Exploratori renumiți și călători ai lumii. Cele mai cunoscute expediții

AMUNDSEN Rual

Rute de călătorie

1903-1906 - Expediție arctică pe nava „Joa”. R. Amundsen a fost primul care a călătorit prin Pasajul de Nord-Vest din Groenlanda până în Alaska și a determinat poziția exactă a Polului Nord Magnetic în acel moment.

1910-1912 - Expediție în Antarctica pe nava „Fram”.

Pe 14 decembrie 1911, un călător norvegian cu patru însoțitori pe o sanie de câini a ajuns la Polul Sud al Pământului, înaintea expediției englezului Robert Scott cu o lună.

1918-1920 - pe nava „Maud” R. Amundsen a traversat Oceanul Arctic de-a lungul coastei Eurasiei.

1926 - împreună cu americanul Lincoln Ellsworth și italianul Umberto Nobile R. Amundsen au zburat pe dirijabilul „Norvegia” pe ruta Spitsbergen – Polul Nord – Alaska.

1928 - În timpul căutării expediției dispărute a lui U. Nobile Amundsen în Marea Barents, a murit.

Numele pe harta geografică

O mare din Oceanul Pacific, un munte din Antarctica de Est, un golf de lângă coasta Canadei și un bazin din Oceanul Arctic poartă numele exploratorului norvegian.

Stația de cercetare a Antarcticii din SUA este numită după pionierii: Polul Amundsen-Scott.

Amundsen R. Viața mea. - M.: Geographgiz, 1959. - 166 p.: ill. - (Călătorii; Aventură; Science Fiction).

Amundsen R. Polul Sud: Per. din norvegiana - M.: Armada, 2002. - 384 p.: ill. - (Seria verde: În jurul lumii).

Bouman-Larsen T. Amundsen: Trad. din norvegiana - M.: Mol. Garda, 2005. - 520 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Capitolul dedicat lui Amundsen a fost intitulat de Y. Golovanov „Călătoria mi-a dat fericirea prieteniei...” (pp. 12-16).

Davydov Yu.V. Căpitanii caută o cale: Povești. - M.: Det. lit., 1989. - 542 p.: ill.

Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M.: Nauka, 1997. - 201 p. - (Ser. ştiinţific-biografică).

Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p.: ill.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Omul care a fost chemat de mare: Povestea lui R. Amundsen: Trad. cu est. - Tallinn: Eesti Raamat, 1988. - 244 p.: ill.

Yakovlev A.S. Prin gheață: Povestea unui explorator polar. - M.: Mol. Garda, 1967. - 191 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Bellingshausen Faddey Faddeevici

Rute de călătorie

1803-1806 - F.F. Bellingshausen a participat la prima circumnavigare rusă sub comanda lui I.F Kruzenshtern pe nava „Nadezhda”. Toate hărțile care au fost incluse ulterior în „Atlasul pentru călătoria căpitanului Krusenstern în jurul lumii” au fost compilate de el.

1819-1821 - F.F Bellingshausen a condus o expediție în jurul lumii la Polul Sud.

La 28 ianuarie 1820, pe sloops „Vostok” (sub comanda lui F.F. Bellingshausen) și „Mirny” (sub comanda M.P. Lazarev), marinarii ruși au ajuns primii pe țărmurile Antarcticii.

Numele pe harta geografică

O mare din Oceanul Pacific, un cap de pe Sakhalin de Sud, o insulă din arhipelagul Tuamotu, o platformă de gheață și un bazin din Antarctica sunt numite în onoarea lui F.F. Bellingshausen.

O stație de cercetare în Antarctica rusă poartă numele navigatorului rus.

Moroz V. Antarctica: Istoria descoperirii / Artistic. E. Orlov. - M.: Orașul Alb, 2001. - 47 p.: ill. - (Istoria Rusiei).

Fedorovsky E.P. Bellingshausen: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 p.: ill. - (Biblioteca de aur a romanului istoric).

BERING Vitus Jonassen

Navigator și explorator danez în serviciul rusesc

Rute de călătorie

1725-1730 - V. Bering a condus prima expediție Kamchatka, al cărei scop a fost căutarea unui istm terestru între Asia și America (nu existau informații exacte despre călătoria lui S. Dejnev și F. Popov, care au descoperit de fapt strâmtoarea dintre continente în 1648). Expediția de pe nava „Sf. Gabriel” a rotunjit țărmurile Kamchatka și Chukotka, a descoperit insula Sf. Lawrence și Strâmtoarea (acum Strâmtoarea Bering).

1733-1741 - a 2-a Kamchatka sau Marea Expediție Nordică. Pe nava „Sf. Petru” Bering a traversat Oceanul Pacific, a ajuns în Alaska, a explorat și a cartografiat țărmurile acestuia. La întoarcere, în timpul iernii pe una dintre insule (acum Insulele Commander), Bering, la fel ca mulți membri ai echipei sale, a murit.

Numele pe harta geografică

Pe lângă strâmtoarea dintre Eurasia și America de Nord, insulele, marea din Oceanul Pacific, un cap de pe coasta Mării Okhotsk și unul dintre cei mai mari ghețari din sudul Alaska sunt numite după Vitus Bering.

Konyaev N.M. Revizuirea comandantului Bering. - M.: Terra-Kn. club, 2001. - 286 p. - (Patria).

Orlov O.P. Spre țărmuri necunoscute: O poveste despre expedițiile din Kamchatka întreprinse de navigatorii ruși în secolul al XVIII-lea sub conducerea lui V. Bering / Fig. V. Yudina. - M.: Malysh, 1987. - 23 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).

Pasetsky V.M. Vitus Bering: 1681-1741. - M.: Nauka, 1982. - 174 p.: ill. - (Ser. ştiinţific-biografică).

Ultima expediție a lui Vitus Bering: Sat. - M.: Progres: Pangea, 1992. - 188 p.: ill.

Sopotsko A.A. Istoria călătoriei lui V. Bering cu barca „Sf. Gabriel" în Oceanul Arctic. - M.: Nauka, 1983. - 247 p.: ill.

Chekurov M.V. Expediții misterioase. - Ed. al 2-lea, revizuit, suplimentar - M.: Nauka, 1991. - 152 p.: ill. - (Omul și mediul înconjurător).

Chukovsky N.K. Bering. - M.: Mol. Garda, 1961. - 127 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

VAMBERY Arminius (Herman)

orientalist ungur

Rute de călătorie

1863 - Călătoria lui A. Vambery sub masca unui derviș prin Asia Centrală de la Teheran prin deșertul turkmen de-a lungul țărmului estic al Mării Caspice până la Khiva, Mashhad, Herat, Samarkand și Bukhara.

Vambery A. Călătorind prin Asia Centrală: Trans. cu el. - M.: Institutul de Studii Orientale RAS, 2003. - 320 p. - (Povești despre țările din Est).

Vamberi A. Bukhara, sau Istoria lui Mavarounnahr: Extrase din carte. - Tașkent: Editura Literară. şi proces, 1990. - 91 p.

Tikhonov N.S. Vambery. - Ed. al 14-lea. - M.: Mysl, 1974. - 45 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

VANCOUVER George

navigator englez

Rute de călătorie

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver, ca copilăr și aspirant, a participat la a doua și a treia călătorie în jurul lumii de către J. Cook.

1790-1795 - o expediție în jurul lumii sub comanda lui J. Vancouver a explorat coasta de nord-vest a Americii de Nord. S-a stabilit că calea navigabilă propusă care leagă Oceanul Pacific și Golful Hudson nu a existat.

Numele pe harta geografică

Câteva sute de obiecte geografice sunt numite în onoarea lui J. Vancouver, inclusiv o insulă, golf, oraș, râu, creastă (Canada), lac, cap, munte, oraș (SUA), golf (Noua Zeelandă).

Malakhovsky K.V. În noul Albion. - M.: Nauka, 1990. - 123 p.: ill. - (Povești despre țările din Est).

GAMA Vasco da

navigator portughez

Rute de călătorie

1497-1499 - Vasco da Gama a condus o expediție care a deschis o rută maritimă pentru europeni către India în jurul continentului african.

1502 - a doua expediție în India.

1524 - a treia expediție a lui Vasco da Gama, deja ca vicerege al Indiei. A murit în timpul expediției.

Vyazov E.I. Vasco da Gama: Descoperitorul rutei maritime către India. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Camões L., de. Sonete; Lusiade: Trans. din portugheză - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 p.: ill. - (Biblioteca de acasă de poezie).

Citiți poezia „Lusiadele”.

Kent L.E. S-au plimbat cu Vasco da Gama: A Tale / Trans. din engleza Z. Bobyr // Fingaret S.I. Marele Benin; Kent L.E. Au mers cu Vasco da Gama; Feat Zweig S. Magellan: Est. povestiri. - M.: TERRA: UNICUM, 1999. - P. 194-412.

Kunin K.I. Vasco da Gama. - M.: Mol. Garda, 1947. - 322 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Khazanov A.M. Misterul lui Vasco da Gama. - M.: Institutul de Studii Orientale RAS, 2000. - 152 p.: ill.

Hart G. The sea route to India: O poveste despre călătoriile și isprăvile marinarilor portughezi, precum și despre viața și vremurile lui Vasco da Gama, amiral, vicerege al Indiei și contele Vidigueira: Trad. din engleza - M.: Geographizdat, 1959. - 349 p.: ill.

GOLOVNIN Vasili Mihailovici

navigator rus

Rute de călătorie

1807-1811 - V.M Golovnin conduce circumnavigarea lumii pe sloop „Diana”.

1811 - V.M Golovnin efectuează cercetări asupra insulelor Kuril și Shantar, strâmtoarea Tătar.

1817-1819 - circumnavigarea lumii pe sloop "Kamchatka", în timpul căreia s-a făcut o descriere a unei părți a creastei Aleutine și a Insulelor Commander.

Numele pe harta geografică

Mai multe golfuri, o strâmtoare și un munte subacvatic poartă numele navigatorului rus, precum și un oraș din Alaska și un vulcan de pe insula Kunashir.

Golovnin V.M. Note din flota căpitanului Golovnin despre aventurile sale în captivitatea japonezilor în 1811, 1812 și 1813, inclusiv comentariile sale despre statul și poporul japonez. - Khabarovsk: carte. editura, 1972. - 525 p.: ill.

Golovnin V.M. O călătorie în jurul lumii făcută în sloop de război „Kamchatka” în 1817, 1818 și 1819 de căpitanul Golovnin. - M.: Mysl, 1965. - 384 p.: ill.

Golovnin V.M. O călătorie pe sloop „Diana” de la Kronstadt la Kamchatka, efectuată sub comanda flotei locotenentului Golovnin în 1807-1811. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 p.: ill.

Golovanov Ya Schițe despre oameni de știință. - M.: Mol. Garda, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul dedicat lui Golovnin se numește „Simt mult...” (pp. 73-79).

Davydov Yu.V. Serile la Kolmovo: Povestea lui G. Uspensky; Și sub ochii tăi...: O experiență în biografia unui pictor marin marin: [Despre V.M. - M.: Carte, 1989. - 332 p.: ill. - (Scriitori despre scriitori).

Davydov Yu.V. Golovnin. - M.: Mol. Garda, 1968. - 206 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Davydov Yu.V. Trei amirali: [Despre D.N. Senyavin, V.M. Golovnin, P.S. - M.: Izvestia, 1996. - 446 p.: ill.

Divin V.A. Povestea unui navigator glorios. - M.: Mysl, 1976. - 111 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Lebedenko A.G. Pânzele corăbiilor foșnesc: Un roman. - Odesa: Mayak, 1989. - 229 p.: ill. - (Marea b-ka).

Firsov I.I. Capturat de două ori: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 p.: ill. - (Biblioteca de aur a romanului istoric: Călătorii ruși).

HUMBOLDT Alexander, fundal

om de știință naturală german, geograf, călător

Rute de călătorie

1799-1804 - expeditie in America Centrala si de Sud.

1829 - călătorie prin Rusia: Urali, Altai, Marea Caspică.

Numele pe harta geografică

Lanțurile din Asia Centrală și America de Nord, un munte de pe insula Noua Caledonie, un ghețar din Groenlanda, un curent rece în Oceanul Pacific, un râu, un lac și o serie de așezări din SUA poartă numele lui Humboldt.

O serie de plante, minerale și chiar un crater de pe Lună poartă numele omului de știință german.

Universitatea din Berlin poartă numele fraților Alexander și Wilhelm Humboldt.

Zabelin I.M. Întoarcerea la descendenți: un roman-studiu al vieții și operei lui A. Humboldt. - M.: Mysl, 1988. - 331 p.: ill.

Safonov V.A. Alexander Humboldt. - M.: Mol. Garda, 1959. - 191 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Skurla G. Alexander Humboldt / Abbr. BANDĂ cu el. G. Şevcenko. - M.: Mol. Garda, 1985. - 239 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

DEZHNEV Semion Ivanovici

(c. 1605-1673)

Explorator rus, navigator

Rute de călătorie

1638-1648 - S.I. Dezhnev a participat la campanii fluviale și terestre în zona râului Yana, Oymyakon și Kolyma.

