V.) Dacă au mai rămas mai puțin de 2 ore înainte de plecare, vi se va rambursa 100% din prețul biletului, dar întregul cost al locului rezervat va fi reținut (plus taxe).

Cât din prețul biletului merge la locul rezervat poate fi găsit în dosarul cu informații despre comandă, care este trimis la oficiul poștal după achiziționarea biletului.

Dacă întârziați, este mai bine să returnați biletul la cel mult trei ore după plecarea trenului. Dacă respectați termenul limită de la 3 la 12 ore, atunci pentru a obține o rambursare va trebui să scrieți o declarație de revendicare.

Pentru a returna biletele în termen de 12 ore până la 5 zile de la plecarea trenului, va trebui să atașați un certificat medical sau alte dovezi că întârzierea nu a fost din vina dumneavoastră.

Dacă cumpărați un bilet de la casele de bilete, puteți discuta cu casieria preferințele dumneavoastră în ceea ce privește alegerea unui loc în trăsură. În același caz, dacă achiziționați un bilet de pe site, va trebui să faceți singur alegerea. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă familiarizați mai întâi cu unele dintre nuanțele diferitelor locuri. În caz contrar, dacă îi întâlnești în timpul călătoriei tale, va trebui să suporti neplăceri care ar fi putut fi evitate.

Selecția mașinii

În primul rând, trebuie să vă familiarizați cu clasele de servicii pentru a vă face o idee despre nivelul de confort pe care îl veți întâlni în timpul călătoriei.

Moale (M), Lux (L), Compartiment (K), Rezervor (P), Cu scaune (S).

Aerul condiționat individual, dușul și toaleta sunt furnizate numai în cărucioare moi. În toate celelalte, există un aer condiționat comun, fără duș și două toalete per vagon.

Cărucioarele moi și luxoase au 2 cușe pe compartiment, iar căruciorul cu compartiment are 4.

Pe lângă tipul de transport, este important să se ia în considerare clasele de serviciu. Sunt destul de multe și diferă prin disponibilitatea și alimentația alimentară (caldă/rece), categoria de echipamente lenjerie de pat, prezenta/absență și set complet de truse sanitare și de igienă, asigurare presă. Mai mult, diferite companii de transport utilizează denumiri diferite pentru clasele de servicii și aceeași clasă de desemnare poate avea conținuturi diferite de servicii.

Trenurile de marcă constau din vagoane cu modificări noi și le includ tipuri diferite, astfel încât să puteți alege opțiunea potrivită fără probleme.

Dar într-un vagon cu etaj puteți întâmpina mult mai multe inconveniente decât ar părea la prima vedere. Acum sunt de două ori mai multe locuri decât un vagon cu un singur etaj, iar numărul de conductori este același (așteptarea ceaiului este mai lungă, același lucru este valabil și pentru urcarea în tren), nu există un al treilea raft superior în compartiment și nu există unde să pui lucrurile. În loc de titan - un fierbător electric obișnuit. Există doar 3 toalete, o scară care nu este deloc ușor de urcat pentru bătrâni cu bagajele și un tavan jos la etajul doi.

Selectarea unei locații

În compartimentul rusesc standard și vagurile cu scaune rezervate se aplică următoarea regulă: scaunele inferioare sunt impare, locurile superioare sunt pare.

Scaunele laterale din scaunul rezervat încep de la 37. Deasupra acestuia sunt 38, care sunt situate direct lângă toaletă. Ultimul loc superior non-lateral (36) nu poate fi numit, de asemenea, confortabil, deoarece există o toaletă în spatele peretelui și din toate celelalte locuri din care picioarele, scuzați-mă, atârnă, diferă în prezența unui despărțitor și a absența unei trepte pentru urcare.

Lângă compartimentul dirijorului pot fi și mici lucruri plăcute de făcut. Compartimentele prevăzute pentru bagaje vor fi probabil ocupate de cărbune, pături și alte lucruri. Este puțin probabil să vă certați cu dirijorul în acest sens pentru șederea dvs. calmă și confortabilă pe drum. Este mai bine să alegeți un alt loc în avans.

Pasagerii înalți ar trebui să țină cont de faptul că în scaunele rezervate locurile 1, 2, 35, 36 sunt cu 15 centimetri mai scurte decât restul.

Există o concepție greșită destul de comună cu privire la vagoanele cu scaune. Aceste trăsuri sunt adesea confundate cu trăsurile generale. Nu există aer condiționat în vagonul general, iar 3 pasageri sunt așezați pe dană. Dimpotrivă, trăsurile sunt foarte confortabile. Dispunerea scaunelor amintește de amplasarea lor într-un autobuz. Scaunele sunt moi și pot fi înclinate pentru a lua un pui de somn.

În vagoanele cu scaune, în ciuda multor modificări diferite, principiul „impar la fereastră” rămâne neschimbat. Prin urmare, dacă vă place să faceți mișcare și nu puteți sta nemișcat mult timp, este mai bine să cumpărați un scaun uniform, este mai aproape de culoar.

Chiar și cu problemele actuale, puteți găsi întotdeauna opțiunea care vi se potrivește cel mai bine. Renunțând la un loc incomod, puteți economisi astfel locatie buna spirit și să creeze un precedent care să încurajeze compania să acorde atenție locațiilor nerevendicate în viitor și să le reducă prețurile.

Publicații conexe