1648 - o expediție de pescuit condusă de S.I. Dezhnev și F.A. Popov a înconjurat Peninsula Chukotka și a ajuns în Golful Anadyr. Așa s-a deschis strâmtoarea între cele două continente, care ulterior a fost numită Strâmtoarea Bering.

Numele pe harta geografică

Un cap în vârful de nord-est al Asiei, o creastă în Chukotka și un golf din strâmtoarea Bering poartă numele lui Dezhnev.

Bakhrevsky V.A. Semyon Dejnev / Fig. L. Khailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).

Bakhrevsky V.A. Mers spre soare: Est. poveste. - Novosibirsk: Carte. editura, 1986. - 190 p.: ill. - (Destine legate de Siberia).

Belov M. Feat-ul lui Semyon Dezhnev. - M.: Mysl, 1973. - 223 p.: ill.

Demin L.M. Semyon Dezhnev - pionier: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 p.: ill. - (Biblioteca de aur a romanului istoric: Călătorii ruși).

Demin L.M. Semion Dejnev. - M.: Mol. Garda, 1990. - 334 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Kedrov V.N. Până la capătul lumii: Est. poveste. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 p.: ill.

Markov S.N. Tamo-Rus Maclay: Povești. - M.: Sov. scriitor, 1975. - 208 p.: ill.

Citiți povestea „Isprava lui Dejnev”.

Nikitin N.I. Exploratorul Semyon Dezhnev și timpul său. - M.: Rosspen, 1999. - 190 p.: ill.

DRAKE Francis

navigator englez și pirat

Rute de călătorie

1567 - F. Drake a luat parte la expediția lui J. Hawkins în Indiile de Vest.

Din 1570 - raiduri anuale de pirați în Marea Caraibelor.

1577-1580 - F. Drake a condus a doua călătorie europeană în jurul lumii după Magellan.

Numele pe harta geografică

Cea mai largă strâmtoare de pe glob, care leagă oceanele Atlantic și Pacific, poartă numele curajosului navigator.

Francis Drake / Repovestire de D. Berkhin; Artist L.Durasov. - M.: Orașul Alb, 1996. - 62 p.: ill. - (Istoria pirateriei).

Malakhovsky K.V. Cursa în jurul lumii a „Golden Hind”. - M.: Nauka, 1980. - 168 p.: ill. - (Țări și popoare).

Aceeași poveste poate fi găsită în colecția „Five Captains” a lui K. Malakhovsky.

Mason F. van W. Amiralul de Aur: Roman: Trad. din engleza - M.: Armada, 1998. - 474 p.: ill. - (Mari pirați în romane).

Muller V.K. Piratul Reginei Elisabeta: Trad. din engleza - Sankt Petersburg: LENKO: Gangut, 1993. - 254 p.: ill.

DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar

navigator și oceanograf francez

Rute de călătorie

1826-1828 - circumnavigarea lumii pe nava „Astrolabe”, în urma căreia au fost cartografiate o parte din coastele Noii Zeelande și Noua Guinee și au fost examinate grupuri de insule din Oceanul Pacific. Pe insula Vanikoro, Dumont-D'Urville a descoperit urme ale expediției pierdute a lui J. La Perouse.

1837-1840 - Expediție în Antarctica.

Numele pe harta geografică

Marea din Oceanul Indian în largul coastei Antarcticii poartă numele navigatorului.

Stația științifică din Antarctica franceză poartă numele Dumont-D'Urville.

Varshavsky A.S. Călătoria lui Dumont-D'Urville. - M.: Mysl, 1977. - 59 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

A cincea parte a cărții se numește „Căpitanul Dumont D'Urville și descoperirea sa tardivă” (p. 483-504).

IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad

Ibn al-Lawati at-Tanji

Călător arab, negustor rătăcitor

Rute de călătorie

1325-1349 - După ce a plecat din Maroc într-un hajj (pelerinaj), Ibn Battuta a vizitat Egiptul, Arabia, Iranul, Siria, Crimeea, a ajuns la Volga și a trăit o vreme în Hoarda de Aur. Apoi, prin Asia Centrală și Afganistan, a ajuns în India, a vizitat Indonezia și China.

1349-1352 - călătorie în Spania musulmană.

1352-1353 - călătorie prin Sudanul de Vest și Central.

La cererea conducătorului Marocului, Ibn Battuta, împreună cu un om de știință pe nume Juzai, a scris cartea „Rihla”, unde a rezumat informațiile despre lumea musulmană pe care le-a adunat în timpul călătoriilor sale.

Ibragimov N. Ibn Battuta și călătoriile sale în Asia Centrală. - M.: Nauka, 1988. - 126 p.: ill.

Miloslavsky G. Ibn Batuta. - M.: Mysl, 1974. - 78 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Timofeev I. Ibn Batuta. - M.: Mol. Garda, 1983. - 230 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

COLUMB Cristofor

navigator portughez și spaniol

Rute de călătorie

1492-1493 - H. Columb a condus expediția spaniolă, al cărei scop era găsirea celei mai scurte rute maritime din Europa până în India. În timpul călătoriei pe trei caravele „Santa Maria”, „Pinta” și „Nina” au fost descoperite Marea Sargasilor, Bahamas, Cuba și Haiti.

12 octombrie 1492, când Columb a ajuns pe insula Samana, este recunoscută drept ziua oficială a descoperirii Americii de către europeni.

În timpul a trei expediții ulterioare peste Atlantic (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504), Columb a descoperit Antilele Mari, o parte din Antilele Mici, coastele Americii de Sud și Centrale și Marea Caraibelor.

Până la sfârșitul vieții, Columb era încrezător că ajunsese în India.

Numele pe harta geografică

Un stat din America de Sud, munți și platouri din America de Nord, un ghețar din Alaska, un râu din Canada și mai multe orașe din SUA poartă numele lui Cristofor Columb.

În Statele Unite ale Americii există Universitatea Columbia.

Călătoriile lui Cristofor Columb: Jurnale, scrisori, documente / Trad. din spaniola și comentați. Da, Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 p.: ill.

Blasco Ibañez V. În căutarea Marelui Han: Un roman: Trad. din spaniola - Kaliningrad: Carte. editura, 1987. - 558 p.: ill. - (Roman de mare).

Verlinden C. Cristofor Columb: Miraj și perseverență: Trad. cu el. // Cuceritorii Americii. - Rostov-pe-Don: Phoenix, 1997. - P. 3-144.

Irving V. Istoria vieții și călătoriilor lui Cristofor Columb: Trad. din engleza // Colecția Irving V.. cit.: În 5 vol.: T. 3, 4. - M.: Terra - Book. club, 2002-2003.

Clienții A.E. Cristofor Columb / Artist. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2003. - 63 p.: ill. - (Nuvelă istorică).

Kovalevskaya O.T. Geniala greșeală a amiralului: Cum Cristofor Columb, fără să știe, a descoperit Lumea Nouă, care s-a numit mai târziu America / Lit. prelucrare de către T. Pesotskaya; Artist N. Koshkin, G. Alexandrova, A. Skorikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. narațiuni. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biografia bibliotecii lui F. Pavlenkov).

Cooper J.F. Mercedes din Castilia, sau Călătorie la Cathay: Trans. din engleza - M.: Patriot, 1992. - 407 p.: ill.

Lange P.V. Marele Rătăcitor: Viața lui Cristofor Columb: Trad. cu el. - M.: Mysl, 1984. - 224 p.: ill.

Magidovici I.P. Cristofor Columb. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Reifman L. De la portul speranțelor la mările de anxietate: Viața și vremurile lui Cristofor Columb: Est. cronici. - Sankt Petersburg: Liceul: Teatrul Soyuz, 1992. - 302 p.: ill.

Rzhonsnitsky V.B. Descoperirea Americii de către Columb. - Sankt Petersburg: Editura Sankt Petersburg. Universitatea, 1994. - 92 p.: ill.

Sabatini R. Columb: Roman: Trad. din engleza - M.: Republica, 1992. - 286 p.

Svet Ya.M. Columb. - M.: Mol. Garda, 1973. - 368 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Subbotin V.A. Mari descoperiri: Columb; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Editura URAO, 1998. - 269 p.: ill.

Cronicile descoperirii Americii: Noua Spanie: Carte. 1: Est. documente: Per. din spaniola - M.: Proiect academic, 2000. - 496 p.: ill. - (B-America Latină).

Shishova Z.K. Marea călătorie: Est. roman. - M.: Det. lit., 1972. - 336 p.: ill.

Edberg R. Scrisori către Columb; Spiritul văii / Trad. cu suedeză L. Zhdanova. - M.: Progres, 1986. - 361 p.: ill.

KRASHENINNIKOV Stepan Petrovici

Om de știință-naturalist rus, primul explorator al Kamchatka

Rute de călătorie

1733-1743 - S.P. Krasheninnikov a participat la a 2-a expediție din Kamchatka. În primul rând, sub îndrumarea academicienilor G.F Miller și I.Gmelin, a studiat Altai și Transbaikalia. În octombrie 1737, Krasheninnikov a mers în mod independent în Kamchatka, unde până în iunie 1741 a efectuat cercetări, pe baza materialelor cărora a compilat ulterior prima „Descrierea Țării Kamceatka” (vol. 1-2, ed. 1756).

Numele pe harta geografică

O insulă de lângă Kamchatka, un cap de pe insula Karaginsky și un munte de lângă lacul Kronotskoye poartă numele lui S.P. Krasheninnikov.

Krasheninnikov S.P. Descrierea pământului Kamchatka: În 2 volume - Retipărire. ed. - Sankt Petersburg: Știință; Petropavlovsk-Kamchatsky: Kamshat, 1994.

Varshavsky A.S. Fiii Patriei. - M.: Det. lit., 1987. - 303 p.: ill.

Mixon I.L. Omul care...: Est. poveste. - L.: Det. lit., 1989. - 208 p.: ill.

Fradkin N.G. S.P. Krasheninnikov. - M.: Mysl, 1974. - 60 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Eidelman N.Ya. Ce este dincolo de mare-ocean?: O poveste despre omul de știință rus S.P. Krasheninnikov, descoperitorul Kamchatka. - M.: Malysh, 1984. - 28 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).

KRUZENSHTERN Ivan Fedorovici

navigator rus, amiral

Rute de călătorie

1803-1806 - I.F Kruzenshtern a condus prima expediție rusă în jurul lumii pe navele „Nadezhda” și „Neva”. I.F. Kruzenshtern - autorul „Atlasului Mării de Sud” (vol. 1-2, 1823-1826)

Numele pe harta geografică

Numele I.F Kruzenshtern este purtat de o strâmtoare în partea de nord a Insulelor Kurile, doi atoli din Oceanul Pacific și pasajul de sud-est al strâmtorii Coreei.

Krusenstern I.F. Călătorii în jurul lumii în 1803, 1804, 1805 și 1806 pe navele Nadezhda și Neva. - Vladivostok: Dalnevost. carte editura, 1976. - 392 p.: ill. - (Biblioteca de istorie a Orientului Îndepărtat).

Zabolotskikh B.V. În cinstea drapelului rus: Povestea lui I.F Kruzenshtern, care a condus prima călătorie a rușilor în jurul lumii în 1803-1806, și O.E Kotzebue, care a făcut o călătorie fără precedent pe brigantul „Rurik” în 1815-1818. - M.: Autopan, 1996. - 285 p.: ill.

Zabolotskikh B.V. Flota Petrovsky: Est. eseuri; În cinstea drapelului Rusiei: O poveste; A doua călătorie a lui Kruzenshtern: O poveste. - M.: Clasici, 2002. - 367 p.: ill.

Pasetsky V.M. Ivan Fedorovici Krusenstern. - M.: Nauka, 1974. - 176 p.: ill.

Firsov I.I. Columb rus: Istoria expediției în jurul lumii a lui I. Kruzenshtern și Yu Lisyansky. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p.: ill. - (Marile descoperiri geografice).

Chukovsky N.K. Căpitanul Kruzenshtern: O poveste. - M.: Butarda, 2002. - 165 p.: ill. - (Onoare și curaj).

Steinberg E.L. Glorioșii marinari Ivan Krusenstern și Yuri Lisyansky. - M.: Detgiz, 1954. - 224 p.: ill.

BUCĂTARE James

navigator englez

Rute de călătorie

1768-1771 - expediție în jurul lumii pe fregata Endeavour sub comanda lui J. Cook. Poziția insulei din Noua Zeelandă a fost determinată, au fost descoperite Marea Barieră de Corali și coasta de est a Australiei.

1772-1775 - scopul celei de-a doua expediții condusă de Cook pe nava Resolution (de a găsi și cartografiere Continentul de Sud) nu a fost atins. În urma căutării, au fost descoperite Insulele Sandwich de Sud, Noua Caledonie, Norfolk și Georgia de Sud.

1776-1779 - A treia expediție în jurul lumii a lui Cook pe navele „Resolution” și „Discovery” a avut ca scop găsirea Pasajului de Nord-Vest care leagă oceanele Atlantic și Pacific. Pasajul nu a fost găsit, dar au fost descoperite insulele Hawaii și o parte a coastei Alaska. Pe drumul de întoarcere, J. Cook a fost ucis pe una dintre insule de către aborigeni.

Numele pe harta geografică

Cel mai înalt munte din Noua Zeelandă, un golf din Oceanul Pacific, insulele din Polinezia și strâmtoarea dintre Insulele de Nord și de Sud ale Noii Zeelande poartă numele navigatorului englez.

Prima circumnavigare a lumii a lui James Cook: navigarea pe nava Endeavour în 1768-1771. / J. Cook. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 p.: ill.

A doua călătorie a lui James Cook: Călătoria la Polul Sud și în jurul lumii în 1772-1775. / J. Cook. - M.: Mysl, 1964. - 624 p.: ill. - (Ser. geografică).

A treia călătorie a lui James Cook în jurul lumii: Navigația în Oceanul Pacific 1776-1780. / J. Cook. - M.: Mysl, 1971. - 636 p.: ill.

Vladimirov V.I. Bucătar. - M.: Revoluția Iskra, 1933. - 168 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

McLean A. Căpitanul Cook: Istoria geografiei. descoperiri ale marelui navigator: Trans. din engleza - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p.: ill. - (Marile descoperiri geografice).

Middleton H. Căpitanul Cook: Celebrul navigator: Trans. din engleza / Ill. A. Marx. - M.: AsCON, 1998. - 31 p.: ill. - (Nume grozave).

Svet Ya.M. James Cook. - M.: Mysl, 1979. - 110 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Chukovsky N.K. Șoferi de fregate: o carte despre marii navigatori. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 p. - (Triunghiul de Aur).

Prima parte a cărții se intitulează „Capitanul James Cook și cele trei călătorii ale sale în jurul lumii” (p. 7-111).

LAZAREV Mihail Petrovici

Comandant naval și navigator rus

Rute de călătorie

1813-1816 - circumnavigarea lumii pe nava „Suvorov” de la Kronstadt până la țărmurile Alaska și înapoi.

1819-1821 - comandând sloop-ul „Mirny”, M.P Lazarev a participat la o expediție în jurul lumii condusă de F.F.

1822-1824 - M.P. Lazarev a condus o expediție în jurul lumii pe fregata „Cruiser”.

Numele pe harta geografică

O mare în Oceanul Atlantic, o platformă de gheață și un șanț subacvatic în Antarctica de Est și un sat de pe coasta Mării Negre sunt numite după M.P. Lazarev.

Stația științifică din Antarctica rusă poartă și numele de M.P. Lazarev.

Ostrovsky B.G. Lazarev. - M.: Mol. Garda, 1966. - 176 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Firsov I.I. O jumătate de secol sub vele. - M.: Mysl, 1988. - 238 p.: ill.

Firsov I.I. Antarctica și Navarin: un roman. - M.: Armada, 1998. - 417 p.: ill. - (generali ruși).

LIVINGSTON David

explorator englez al Africii

Rute de călătorie

Din 1841 - numeroase călătorii prin regiunile interioare ale Africii de Sud și Centrale.

1849-1851 - explorarea zonei Lacului Ngami.

1851-1856 - cercetarea râului Zambezi. D. Livingston a descoperit Cascada Victoria și a fost primul european care a traversat continentul african.

1858-1864 - explorarea râului Zambezi, a lacurilor Chilwa și Nyasa.

1866-1873 - mai multe expediții în căutarea izvoarelor Nilului.

Numele pe harta geografică

Cascadele de pe râul Congo și un oraș de pe râul Zambezi sunt numite după călătorul englez.

Livingston D. Călătorind în Africa de Sud: Trans. din engleza / Ill. autor. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 p.: ill. - (Trandafirul Busolei: Epoci; Continente; Evenimente; Mări; Descoperiri).

Livingston D., Livingston C. Travel along the Zambezi, 1858-1864: Trans. din engleza - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 p.: ill.

Adamovich M.P. Livingston. - M.: Mol. Garda, 1938. - 376 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Votte G. David Livingston: Viața unui explorator african: Trad. cu el. - M.: Mysl, 1984. - 271 p.: ill.

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. narațiuni. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biografia bibliotecii lui F. Pavlenkov).

MAGELLAN Fernand

(c. 1480-1521)

navigator portughez

Rute de călătorie

1519-1521 - F. Magellan a condus prima circumnavigație din istoria omenirii. Expediția lui Magellan a descoperit coasta Americii de Sud la sud de La Plata, a înconjurat continentul, a traversat strâmtoarea care a fost numită ulterior după navigator, apoi a traversat Oceanul Pacific și a ajuns în Insulele Filipine. Pe una dintre ele, Magellan a fost ucis. După moartea sa, expediția a fost condusă de J.S Elcano, datorită căruia doar una dintre nave (Victoria) și ultimii optsprezece marinari (din două sute șaizeci și cinci de membri ai echipajului) au putut ajunge pe țărmurile Spaniei.

Numele pe harta geografică

Strâmtoarea Magellan este situată între continentul Americii de Sud și arhipelagul Țara de Foc, conectând oceanele Atlantic și Pacific.

Boytsov M.A. Calea lui Magellan / Artist. S. Boyko. - M.: Malysh, 1991. - 19 p.: ill.

Kunin K.I. Magellan. - M.: Mol. Garda, 1940. - 304 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Lange P.V. Ca soarele: Viața lui F. Magellan și prima circumnavigare a lumii: Trad. cu el. - M.: Progres, 1988. - 237 p.: ill.

Călătoria lui Pigafetta A. Magellan: Trad. Cu acesta.; Mitchell M. El Cano - primul circumnavigator: Trans. din engleza - M.: Mysl, 2000. - 302 p.: ill. - (Călătorii și călători).

Subbotin V.A. Mari descoperiri: Columb; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Editura URAO, 1998. - 269 p.: ill.

Travinsky V.M. Steaua Navigatorului: Magellan: Est. poveste. - M.: Mol. Garda, 1969. - 191 p.: ill.

Khvilevitskaya E.M. Cum s-a dovedit pământul a fi o minge / Artist. A. Ostromentsky. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).

Zweig S. Magellan; Amerigo: Trans. cu el. - M.: AST, 2001. - 317 p.: ill. - (Clasici mondiale).

MIKLOUKHO-MACLAY Nikolai Nikolaevici

Om de știință rus, explorator al Oceaniei și Noii Guinee

Rute de călătorie

1866-1867 - călătorie în Insulele Canare și Maroc.

1871-1886 - studiul populației indigene din Asia de Sud-Est, Australia și Oceania, inclusiv papuanii de pe coasta de nord-est a Noii Guinee.

Numele pe harta geografică

Coasta Miklouho-Maclay este situată în Noua Guinee.

De asemenea, numit după Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay este Institutul de Etnologie și Antropologie al Academiei Ruse de Științe.

Omul de pe Lună: Jurnale, articole, scrisori ale lui N.N. Miklouho-Maclay. - M.: Mol. Garda, 1982. - 336 p.: ill. - (Săgeată).

Balandin R.K. N.N. Miklouho-Maclay: Carte. pentru elevi / Fig. autor. - M.: Educaţie, 1985. - 96 p.: ill. - (Oameni de știință).

Golovanov Ya Schițe despre oameni de știință. - M.: Mol. Garda, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul dedicat lui Miklouho-Maclay este intitulat „Nu prevăd un sfârșit călătoriilor mele...” (pp. 233-236).

Greenop F.S. Despre cel care rătăcea singur: ​​Trad. din engleza - M.: Nauka, 1986. - 260 p.: ill.

Kolesnikov M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. Garda, 1965. - 272 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Markov S.N. Tamo - rus Maklay: Povești. - M.: Sov. scriitor, 1975. - 208 p.: ill.

Orlov O.P. Întoarce-te la noi, Maclay!: O poveste. - M.: Det. lit., 1987. - 48 p.: ill.

Putilov B.N. N.N. Miklouho-Maclay: Călător, om de știință, umanist. - M.: Progres, 1985. - 280 p.: ill.

Tynyanova L.N. Prieten de departe: O poveste. - M.: Det. lit., 1976. - 332 p.: ill.

NANSEN Fridtjof

explorator polar norvegian

Rute de călătorie

1888 - F. Nansen a realizat prima traversare de schi din istorie prin Groenlanda.

1893-1896 - Nansen de pe nava „Fram” a plutit peste Oceanul Arctic de la Insulele Noii Siberiei până în arhipelagul Spitsbergen. Ca urmare a expediției, a fost strâns material oceanografic și meteorologic extins, dar Nansen nu a reușit să ajungă la Polul Nord.

1900 - expediție pentru studierea curenților Oceanului Arctic.

Numele pe harta geografică

Un bazin subacvatic și o creastă subacvatică din Oceanul Arctic, precum și o serie de caracteristici geografice din Arctica și Antarctica, poartă numele lui Nansen.

Nansen F. Spre Țara Viitorului: Marea Rută Nordică din Europa în Siberia prin Marea Kara / Autorizat. BANDĂ din norvegiana A. şi P. Hansen. - Krasnoyarsk: Carte. editura, 1982. - 335 p.: ill.

Nansen F. Prin ochii unui prieten: Capitole din cartea „Prin Caucaz până la Volga”: Trad. cu el. - Makhachkala: cartea Daghestanului. editura, 1981. - 54 p.: ill.

Nansen F. „Fram” în Marea Polară: La ora 2: Per. din norvegiana - M.: Geographizdat, 1956.

Kublitsky G.I. Fridtjof Nansen: Viața sa și aventurile extraordinare. - M.: Det. lit., 1981. - 287 p.: ill.

Nansen-Heyer L. Cartea despre tată: Trad. din norvegiana - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p.: ill.

Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M.: Nauka, 1986. - 335 p.: ill. - (Ser. ştiinţific-biografică).

Sannes T.B. „Fram”: Aventurile expedițiilor polare: trad. cu el. - L.: Construcţii navale, 1991. - 271 p.: ill. - (Notați navele).

Talanov A. Nansen. - M.: Mol. Garda, 1960. - 304 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Holt K. Competition: [Despre expedițiile lui R.F Scott și R. Amundsen]; Rătăcire: [Despre expediția lui F. Nansen și J. Johansen] / Trans. din norvegiana L. Zhdanova. - M.: Cultură fizică și sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Călătorii neobișnuite).

Vă rugăm să rețineți că această carte (în anexă) conține un eseu al celebrului călător Thor Heyerdahl, „Fridtjof Nansen: O inimă caldă într-o lume rece”.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Cine vei deveni, Fridtjof: [Poveștile lui F. Nansen și R. Amundsen]. - Kiev: Dnipro, 1982. - 502 p.: ill.

Shackleton E. Fridtjof Nansen - cercetător: Trans. din engleza - M.: Progres, 1986. - 206 p.: ill.

NIKITIN Afanasy

(? - 1472 sau 1473)

Negustor rus, călător în Asia

Rute de călătorie

1466-1472 - Călătoria lui A. Nikitin prin țările din Orientul Mijlociu și India. Pe drumul de întoarcere, oprindu-se la o cafenea (Feodosia), Afanasy Nikitin a scris o descriere a călătoriilor și aventurilor sale - „Mercând peste trei mări”.

Nikitin A. Mergând dincolo de cele trei mări ale lui Afanasy Nikitin. - L.: Nauka, 1986. - 212 p.: ill. - (Lit. monumente).

Nikitin A. Mersul dincolo de trei mări: 1466-1472. - Kaliningrad: Amber Tale, 2004. - 118 p.: ill.

Varzhapetyan V.V. Povestea unui negustor, a unui cal piebald și a unei păsări care vorbește / Fig. N. Nepomnyashchy. - M.: Det. lit., 1990. - 95 p.: ill.

Vitashevskaya M.N. Rătăcirile lui Afanasy Nikitin. - M.: Mysl, 1972. - 118 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Toate neamurile sunt una: [Sb.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 p.: ill. - (Istoria Patriei în romane, povestiri, documente).

Colecția include povestea lui V. Pribytkov „The Tver Guest” și cartea lui Afanasy Nikitin însuși „Walking through Three Seas”.

Grimberg F.I. Șapte cântece ale unui străin rus: Nikitin: Ist. roman. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 p.: ill. - (Biblioteca de aur a romanului istoric: Călătorii ruși).

Kachaev Yu.G. Departe / Fig. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 p.: ill.

Kunin K.I. Dincolo de trei mări: Călătoria negustorului din Tver Afanasy Nikitin: Ist. poveste. - Kaliningrad: Amber Tale, 2002. - 199 p.: ill. - (Pagini prețioase).

Murashova K. Afanasy Nikitin: Povestea comerciantului / artistului din Tver. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2005. - 63 p.: ill. - (Nuvelă istorică).

Semenov L.S. Călătoria lui Afanasy Nikitin. - M.: Nauka, 1980. - 145 p.: ill. - (Istoria științei și tehnologiei).

Soloviev A.P. Mersul dincolo de trei mări: un roman. - M.: Terra, 1999. - 477 p. - (Patria).

Tager E.M. Povestea lui Afanasy Nikitin. - L.: Det. lit., 1966. - 104 p.: ill.

PIRI Robert Edwin

explorator polar american

Rute de călătorie

1892 și 1895 - două călătorii prin Groenlanda.

Din 1902 până în 1905 - mai multe încercări nereușite de cucerire a Polului Nord.

În cele din urmă, R. Peary a anunțat că a ajuns la Polul Nord pe 6 aprilie 1909. Cu toate acestea, la șaptezeci de ani de la moartea călătorului, când, conform voinței sale, jurnalele de expediție au fost desecretizate, s-a dovedit că Piri nu a putut ajunge la Pol, s-a oprit la 89˚55΄ N.

Numele pe harta geografică

Peninsula din nordul îndepărtat al Groenlandei se numește Peary Land.

Pirie R. Polul Nord; Amundsen R. Polul Sud. - M.: Mysl, 1981. - 599 p.: ill.

Atenție la articolul lui F. Treshnikov „Robert Peary și cucerirea Polului Nord” (p. 225-242).

Piri R. Polul Nord / Transl. din engleza L.Petkevichiute. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 p.: ill. - (Lumea Descoperirilor).

Karpov G.V. Robert Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

POLO Marco

(c. 1254-1324)

Negustor venețian, călător

Rute de călătorie

1271-1295 - Călătoria lui M. Polo prin țările din Asia Centrală și de Est.

Amintirile venețianului despre rătăcirile sale în Orient au compilat celebra „Cartea lui Marco Polo” (1298), care timp de aproape 600 de ani a rămas cea mai importantă sursă de informații despre China și alte țări asiatice pentru Occident.

Polo M. Carte despre diversitatea lumii / Trans. cu franceza veche I.P.Minaeva; Prefaţă J.L. Borges. - Sankt Petersburg: Amfora, 1999. - 381 p.: ill. - (Biblioteca personală a lui Borges).

Polo M. Cartea Minunilor: Extras din „Cartea Minunilor Lumii” din National. bibliotecile Franței: Trad. de la fr. - M.: Orașul Alb, 2003. - 223 p.: ill.

Davidson E., Davis G. Son of Heaven: The Wanderings of Marco Polo / Trans. din engleza M. Kondratieva. - Sankt Petersburg: ABC: Terra - Carte. club, 1997. - 397 p. - (Noul Pământ: Fantezie).

Un roman fantastic pe tema călătoriilor unui negustor venețian.

Maink V. Aventurile uimitoare ale lui Marco Polo: [Hist. poveste] / Abr. BANDĂ cu el. L. Lungina. - Sankt Petersburg: Brask: Epocă, 1993. - 303 p.: ill. - (Versiune).

Pesotskaya T.E. Comori ale unui negustor venețian: Cum Marco Polo cu un sfert de secol în urmă rătăcea prin Orient și a scris o carte celebră despre diverse miracole în care nimeni nu voia să creadă / Artist. I. Oleinikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).

Pronin V. Viața marelui călător venețian Messer Marco Polo / Artist. Yu.Saevici. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 p.: ill.

Tolstikov A.Ya. Marco Polo: Rătăcitorul venețian / Artist. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2004. - 63 p.: ill. - (Nuvelă istorică).

Hart G. Marco Polo venețian: Trad. din engleza - M.: TERRA-Kn. club, 1999. - 303 p. - (Portrete).

Shklovsky V.B. Scout Pământului - Marco Polo: Est. poveste. - M.: Mol. Garda, 1969. - 223 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Ers J. Marco Polo: Trans. de la fr. - Rostov-pe-Don: Phoenix, 1998. - 348 p.: ill. - (Marcă pe istorie).

PRZEVALSKI Nikolai Mihailovici

Geograf rus, explorator al Asiei Centrale

Rute de călătorie

1867-1868 - expeditii de cercetare in regiunea Amur si regiunea Ussuri.

1870-1885 - 4 expediții în Asia Centrală.

N.M. Przhevalsky a prezentat rezultatele științifice ale expedițiilor într-o serie de cărți, oferind o descriere detaliată a reliefului, climei, vegetației și faunei teritoriilor studiate.

Numele pe harta geografică

O creastă din Asia Centrală și un oraș din partea de sud-est a regiunii Issyk-Kul (Kârgâzstan) poartă numele geografului rus.

Calul sălbatic, descris pentru prima dată de oamenii de știință, este numit calul lui Przewalski.

Przhevalsky N.M. Călătorie în regiunea Ussuri, 1867-1869. - Vladivostok: Dalnevost. carte editura, 1990. - 328 p.: ill.

Przhevalsky N.M. Călătorind prin Asia. - M.: Armada-press, 2001. - 343 p.: ill. - (Seria verde: În jurul lumii).

Gavrilenkov V.M. călătorul rus N.M. Przhevalsky. - Smolensk: Moscova. muncitor: departamentul Smolensk, 1989. - 143 p.: ill.

Golovanov Ya Schițe despre oameni de știință. - M.: Mol. Garda, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul dedicat lui Przhevalsky se numește „Binele exclusiv este libertatea...” (pp. 272-275).

Grimailo Ya.V. Marele Ranger: O poveste. - Ed. al 2-lea, revizuit si suplimentare - Kiev: Molod, 1989. - 314 p.: ill.

Kozlov I.V. Marele călător: viața și opera lui N.M. Przhevalsky, primul explorator al naturii Asiei Centrale. - M.: Mysl, 1985. - 144 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. narațiuni. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biografia bibliotecii lui F. Pavlenkov).

Accelerație L.E. „Asceții sunt necesari ca soarele...” // Acceleration L.E. Șapte vieți. - M.: Det. lit., 1992. - p. 35-72.

Repin L.B. „Și din nou mă întorc...”: Przhevalsky: Paginile vieții. - M.: Mol. Garda, 1983. - 175 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Hmelnițki S.I. Przhevalsky. - M.: Mol. Garda, 1950. - 175 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Yusov B.V. N.M. Przhevalsky: Carte. pentru studenti. - M.: Educaţie, 1985. - 95 p.: ill. - (Oameni de știință).

PRONCHISCHEV Vasili Vasilievici

navigator rus

Rute de călătorie

1735-1736 - V.V Pronchishchev a participat la a 2-a expediție din Kamchatka. Un detașament aflat sub comanda sa a explorat coasta Oceanului Arctic de la gura Lenei până la Capul Thaddeus (Taimyr).

Numele pe harta geografică

O parte a coastei de est a peninsulei Taimyr, o creastă (deal) din nord-vestul Iakutiei și un golf din Marea Laptev poartă numele de V.V.

Golubev G.N. „Descendenții pentru știri...”: Document istoric. povestiri. - M.: Det. lit., 1986. - 255 p.: ill.

Krutogorov Yu.A. Unde duce Neptun: Est. poveste. - M.: Det. lit., 1990. - 270 p.: ill.

SEMENOV-TIAN-SHANSKY Petr Petrovici

(până în 1906 - Semenov)

om de știință rus, explorator al Asiei

Rute de călătorie

1856-1857 - expediție în Tien Shan.

1888 - expediție în Turkestan și regiunea transcaspică.

Numele pe harta geografică

O creastă în Nanshan, un ghețar și un vârf în Tien Shan și munții din Alaska și Spitsbergen poartă numele lui Semenov-Tian-Shansky.

Semenov-Tyan-Shansky P.P. Călătorie la Tien Shan: 1856-1857. - M.: Geographgiz, 1958. - 277 p.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Pentru tine, Rusia: Povești. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 p.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tian-Shansky. - M.: Mol. Garda, 1965. - 304 p.: ill. - (Viața este remarcabilă. Oameni).

Antoshko Y., Soloviev A. La originile lui Jaxartes. - M.: Mysl, 1977. - 128 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Dyadyuchenko L.B. O perlă în zidul cazărmii: Un roman de cronică. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 p.: ill.

Kozlov I.V. Petr Petrovici Semenov-Tian-Shansky. - M.: Educaţie, 1983. - 96 p.: ill. - (Oameni de știință).

Kozlov I.V., Kozlova A.V. Petr Petrovici Semenov-Tian-Shansky: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 p.: ill. - (Ser. ştiinţific-biografică).

Accelerație L.E. Tian-Shansky // Acceleration L.E. Șapte vieți. - M.: Det. lit., 1992. - p. 9-34.

SCOTT Robert Falcon

explorator englez al Antarcticii

Rute de călătorie

1901-1904 - Expediție în Antarctica pe nava Discovery. În urma acestei expediții, au fost descoperite Ținutul Regelui Edward al VII-lea, Munții Transantarctici, Platoul de gheață Ross și Ținutul Victoria a fost explorat.

1910-1912 - Expediția lui R. Scott în Antarctica pe nava „Terra-Nova”.

La 18 ianuarie 1912 (33 de zile mai târziu decât R. Amundsen), Scott și patru dintre însoțitorii săi au ajuns la Polul Sud. La întoarcere, toți călătorii au murit.

Numele pe harta geografică

O insulă și doi ghețari în largul coastei Antarcticii, o parte a coastei de vest a Țării Victoria (Coasta Scott) și munții de pe Țara Enderby sunt numite în onoarea lui Robert Scott.

Stația de cercetare a Antarcticii din SUA este numită după primii exploratori ai Polului Sud - Polul Amundsen-Scott.

Stația științifică din Noua Zeelandă de pe coasta Mării Ross din Antarctica și Institutul de Cercetare Polară din Cambridge poartă, de asemenea, numele exploratorului polar.

Ultima expediție a lui R. Scott: Jurnalele personale ale căpitanului R. Scott, pe care le-a păstrat în timpul expediției către Polul Sud. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 p.: ill.

Golovanov Ya Schițe despre oameni de știință. - M.: Mol. Garda, 1983. - 415 p.: ill.

Capitolul dedicat lui Scott se numește „Fight to the last cracker...” (p. 290-293).

Ladlem G. Căpitanul Scott: Trad. din engleza - Ed. al 2-lea, rev. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p.: ill.

Priestley R. Antarctic Odyssey: The Northern Party of the R. Scott Expedition: Trans. din engleza - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 p.: ill.

Holt K. Concurs; Rătăcire: Trad. din norvegiana - M.: Cultură fizică și sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Călătorii neobișnuite).

Cherry-Garrard E. Cea mai groaznică călătorie: Trad. din engleza - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p.: ill.

STANLEY (STANLEY) Henry Morton

(nume și prenume real - John Rowland)

jurnalist, cercetător al Africii

Rute de călătorie

1871-1872 - G.M Stanley, în calitate de corespondent pentru ziarul New York Herald, a participat la căutarea dispărutului D. Livingston. Expediția a avut succes: marele explorator al Africii a fost găsit lângă Lacul Tanganyika.

1874-1877 - G.M Stanley traversează continentul african de două ori. Explorează lacul Victoria, râul Congo și caută sursele Nilului.

1887-1889 - G.M Stanley conduce o expediție engleză care traversează Africa de la vest la est și explorează râul Aruvimi.

Numele pe harta geografică

Cascadele din cursul superior al râului Congo sunt numite în onoarea lui G.M.

Stanley G.M. În sălbăticia Africii: Trans. din engleza - M.: Geographizdat, 1958. - 446 p.: ill.

Karpov G.V. Henry Stanley. - M.: Geographgiz, 1958. - 56 p.: ill. - (Geografi și călători de seamă).

Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. narațiuni. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biografia bibliotecii lui F. Pavlenkov).

HABAROV Erofey Pavlovici

(c. 1603, după alte date, c. 1610 - după 1667, după alte date, după 1671)

Explorator și navigator rus, explorator al regiunii Amur

Rute de călătorie

1649-1653 - E.P Khabarov a făcut o serie de campanii în regiunea Amur, a compilat un „Desen al râului Amur”.

Numele pe harta geografică

Un oraș și o regiune din Orientul Îndepărtat, precum și gara Erofei Pavlovich de pe Calea Ferată Transsiberiană, poartă numele exploratorului rus.

Leontyeva G.A. Exploratorul Erofey Pavlovich Khabarov: Carte. pentru studenti. - M.: Educaţie, 1991. - 143 p.: ill.

Romanenko D.I. Erofey Khabarov: Roman. - Khabarovsk: carte. editura, 1990. - 301 p.: ill. - (Biblioteca din Orientul Îndepărtat).

Safronov F.G. Erofey Khabarov. - Khabarovsk: carte. editura, 1983. - 32 p.

SCHMIDT Otto Yulievici

Matematician rus, geofizician, explorator arctic

Rute de călătorie

1929-1930 - O.Yu Schmidt a echipat și a condus expediția pe nava „Georgy Sedov” la Severnaya Zemlya.

1932 - o expediție condusă de O.Yu Schmidt pe spărgătorul de gheață Sibiryakov a reușit pentru prima dată să navigheze de la Arkhangelsk la Kamchatka într-o singură navigație.

1933-1934 - O.Yu Schmidt a condus expediția nordică pe vasul cu aburi „Chelyuskin”. Nava, prinsă în gheață, a fost zdrobită de gheață și s-a scufundat. Membrii expediției, care pluteau de câteva luni pe banchete de gheață, au fost salvați de piloți.

Numele pe harta geografică

O insulă din Marea Kara, un cap de pe coasta Mării Chukchi, peninsula Novaya Zemlya, unul dintre vârfuri și o trecere din Pamir și o câmpie din Antarctica poartă numele lui O.Yu.

Voskoboynikov V.M. Într-o călătorie pe gheață. - M.: Malysh, 1989. - 39 p.: ill. - (Eroi legendari).

Voskoboynikov V.M. Call of the Arctic: Heroic. Cronica: Academician Schmidt. - M.: Mol. Garda, 1975. - 192 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).

Duel I.I. Linia vieții: Document. poveste. - M.: Politizdat, 1977. - 128 p.: ill. - (Eroii patriei sovietice).

Nikitenko N.F. O.Yu.Schmidt: Carte. pentru studenti. - M.: Educaţie, 1992. - 158 p.: ill. - (Oameni de știință).

Otto Yulievici Schmidt: Viața și munca: sat. - M.: Editura Academiei de Științe a URSS, 1959. - 470 p.: ill.

Matveeva L.V. Otto Yulievici Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 p.: ill. - (Ser. ştiinţific-biografică).

Roald Amundsen și căutarea Pasajului de Nord-Vest. Amundsen s-a născut într-o familie de armatori norvegieni. În ciuda promisiunilor mamei sale de a deveni medic, Roald s-a alăturat afacerii de familie după moartea ei. Prima sa expediție a fost Expediția Antarctică Belgiană din 1897-1899, unde a fost prim-aministru al lui Adrien de Gerlache. Prima expediție independentă condusă de Amundsen și-a propus să găsească Pasajul de Nord-Vest (care conectează, probabil, Oceanele Atlantic și Pacific în nord) în 1903. Acest pasaj evaziv a fost ținta multor exploratori din 1539. Atunci Cortez l-a instruit pe Francisco Uloa să navigheze de-a lungul Peninsulei Baja din California. Amundsen și-a început călătoria cu șase membri ai echipajului pe o navă de vânătoare de foci de oțel de 47 de tone numită Ioa. Călătoria a început în Marea Baffin, mișcarea a început decisiv, dar apoi echipa s-a așezat pentru iarnă, dispărând din vederea publicului timp de doi ani întregi. În acest timp, Roald s-a împrietenit cu eschimoșii, învățând multe de la ei. Norvegianul a învățat cum să supraviețuiască în frigul etern învățând să folosească câini de sanie și să poarte piei în loc de jachete de lână. În acest moment, Amundsen a reușit să facă și câteva note științifice despre magnetism. Expediția s-a îndreptat apoi în jurul coastei de sud a insulei Victoria și de-a lungul coastei de nord a Canadei și Alaska. De pe coasta acestui stat a început ultima etapă a expediției, la 800 de kilometri spre interior, până în orașul Eagle City, unde era un telegraf. De aici, Amundsen și-a anunțat succesul lumii întregi pe 5 decembrie 1905. După ce a petrecut acolo iarna, călătorul a ajuns la Oslo abia în 1906. Amundsen a văzut separarea Norvegiei de Suedia, raportându-i noului rege Haakon realizările sale pentru toată Norvegia. Dar Amundsen nu s-a oprit în dorința de noi descoperiri, devenind prima persoană care a ajuns la Polul Sud și una dintre primele care a zburat peste Polul Nord pe calea aerului.

Hernan Cortez și căderea Imperiului Aztec. Hernán Cortés s-a născut în 1485 la Medellin, în ceea ce era atunci Regatul Castiliei din Spania. A intrat la Universitatea din Salamanca când avea paisprezece ani, dar în curând s-a săturat de studii și s-a întors la Medellin. În acest moment au venit în țară știri despre descoperirea lui Columb. Cortez a evaluat rapid perspectivele de a cuceri noi ținuturi și în 1504 a plecat în Lumea Nouă. Spaniolul plănuia să devină colon pe insula Hispaniola (acum insula Haiti). Acolo s-a înregistrat ca cetățean la sosire. În 1506, Cortés a luat parte activ la cucerirea Haitiului și a Cubei și a fost recompensat cu proprietăți imobiliare și sclavi indieni. În 1518 a condus o expediție în Mexic. Dar guvernatorul spaniol, temându-se de concurența din partea lui Cortes, a anulat campania. Acest lucru nu l-a oprit pe Cortez; În februarie 119, el a fost însoțit de 11 nave, 500 de oameni, 13 cai și mai multe tunuri. Ajuns în Peninsula Yucatan, Cortes și-a ars navele, întrerupându-i astfel drumul înapoi. Aici exploratorul sa întâlnit cu Jeronimo de Aguillare, un preot spaniol care a supraviețuit unui naufragiu și a fost capturat de mayași. De-a lungul timpului, a devenit traducătorul lui Cortez. În martie, Yucatan a fost declarată posesiune spaniolă, iar Hernan însuși a primit 20 de tinere drept tribut de la triburile cucerite, dintre care una, Malinche, i-a devenit amantă și mama copilului său Martin. Femeia a devenit nu doar o concubină, ci și un traducător și consilier. Spaniolul a cucerit rapid mii de indieni care s-au săturat de dominația aztecă, promițându-le independența. Când Cortés a intrat în capitala aztecă, Tenochtitlan, în noiembrie 1519, a fost întâmpinat de împăratul Montezuma al II-lea. El l-a considerat pe Cortez ca fiind întruparea și mesagerul zeului Quetzalcoatl. Abundența de cadouri de aur și bogăție i-au întors capul spaniolului, iar autoritățile au decis să-și întoarcă exploratorul obstinat. Când Cortez a aflat că un grup de trupe se îndrepta spre el din Cuba, și-a lăsat o parte din trupele sale în Tenochtitlan și el însuși a mers în Valea Mexico City. Când Cortes s-a întors în oraș, acolo a izbucnit o rebeliune. În 1521, trupele aztece au fost suprimate și întregul lor imperiu a fost cucerit. Până în 1524, Cortes a condus tot Mexicul.

Călătoria lui Charles Darwin pe Beagle. Charles Darwin s-a născut în 1809. Chiar înainte de a merge la școală, a dezvoltat un interes puternic pentru istoria naturală și colecționare. În timp ce studia medicina la Universitatea din Edinburgh, Darwin și-a dat seama rapid că acest domeniu nu era pentru el. În schimb, a devenit interesat de taxidermie sub tutela lui John Edmonstone, care îl însoțise pe Charles Waterton în călătoria sa prin pădurile tropicale din America de Sud. În al doilea an de studiu, Darwin s-a alăturat Societății Științifice Pliniane, devenind membru al grupului pentru studiul istoriei naturale. Acolo a început să studieze clasificarea plantelor și animalelor. Tatăl lui Darwin, nemulțumit de studiile fiului său, a decis să-l transfere la studii la Cambridge. O scrisoare de la John Henslowe, prietenul lui Charles și profesor de botanică, a jucat un rol important. El a propus candidatura lui Darwin ca naturalist liber pentru căpitanul Beagle-ului, Robert Fitzroy. Charles a acceptat imediat oferta de a participa la o expediție de doi ani pe coasta Americii de Sud. Călătoria a început pe 27 decembrie 1831 și a durat aproape 5 ani. Darwin și-a petrecut cea mai mare parte a timpului examinând specimene geologice și culegând colecții de istorie naturală. În acest moment, nava însăși explora coasta. Ruta expediției a mers de la Portsmouth, Anglia, până la St. Jago (acum Santiago), Darwin a vizitat Capul Verde, Brazilia și Patagonia, Chile și Insulele Galapagos. Apoi a fost coasta de sud a Australiei, Insulele Cocos, Cape Town și Africa de Sud. În timpul expediției, Charles nu a folosit instrucțiuni clare. Cu toate acestea, în opera sa a folosit lucrările mai multor geologi și naturaliști celebri. La urma urmei, în perioada petrecută la universitate, Darwin a fost influențat de Robert Grant, William Paley (The Proof of Christianity), John Henslow, Alexander von Humboldt (Personal Narative) și John Herschel. În timpul călătoriilor sale, Darwin a făcut cunoștință cu mii de specii. Când omul de știință s-a întors acasă și a încercat să-și catalogeze colecția, în capul lui au început să se formeze idei care au servit drept bază pentru lucrarea fundamentală „Despre originea speciilor” și pentru întreaga teorie a evoluției. Această lucrare a devenit decisivă în viața omului de știință, plasându-i numele în istorie.

Ferdinand Magellan și prima călătorie în jurul lumii. Magellan s-a născut în 1480 în Sabroso, Portugalia. Când băiatul avea doar 10 ani, părinții lui au murit. Micul Fernand a devenit pagina reginei Eleanor. Deja în tinerețe, viitorul navigator a vizitat Egiptul, India și Malaezia. Dar proiectele lui Magellan nu au plăcut familiei regale, iar în 1517 el, împreună cu cosmograful Faleiro, și-au oferit serviciile coroanei spaniole. La acea vreme, Tratatul de la Tordesillas a împărțit Lumea Nouă între Portugalia și Spania. Magellan a calculat că insulele de graniță Moluca aparțin spaniolilor, oferindu-le serviciile sale pentru a găsi o cale către ele. Expediția a fost aprobată de regele Carol al V-lea, iar la 20 septembrie 1519, Magellan a părăsit țara cu 5 nave. Echipajul includea 234 de bărbați din Spania, Portugalia, Italia, Grecia și Franța. Inițial, traseul expediției a fost în Brazilia, iar apoi de-a lungul coastei sud-americane până la San Julian, în Patagonia. Au petrecut iarna acolo și a fost și o încercare de rebeliune. O parte a echipei a cerut să se întoarcă înapoi în Spania. Magellan a înăbușit cu asprime rebeliunea, executându-l pe lider și îngăduindu-și complicii. În septembrie 1520, expediția a descoperit Strâmtoarea Magellan. Până atunci mai erau trei nave. Marea Sudului a fost numită Oceanul Pacific de către navigator pentru că nu erau furtuni pe ea. După debarcarea pe insula Guam, a urmat un raid epuizant în Insulele Filipine. Magellan a navigat acolo în primăvara anului 1521. Spaniolul a decis să subordoneze pământurile locale coroanei și s-a implicat într-un război intestin între cele două triburi locale. Ferdinand Magellan însuși a murit în timpul luptelor. Supraviețuitorii au fost forțați să prăbușească o navă, iar alta s-a întors. Doar Victoria cu 18 supraviețuitori sub conducerea căpitanului Juan Elcano, un fost rebel, a ajuns în Spania la 8 septembrie 1522. Interesant este că nu așa a fost planificată călătoria lui Magellan. În principiu, o călătorie în jurul lumii nu ar putea avea un efect comercial. Numai sub amenințarea atacului portughezilor Victoria a continuat să se deplaseze spre vest.

Călătoriile lui Marco Polo. Acest cercetător este cel mai vechi de pe lista noastră. Dar el a fost cel care i-a inspirat pe mulți dintre adepții săi către noi descoperiri geografice. Marco s-a născut la Veneția probabil în 1254. Atât tatăl său, Niccolo, cât și unchiul Matteo erau negustori bogați care făceau comerț cu Orientul Mijlociu. Când s-a născut Marco, tatăl său era plecat, s-au văzut doar 15 ani mai târziu. Familia s-a reunit timp de doi ani la Veneția, după care negustorii au călătorit în China în 1271. Ei au fost trimiși acolo cu scrisori de la Papa Grigore al X-lea către Kublai Khan, pe care bătrânul Polo îl întâlnise în timpul unei expediții anterioare. Călătoria ne-a purtat prin Armenia, Persia, Afganistan, Munții Pamir, de-a lungul Drumului Mătăsii prin deșertul Gobi și până la Beijing. O călătorie atât de lungă a durat trei ani întregi! Marco Polo și-a petrecut următorii 15 ani ai vieții ca oficial al guvernului chinez, fiind ambasadorul lui Han și guvernator al orașului Yangzhou. Cu ajutorul lui Khan și a servitorilor săi, comerciantul a învățat limba mongolă. De asemenea, italianul a efectuat mai multe expediții în zone din China, India și Birmania care erau până acum necunoscute. În 1291, hanul a dat în căsătorie una dintre prințesele sale ilkhanului persan și a permis familiei Polo să însoțească delegația. Italienii au petrecut timp în Sumatra și Ceylon și s-au întors la Veneția prin Iran și Marea Neagră. Istoria ulterioară a vieții cercetătorului este puțin cunoscută. A participat la războiul cu Genova și a fost capturat în 1298. În timp ce era în captivitate, Polo l-a întâlnit pe scriitorul Rusticiano, care l-a ajutat pe negustor să scrie povești despre călătoriile sale. Cartea publicată, cunoscută sub numele de Călătoriile lui Marco Polo, a devenit una dintre cele mai populare din Europa medievală. Trebuie remarcat că descoperirile italianului nu ar fi fost posibile fără tatăl și unchiul său, care au deschis deja calea către China prin stabilirea de contacte cu Marele Han.

Călătoriile lui Livingston și Stanley. Dr. David Livingstone a fost un misionar trimis în Africa în 1841. A decis să exploreze lumea interioară a continentului când s-a dovedit brusc că misiunea din Kolobeng, unde lucra, se închidea. Livingstone a fost cel care a descoperit pentru prima dată Cascada Victoria și a devenit unul dintre primii europeni care au făcut o călătorie transcontinentală prin Africa. Apoi, atenția englezului a fost atrasă asupra sursei Nilului, al cărui mister este deja vechi de peste trei mii de ani. Călătoria sa a început de la Zanzibar de-a lungul râului Ruvuma până la Lacul Malawi și apoi la Ujiji, pe malul lacului Tanganyika. În acel moment, Livingston a rămas practic singur, majoritatea încărcăturii și medicamentelor lui fuseseră furate. Nu e de mirare că David s-a îmbolnăvit. Dar s-a încăpățânat să plece mai departe, descoperind lacurile Mveru și Bangweulu. Până la sfârșitul lunii martie 1871, englezul a ajuns la râul Lualaba, crezând că sursa acestuia este sursa Nilului. Dar incapabil să călătorească mai departe, Livingston s-a întors la Ujiji, unde a descoperit că toate proviziile de apă proaspătă i-au fost furate. Deși nu mai era posibil să călătorească mai departe, descoperirile lui Livingston au devenit neprețuite - nimeni nu a urcat vreodată atât de adânc în inima Africii. Până atunci, zvonurile despre dispariția expediției lui Livingston și moartea sa au umplut Europa și America. Această informație a atras atenția unui tânăr jurnalist american, Henry Morton Stanley. Născut în Țara Galilor și orfan de copil, s-a mutat în Lumea Nouă la vârsta de optsprezece ani. Tânărul a început să lucreze pentru negustorul Henry Stanley, iar când a murit, și-a luat numele și s-a alăturat armatei Confederate. După sfârșitul Războiului Civil, Stanley a devenit jurnalist, lucrând pentru ziarul New York Herald. Această publicație a finanțat expediția de găsire a expediției Livingstone lansată în Zanzibar. Stanley a urmat calea predecesorului său, confruntându-se cu multe dintre aceleași probleme - dezertare și boli tropicale. Stanley a găsit Livingstone bolnav la Ujiji pe 27 octombrie 1871. Englezul s-a aflat printre un grup de comercianți de sclavi arabi, iar jurnalistul l-a întâmpinat cu fraza care mai târziu a devenit celebră: „Dr Livingstone, presupun?” Expediția lui Stanley a numărat aproximativ 200 de hamali experimentați, dintre care majoritatea au scăpat sau au murit pe parcurs. În același timp, Stanley i-a biciuit pe cei care au refuzat să meargă mai departe. Dar Livingston a mers alături de sclavi eliberați, doisprezece sepoy și doi slujitori credincioși din călătoriile anterioare. Ei au fost cei care au predat pe coastă cadavrul exploratorului care a murit în 1873, de unde a fost livrat în Anglia.

Lewis și Clark. Extindere spre vest. În 1803, America și-a îndreptat atenția către Occident, către Louisiana. Guvernul american nu știa cu adevărat ce terenuri fuseseră achiziționate anterior de la Franța. De aceea, președintele Thomas Jefferson a instruit Congresul să aloce 2.500 de dolari pentru expediție, care a fost pregătită la doar câteva săptămâni după încheierea acordului. Explorarea urma să fie condusă de căpitanul de armată Merriweather Lewis, care l-a ales pe William Clark ca partener. În mai 1804, 3 sergenți și 22 de soldați, precum și voluntari, traducători și sclavi - în total 43 de persoane - au pornit cu ei. Expediția a început să se deplaseze în sus pe râul Missouri, apoi a iernat cu indienii Mandan. În primăvară, poteca se întindea în cursul superior al râului, apoi s-a traversat diviziunea continentală. Lewis și Clark au traversat Munții Stâncoși pentru a găsi râul Columbia. Fort Claptsop a fost construit la gura sa. Mergând de-a lungul râului, americanii au ajuns în Oceanul Pacific. La întoarcerea din Munții Stâncoși, grupul s-a împărțit în trei părți, reunindu-se mai târziu și întorcându-se triumf la St. Louis. Orașul i-a întâmpinat pe 23 septembrie 1806 ca pe niște eroi. Călătoria de 28 de luni a dovedit că a existat o rută transcontinentală pe uscat. Lewis și Clark au adus cu ei o mulțime de informații, inclusiv o hartă a traseului lor, descrieri ale culturii indiene și observații ale mediului. În călătoria lor, bravii americani nu au fost scutiți de ajutorul poporului indigen. Așa că, o tânără indiană din tribul Sacagawea Shoshone, care și-a purtat fiul cel mic în spate timp de mii de kilometri, a decis să meargă cu ei. Cunoștințele și relațiile ei cu oamenii au determinat în mare măsură succesul misiunii.

Sir Edmund Hillary și prima cucerire reușită a Everestului. Edmund Hillary s-a născut la Auckland, Noua Zeelandă, pe 20 iulie 1919. La universitatea locală a studiat matematica și știința. Edmund s-a apucat apoi de apicultură, urcând pe mai multe vârfuri în timpul liber împreună cu fratele său geamăn. La izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, a decis să se alăture Forțelor Aeriene, dar și-a retras cererea înainte de a putea fi luată în considerare. Dar în curând, datorită apelului, Hillary s-a alăturat forțelor aeriene ca navigator. În 1951 și 1952, ca parte a ofițerilor britanici de informații, a explorat abordările către Everest și Cho Oyu. În 1953, Hillary a decis să urce pe cel mai înalt vârf din lume. La acea vreme, drumul către Everest din Tibetul chinez era închis, iar guvernul nepalez permitea doar o expediție pe an. În 1952, elvețienii au eșuat din cauza vremii nefavorabile, anul următor a venit rândul britanicilor. Șeful expediției, Tom Hunt, a creat două echipe pentru ascensiune. Hillary a fost în același grup cu experimentatul Norgay Tenzig. În total, expediția a avut 362 de hamali, 20 de ghizi și aproximativ 4 tone de marfă. Prima încercare de a cuceri vârful a fost făcută de Bourdillon și Evans, dar nu au ajuns pe vârf din cauza unei defecțiuni a sistemului de alimentare cu oxigen. Pe 28 mai, Hillary și Tenzig împreună cu trei însoțitori și-au început asaltul asupra Everestului. Înnoptarea a avut loc la o altitudine de 8500 de metri, de unde vitejii alpiniști și-au continuat drumul împreună. Pe 29 mai, la ora locală 11:30, perechea a ajuns în vârf. Au stat acolo doar 15 minute. În acest timp, au făcut poze, au lăsat un baton de ciocolată ca ofrandă zeilor și au arborat un steag. Prima persoană care i-a salutat pe eroi a fost George Lowe, cel mai bun prieten al lui Hillary. S-a urcat în întâmpinarea cuplului cu supă fierbinte. Pentru eforturile lor, Hillary și liderul expediției Hunt au primit titlul de cavaler de la Regina, iar Tenzig a primit o medalie. Hunt a devenit un coleg de viață, iar Hillary a primit multe premii și recunoaștere pe tot parcursul vieții. Isprava lui Hillary nu ar fi fost posibilă fără participarea lui Norgay Tenzing, un șerpa nepalez. S-a născut în 1914 și avea o vastă experiență în expedițiile din Himalaya. El a luat deja parte la 6 încercări anterioare de a cuceri Everestul. Norgay s-a alăturat expediției inițial ca lider Sherpa, dar când a salvat-o pe Hillary de la căderea într-o crevasă, a fost văzut ca un partener ideal de alpinism.

Cristofor Columb și descoperirea Americii. Acest explorator, unul dintre cei mai faimoși din lume, s-a născut la Genova, Italia, în 1451. Tatăl lui Columb era țesător, tânărul trebuia să continue această afacere. Dar în 1472 familia s-a mutat la Savona, iar Christopher însuși a început să ia parte la călătorii pe mare, înrogându-se în flota comercială portugheză. Poate încă din 1474, în timpul corespondenței cu astronomul și geograful Toscanelli, Columb s-a gândit să găsească o rută maritimă către India prin Occident. Cu toate acestea, multă vreme acest proiect nu a fost solicitat. Abia în 1492, Columb, cu participarea regelui Ferdinand al II-lea al Spaniei și a reginei Isabella, a reușit să echipeze expediția. La 3 august 1492, trei corăbii au părăsit portul Palos - Santa Maria, Nina și Pinta. Au vizitat Insulele Canare, care aparțin Castiliei, și au traversat Oceanul Atlantic timp de cinci săptămâni. Și apoi, la 2 a.m., pe 12 octombrie 1492, marinarul Rodrigo de Triana a văzut pământ de la bordul Pintei. Insula găsită a fost numită San Salvador, era una din Bahamas. Columb a descoperit în continuare insulele Espagliola (Haiti), care era asemănătoare cu ținuturile Castiliei și Juan (Cuba). În timpul expediției, Columb i-a întâlnit pe indienii Arawak, pe care i-a confundat inițial cu chinezi săraci. Întors în Spania, a răpit aproximativ 25 dintre ei, doar șapte au supraviețuit. Columb s-a întors la Palos pe 15 martie 1493 și a fost numit amiral al Mării-Ocean și guvernator general al tuturor pământurilor deja și viitoare găsite. Ulterior, Columb a mai făcut trei călătorii în Lumea Nouă, adăugând tot mai mult la harta Caraibelor moderne. În căutarea sa, Columb nu a avut practic oameni care să-și părăsească aceleași idei, pentru că ideile lui erau destul de ciudate pentru lumea occidentală. Numai greșeala lui Columb a fost că, în căutarea Asiei, a găsit un nou continent, deși i-a convins pe spanioli de contrariul. În evaluarea sa asupra proiectului, Columb a folosit lucrările lui Marco Polo, Imago Mundi și estimările lui Ptolemeu privind circumferința Pământului.

Primii pași ai lui Neil Armstrong pe lună. Armstrong s-a născut pe 5 august 1930 în Wapakoneta, Ohio. La o vârstă fragedă, băiatul a devenit interesat de avioane. La vârsta de șaisprezece ani, Armstrong a primit un permis de pilot, iar în subsolul casei sale a putut chiar să construiască un tunel de vânt. În el a efectuat experimente cu modele de avioane. După ce a urmat doi ani la Universitatea Purdue, a fost chemat în serviciu activ, zburând 78 de misiuni de luptă în timpul războiului din Coreea. La întoarcerea din război, Armstrong a obținut o diplomă în inginerie aeronautică. Apoi a fost un post de pilot de testare la NASA. În septembrie 1962, Armstrong a devenit primul astronaut civil al Americii și și-a început antrenamentul în Houston, Texas. Neil a fost pilot de rezervă pentru Gemini 5 și a zburat în spațiu pe Gemini 8 în 1966. Armstrong a fost remarcat pentru că a reușit să depaneze aeronava și să recâștige controlul asupra aeronavei, făcând o aterizare de urgență la doar 1,1 mile de locul de aterizare prevăzut. Astronautul a început să se pregătească pentru zborul pe Gemeni 11, dar a fost selectat pentru echipa care se pregătea pentru zborul către Lună. În ianuarie 1969, Neil Armstrong a fost ales comandant al misiunii Apollo 11, care trebuia să livreze pământeni către satelit. La 9:32 dimineața, pe 16 iulie 1969, un echipaj format din Armstrong, Michael Collins și Edwin Aldrin a decolat de la Centrul Spațial Kennedy. Călătoria de succes către Lună a durat patru zile. Echipa a aterizat pe Lună pe 20 iulie și a fost difuzată în întreaga lume la radio și televiziune. La 22:56, Armstrong a devenit primul om care a pus piciorul pe Lună. Fraza lui: „Acesta este un pas mic pentru un om, dar un salt uriaș pentru întreaga omenire” - a devenit imediat faimoasă. Armstrong și Aldrin au petrecut două ore pe suprafața lunară, colectând probe de sol, instalând o cameră de televiziune, un seismograf și un steag american. O astfel de mare realizare a lui Armstrong și Apollo 11 nu ar fi fost posibilă fără ajutorul unei echipe de sute de asistenți de pe Pământ la Mission Control. Cineva era responsabil pentru funcționarea fiecărei unități a vehiculului. Toți au fost conduși de directorul de zbor, Gene Kranz, care a gestionat și Gemini 4 și ciudata misiune Apollo. Lui Kranz echipajul Apollo 13 îi este în primul rând recunoscător pentru întoarcerea lor acasă.

Dacă crezi că odată cu trecerea Epocii Marii Descoperiri Geografice, călătorii de seamă au dispărut și ei în uitare, atunci te înșeli! Contemporanii noștri au făcut și cele mai uimitoare călătorii. Printre ei se numără oameni de știință care au plecat în căutarea confirmării teoriilor lor, exploratori ai mării adânci și pur și simplu aventurieri care riscau să plece într-o excursie în jurul lumii singuri sau cu oameni care au aceleași gânduri. Au fost create multe documentare despre călătoriile lor, iar datorită lor, putem vedea lumea întreagă prin ochii lor, reale, vie, pline de pericole și aventuri.

Jacques-Yves Cousteau

Jacques Cousteau a captivat milioane de oameni, arătându-le pe ecranele de film cât de frumoasă este lumea subacvatică, dându-le posibilitatea de a vedea ceea ce înainte era inaccesibil oamenilor.

Thor Heyerdahl

Împreună cu echipa sa, a ajuns pe atolul Raroia în 101 zile, navigând 4.300 mile. Aceasta a fost una dintre cele mai faimoase călătorii ale sale, Expediția Kon-Tiki, pe o plută de casă. Filmul filmat în timpul călătoriei sale a câștigat un Oscar în 1951.

Și în 1969, a pornit într-o nouă expediție periculoasă pe o barcă de papirus pentru a dovedi, pentru a dovedi posibilitatea traversării Oceanului Atlantic de către popoarele africane. Cu toate acestea, prima călătorie a lui Thor Heyerdahl cu barca „Ra” sa încheiat cu un eșec, barca sa scufundat la doar 600 de mile de insula Barbados.

Un an mai târziu, norvegianul încăpățânat și-a repetat călătoria și a navigat din Maroc către Barbados în 57 de zile. Apropo, medicul din această expediție a fost compatriotul nostru Yuri Senkevich. Heyerdahl a vizitat mai târziu Maldive, Peru și Tenerife.

Yuri Senkevici

ca cercetător medical, Senkevich a fost instruit să participe la zborurile spațiale,
a participat la a 12-a expediție în Antarctica la stația Vostok pentru a studia comportamentul uman în condiții extreme,
a călătorit cu barca cu papirus „Ra”, apoi pe „Ra-2” și în Oceanul Indian pe „Tigru”.

Milioane de telespectatori sovietici au putut să vadă lumea, în timp ce au glumit „prin ochii lui Sienkiewicz”. Apropo, programul „Cinema Travel Club” a fost inclus în Cartea Recordurilor Guinness.

Nikolai Drozdov

Un fapt interesant despre Nikolai Nikolaevich însuși - stră-stră-străbunicul său a fost mitropolitul Filaret al Moscovei, iar stră-stră-străbunicul matern Ivan Romanovici von Dreiling a fost un comandant al feldmareșalului Mihail Kutuzov.

Nikolai Drozdov a călătorit în toată lumea, în toate parcurile zoologice și naționale, studiind habitatele și obiceiurile animalelor în condiții naturale, a urcat pe Elbrus, a participat la o expediție lungă pe vasul de cercetare „Callisto” și la prima expediție sovietică la Everest, a mers la Muntele Everest de două ori la Polul Nord, a mers de-a lungul Rutei Mării Nordului pe spărgătorul de gheață Yamal, a navigat de-a lungul coastelor Alaska și Canada pe Discovery.

Fedor Koniuhov

Dar viața celebrului nostru compatriot nu este plină doar de călătorii - Fyodor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS și autorul a douăsprezece cărți despre călătorii. Urmau planuri noi: un zbor în jurul lumii într-un balon cu aer cald și o circumnavigare în 80 de zile pentru Cupa Jules Verne, precum și o scufundare în Transeul Marianelor. Cu toate acestea, fiind hirotonit preot în 2010, Fiodor Konyukhov a decis să nu mai călătorească, dar... căile Domnului sunt misterioase și celebrul călător este din nou la cârmă. În această primăvară, a „doborât” recordul rusesc și a stat în aer într-un balon timp de 19 ore și 10 minute.

Bear Grylls

Lista călătoriilor sale este impresionantă: a navigat în jurul Insulelor Britanice în treizeci de zile, a traversat Atlanticul de Nord cu o barcă gonflabilă, a zburat cu un avion cu aburi peste Cascada Angel, a sărit cu parapanta peste Himalaya, a condus o expediție într-una dintre cele mai importante. vîrfuri îndepărtate necățărate din Antarctica și au aranjat... o cină de gală într-un balon la o altitudine de peste șapte mii de metri! Majoritatea expedițiilor lui Grylls sunt pentru caritate.

Abația Sunderland

Călătoria s-a dovedit a fi mai periculoasă decât se aștepta: între Australia și Africa, la 2 mii de mile de coastă, carena iahtului a fost avariată și motorul s-a defectat. După acest mesaj, comunicarea a fost întreruptă, căutarea iahtului lui Abby a eșuat și aceasta a fost declarată dispărută. O lună mai târziu, salvatorii australieni în zona unei furtuni severe au descoperit iahtul pierdut și Abby în viață și nevătămată. Cine va spune după aceasta că o femeie nu are loc pe o navă?

Jason Lewis

Expediția a început din Greenwich în 1994, în februarie 1995, călătorii au ajuns pe țărmurile Statelor Unite și, după 111 zile de navigație, au decis să traverseze separat America pe patine cu rotile. Lewis a fost nevoit să-și întrerupă călătoria timp de 9 luni după un accident. După recuperare, Lewis pleacă în Hawaii, de unde navighează cu o hidrobicicletă până în Australia, unde a trebuit să petreacă ceva timp câștigând bani pentru călătoriile ulterioare... vânzând tricouri.

În 2005, ajunge în Singapore și apoi traversează China și India cu bicicleta. Până în martie 2007, a ajuns în Africa și a traversat, de asemenea, toată Europa pe bicicletă: România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia. După ce traversează Canalul Mânecii, Jason Lewis s-a întors la Londra în octombrie 2007.

Una dintre etapele importante din istoria dezvoltării umane este epoca descoperitorilor. Hărțile cu mările marcate pe ele sunt rafinate, navele sunt îmbunătățite, iar liderii își trimit marinarii să captureze noi pământuri.

In contact cu

Caracteristica epocii

Termenul „mari descoperiri geografice” a unit convențional evenimentele istorice începând de la mijlocul secolului al XV-lea și terminând cu mijlocul secolului al XVII-lea. Europenii explorau în mod activ pământuri noi.

Apariția acestei ere a avut propriile sale premise: căutarea de noi rute comerciale și dezvoltarea navigației. Până în secolul al XV-lea, britanicii cunoșteau deja America de Nord și Islanda. Istoria a inclus mulți călători celebri, printre care s-au numărat Afanasy Nikitin, Rubrik și alții.

Important! Prințul Henric Navigatorul Portugaliei a început marea eră a descoperirilor geografice, acest eveniment a avut loc la începutul secolului al XV-lea.

Primele realizări

Știința geografică din acea vreme era în declin grav. Marinarii singuratici au încercat să împărtășească descoperirile lor cu publicul, dar acest lucru nu a dat rezultate și în poveștile lor era mai multă ficțiune decât adevăr. Datele despre ce și cine a descoperit pe mare sau pe fâșia de coastă s-au pierdut și au fost uitate nimeni de mult timp; Căpitanii le era pur și simplu frică să iasă pe mare, pentru că nu toată lumea avea abilități de navigație.

Henric a construit o cetate lângă Capul Sagres, a creat o școală de navigație și a trimis expediții, adunând informații despre vânturile de pe mare, popoarele îndepărtate și țărmurile. Perioada marilor descoperiri geografice a început cu activitățile sale.

Printre descoperirile călătorilor portughezi se numără:

1. Insula Madeira,
2. Coasta de Vest a Africii,
3. Capul Verde,
4. Capul Bunei Speranțe,
5. Azore,
6. Râul Congo.

De ce a fost necesar să găsim noi terenuri?

Lista motivelor pentru apariția erei navigației include:

• dezvoltarea activă a meșteșugurilor și comerțului;
• creșterea orașelor europene în secolele al XV-lea și al XVI-lea;
• epuizarea minelor cunoscute de metale prețioase;
• dezvoltarea navigației maritime și apariția busolei;
• întreruperea legăturilor economice dintre Europa de Sud şi China şi India după .

Puncte importante

Perioade semnificative care au rămas în istorie, vremuri în care călătorii celebri și-au făcut călătoriile și expedițiile:

Epoca Descoperirilor a început în 1492, când a fost descoperită America;

• 1500 - explorarea gurii Amazonului;
• 1513 - Vasco de Balboa descoperă Oceanul Pacific;
• 1519-1553 – cucerirea Americii de Sud;
• 1576-1629 – Campanii rusești în Siberia;
• 1603-1638 - explorarea Canadei;
• 1642-1643 – vizită în Tasmania și Noua Zeelandă;
• 1648 – explorarea Kamchatka.

Cucerirea Americii de Sud

marinari spanioli și portughezi

În același timp cu portughezii, călători celebri din Spania au început să întreprindă călătorii pe mare. , având bune cunoștințe de geografie și navigație, a sugerat ca conducătorii țării să ajungă în India pe o altă rută, îndreptându-se spre vest, peste Oceanul Atlantic. Cel care a descoperit mai târziu multe pământuri noi i s-au dat trei caravele, pe care marinari curajoși au părăsit portul la 3 august 1492.

La începutul lunii octombrie au ajuns pe prima insulă, care a devenit cunoscută sub numele de San Salvador, iar mai târziu au descoperit Haiti și Cuba. Călătoria fundamentală a lui Columb a pus insulele din Caraibe pe hartă. Apoi au mai fost două, arătând calea către America Centrală și de Sud.

Cristofor Columb - o persoană misterioasă

Mai întâi a vizitat insula Cuba și abia apoi a descoperit America. Columb a fost surprins să cunoască pe insulă un popor civilizat care avea o cultură bogată și cultiva bumbac, tutun și cartofi. Orașele erau decorate cu statui mari și clădiri mari.

Interesant! Toată lumea știe numele lui Cristofor Columb. Cu toate acestea, se cunosc foarte puține lucruri despre viața și călătoriile lui.

Nașterea acestui legendar navigator este încă dezbătută. Mai multe orașe pretind că sunt locul de naștere al lui Columb, dar acest lucru nu poate fi determinat cu siguranță. A luat parte la călătorii pe nave în Marea Mediterană, iar mai târziu a plecat în expediții mari din Portugalia natală.

Ferdinand Magellan

Magellan era și el din Portugalia. Născut în 1480. La început, a rămas fără părinți și a încercat să supraviețuiască pe cont propriu lucrând ca mesager. Încă din copilărie, a fost atras de mare, atras de setea de călătorie și de descoperire.

La 25 de ani, Ferdinand a pornit pentru prima dată. A învățat rapid profesia maritimă în timp ce stătea în largul coastei Indiei și în curând a devenit căpitan. El a vrut să se întoarcă în patria sa, vorbind despre o cooperare profitabilă cu Orientul, dar a obținut rezultate abia odată cu venirea la putere a lui Carol I.

Important! Era marilor descoperiri geografice a început la mijlocul secolului al XV-lea. Magellan și-a prevenit înaintarea înconjurând lumea.

În 1493, Magellan conduce o expediție la vest de Spania. Are un scop: să demonstreze că insulele de acolo aparțin țării sale. Nimeni nu s-a gândit că călătoria va deveni în jurul lumii, iar navigatorul va descoperi multe lucruri noi pe parcurs. Cel care a deschis calea către „Marea Sudului” nu s-a întors acasă, ci a murit în Filipine. Echipa sa a ajuns acasă abia în 1522.

descoperitori ruși

Reprezentanții Rusiei și descoperirile lor s-au alăturat rândurilor ordonate ale navigatorilor europeni celebri. Câteva personalități remarcabile despre care merită să fie cunoscute au contribuit semnificativ la îmbunătățirea hărții lumii.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen a fost primul care a îndrăznit să conducă o expediție pe țărmurile neexplorate ale Antarcticii și în întreaga lume. Acest eveniment a avut loc în 1812. Navigatorul și-a propus să demonstreze sau să infirme existența unui al șaselea continent, despre care s-a vorbit doar. Expediția a traversat Oceanul Indian, Pacificul și Atlanticul. Participanții săi au adus o mare contribuție la dezvoltarea geografiei. Expediția sub comanda căpitanului 2nd Rank Bellingshausen a durat 751 de zile.

Interesant! Anterior, s-au făcut încercări de a ajunge în Antarctica, dar toate au eșuat doar călătorii ruși celebri s-au dovedit a fi mai norocoși și mai persistenti.

Navigatorul Bellingshausen a intrat în istorie ca descoperitorul multor specii de animale și a mai mult de 20 de insule mari. Căpitanul a fost unul dintre puținii care au reușit să-și găsească propria cale, să o urmeze și să nu distrugă obstacole.

Nikolai Przhevalsky

Printre călătorii ruși a fost cel care a descoperit cea mai mare parte a Asiei Centrale. Nikolai Przhevalsky a visat întotdeauna să viziteze Asia necunoscută. Acest continent l-a atras. Navigatorul a condus fiecare dintre cele patru expediții care au explorat Asia Centrală. Curiozitatea a dus la descoperirea și studiul sistemelor montane precum Kun Lun și lanțurile din nordul Tibetului. Au fost explorate izvoarele râurilor Yangtze și Galben, precum și Lob-nora și Kuhu-nora. Nikolai a fost al doilea explorator după Marco Polo care a ajuns la Lop Nor.

Przhevalsky, la fel ca alți călători ai epocii marilor descoperiri geografice, se considera un om fericit, deoarece soarta i-a dat ocazia să exploreze țările misterioase ale lumii asiatice. Multe specii de animale pe care le-a descris în timpul călătoriilor sale poartă numele lui.

Prima circumnavigare rusă

Ivan Krusenstern și colegul său Yuri Lisyansky și-au înscris ferm numele în istoria marilor descoperiri în geografie. Ei au condus prima expediție în jurul globului, care a durat mai mult de trei ani - din 1803 până în 1806. În această perioadă, marinarii de pe două nave au traversat Atlanticul, au navigat prin Capul Horn, după care au ajuns în Kamchatka prin apele Oceanului Pacific. Acolo, cercetătorii au studiat Insulele Kurile și Insula Sahalin. Linia lor de coastă a fost clarificată, iar pe hartă au fost incluse și date despre toate apele vizitate de expediție. Krusenstern a alcătuit un atlas al Oceanului Pacific.

Expediția aflată sub comanda amiralului a devenit prima care a traversat ecuatorul. Acest eveniment a fost sărbătorit în conformitate cu tradițiile.

Explorarea continentului eurasiatic

Eurasia este un continent imens, dar este problematic să numim singura persoană care l-a descoperit.

Un moment este surprinzător. Dacă totul este clar în America și Antarctica, numele illustre ale marilor navigatori sunt înscrise cu încredere în istoria existenței lor, atunci laurii omului care a descoperit Europa nu i-au mers niciodată, pentru că pur și simplu nu există.

Dacă ignorăm căutarea unui navigator, putem enumera multe nume care au contribuit la studiul lumii înconjurătoare și au luat parte la expediții pe continent și pe zona sa de coastă. Europenii sunt obișnuiți să se considere doar exploratori ai Eurasiei, dar navigatorii asiatici și descoperirile lor nu sunt mai puțin de amploare.

Istoricii știu care dintre scriitorii ruși au călătorit în jurul lumii, cu excepția celebrilor navigatori. El a fost Ivan Goncharov, care a participat la expediție pe o navă militară cu vele. Impresiile sale despre călătorie au dus la o colecție mare de jurnale care descriu țări îndepărtate.

Sensul cartografiei

Oamenii cu greu se puteau deplasa peste mare fără o navigație bună. Anterior, principalul lor punct de referință era cerul înstelat noaptea și soarele în timpul zilei. Multe hărți din perioada marilor descoperiri geografice au fost dependente de cer. Din secolul al XVII-lea s-a păstrat o hartă pe care omul de știință a trasat toate zonele și continentele de coastă cunoscute, dar Siberia și America de Nord au rămas necunoscute, pentru că nimeni nu știa cât de departe sunt și cât de departe s-au extins continentele în sine.

Cele mai bogate în informații atlasele au fost cele ale lui Gerard van Coelen. Căpitanii și călătorii celebri care traversau Atlanticul au fost recunoscători pentru detaliile cartografiate despre Islanda, Olanda și Labrador.

Informații neobișnuite

Fapte interesante despre călători s-au păstrat în istorie:

1. James Cook a devenit prima persoană care a vizitat toate cele șase continente.
2. Navigatorii și descoperirile lor au schimbat aspectul multor pământuri, de exemplu, James Cook a adus oi în insulele Tahiti și Noua Zeelandă.
3. Înainte de activitățile sale revoluționare, Che Guevara a fost un motociclist amator, a făcut un tur de 4.000 de kilometri prin America de Sud.
4. Charles Darwin a călătorit pe o navă unde și-a scris cea mai mare lucrare despre evoluție. Dar nu au vrut să-l ia pe bărbat la bord și era forma nasului. Căpitanului i se părea că o astfel de persoană nu va putea face față unei sarcini lungi. Darwin a trebuit să fie departe de echipă și să-și cumpere propria uniformă.

Epoca marilor descoperiri geografice Secolele XV-XVII

Mari Descoperitori

Concluzie

Datorită eroismului și hotărârii marinarilor, oamenii au primit informații prețioase despre lume. Acesta a fost impulsul pentru multe schimbări, a contribuit la dezvoltarea comerțului și a industriei și a întărit relațiile cu alte națiuni. Cel mai important este că s-a dovedit practic că are o formă rotundă.

9 alese

Dacă crezi că odată cu trecerea Epocii Marii Descoperiri Geografice, călătorii de seamă au dispărut și ei în uitare, atunci te înșeli! Contemporanii noștri au făcut și cele mai uimitoare călătorii. Printre ei se numără oameni de știință care au plecat în căutarea confirmării teoriilor lor, exploratori ai mării adânci și pur și simplu aventurieri care riscau să plece într-o excursie în jurul lumii singuri sau cu oameni care au aceleași gânduri. Au fost create multe documentare despre călătoriile lor, iar datorită lor, putem vedea lumea întreagă prin ochii lor, reale, vie, pline de pericole și aventuri.

Jacques-Yves Cousteau

Căpitanul Cousteau este un faimos explorator francez al Oceanului Mondial, autor de cărți și filme și inventator. Oceanele lumii și-au dezvăluit multe dintre secretele lor și au arătat frumusețea până acum inaccesibilă a adâncurilor lor unui număr imens de pasionați de scufundări. Putem spune că căpitanul Cousteau este părintele scufundărilor moderne, deoarece el a fost cel care a creat principalul aparat de scufundare. În timp ce cerceta lumea subacvatică a planetei noastre, Cousteau a creat celebrul laborator plutitor „Callisto” și primul aparat de scufundări „Denise”. Jacques Cousteau a captivat milioane de oameni, arătându-le pe ecranele de film cât de frumoasă este lumea subacvatică, dându-le posibilitatea de a vedea ceea ce înainte era inaccesibil oamenilor.

Thor Heyerdahl

Numele celui mai faimos norvegian al secolului al XX-lea este scris „Thor” în limba sa maternă, la fel ca și numele unuia dintre principalii zei ai mitologiei nordice, Thor. A făcut multe călătorii cu ambarcațiunile de casă pentru a aduce civilizațiile antice în contact unele cu altele. Heyerdahl și-a dovedit în practică teoria despre locuitorii Americii de Sud care vizitează insulele Polineziei, deoarece lumea științifică nu i-a acceptat ideile. Împreună cu echipa sa, a ajuns pe atolul Raroia în 101 zile, navigând 4.300 mile. Aceasta a fost una dintre cele mai faimoase călătorii ale sale, Expediția Kon-Tiki, pe o plută de casă. Filmul filmat în timpul călătoriei sale a câștigat un Oscar în 1951. Și în 1969, a pornit într-o nouă expediție periculoasă pe o barcă de papirus pentru a dovedi, pentru a dovedi posibilitatea traversării Oceanului Atlantic de către popoarele africane. Cu toate acestea, prima călătorie a lui Thor Heyerdahl cu barca „Ra” sa încheiat cu un eșec, barca sa scufundat la doar 600 de mile de insula Barbados. Un an mai târziu, norvegianul încăpățânat și-a repetat călătoria și a navigat din Maroc către Barbados în 57 de zile. Apropo, medicul din această expediție a fost compatriotul nostru Yuri Senkevich. Heyerdahl a vizitat mai târziu Maldive, Peru și Tenerife.

Yuri Senkevici

Popularul prezentator TV al programului „Clubul Călătorilor” Yuri Senkevich a fost pe lista celor mai renumiți călători, nu numai ca doctor al expediției lui Thor Heyerdahl. „Pilotul” lui ca călător este respectabil:

ca cercetător medical, Senkevich a fost instruit să participe la un zbor spațial, a participat la a 12-a expediție în Antarctica la stația Vostok pentru a studia comportamentul uman în condiții extreme, a călătorit cu barca cu papirus „Ra”, apoi pe „Ra- 2" și în Oceanul Indian pe Tigru. Milioane de telespectatori sovietici au putut să vadă lumea, în timp ce au glumit „prin ochii lui Sienkiewicz”. Apropo, programul „Cinema Travel Club” a fost înscris în Cartea Recordurilor Guinness.

Nikolai Drozdov

În urmă cu mai bine de 40 de ani, Nikolai Nikolaevich Drozdov a devenit gazda popularei emisiuni TV „În lumea animalelor”. Un călător pasionat, un „știu-totul galant”, care petrece ore întregi vorbind despre animale ca fiind cele mai minunate și frumoase creaturi din lume - fie că este vorba despre un elefant, un insectă sau chiar un șarpe otrăvitor. O persoană uimitoare și minunată, idolul a milioane de telespectatori din țara noastră, ascultându-i poveștile despre fapte interesante din viața păsărilor, reptilelor, animalelor domestice și sălbatice, despre frumusețea naturii noastre este o plăcere incomparabilă, deoarece doar o o persoană îndrăgostită de viață poate spune așa. Un fapt interesant despre Nikolai Nikolaevich însuși - stră-stră-străbunicul său a fost mitropolitul Filaret al Moscovei, iar stră-stră-străbunicul matern Ivan Romanovici von Dreiling a fost un comandant al feldmareșalului Mihail Kutuzov.

Nikolai Drozdov a călătorit în toată lumea, în toate parcurile zoologice și naționale, studiind habitatele și obiceiurile animalelor în condiții naturale, a urcat pe Elbrus, a participat la o expediție lungă pe vasul de cercetare „Callisto” și la prima expediție sovietică la Everest, a mers la Muntele Everest de două ori la Polul Nord, a mers de-a lungul Rutei Mării Nordului pe spărgătorul de gheață Yamal, a navigat de-a lungul coastelor Alaska și Canada pe Discovery.

Fedor Koniuhov

Un călător singuratic care a cucerit ceea ce părea imposibil de cucerit, care a depășit de mai multe ori o cale pe care era imposibil de parcurs singur - marele contemporan Fyodor Konyukhov. Primul dintre călătorii care au cucerit Polul Nord și Sud, mările, oceanele și cele mai înalte vârfuri ale lumii, fapt dovedit de peste 40 de expediții pe care le-a făcut în cele mai inaccesibile locuri de pe planeta noastră. Printre acestea se numără și cinci călătorii în jurul lumii, o călătorie în solo peste Atlantic (pe care, de altfel, l-a traversat de mai multe ori) cu o barcă cu vâsle. Konyukhov a fost primul care a traversat Oceanul Pacific de la un continent la altul. Dar viața compatriotului nostru ocupat nu este plină doar de călătorii - Fyodor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS și autorul a douăsprezece cărți despre călătorii. Urmau planuri noi: un zbor în jurul lumii într-un balon cu aer cald și o circumnavigare în 80 de zile pentru Cupa Jules Verne, precum și o scufundare în Transeul Marianelor. Cu toate acestea, fiind hirotonit preot în 2010, Fiodor Konyukhov a decis să nu mai călătorească, dar... căile Domnului sunt misterioase și celebrul călător este din nou la cârmă. În această primăvară, a „doborât” recordul rusesc și a stat în aer într-un balon timp de 19 ore și 10 minute.

Bear Grylls

Faima a ajuns la tânărul călător englez datorită celui mai bine cotat program de televiziune de pe Discovery Channel, „Survive at Any Cost”, care a fost difuzat pentru prima dată în octombrie 2006. Prezentatorul TV și călătorul nu doar „distrează” telespectatorii cu priveliști frumoase ale celor mai uimitoare locuri de pe planetă, scopul său este să transmită audienței recomandări de viață care pot fi utile în situații neprevăzute.

Lista călătoriilor sale este impresionantă: a navigat în jurul Insulelor Britanice în treizeci de zile, a traversat Atlanticul de Nord cu o barcă gonflabilă, a zburat cu un avion cu aburi peste Cascada Angel, a sărit cu parapanta peste Himalaya, a condus o expediție într-una dintre cele mai importante. vîrfuri îndepărtate necățărate din Antarctica și au aranjat... o cină de gală într-un balon la o altitudine de peste șapte mii de metri! Majoritatea expedițiilor lui Grylls sunt pentru caritate.

Abația Sunderland

Nu numai bărbații se pot lăuda cu prietenia cu vântul rătăcirilor - Abby Sunderland, o tânără călătoare care, la vârsta de 16 ani, a înconjurat lumea singură pe un iaht, va da un avans multor bărbați. Determinarea părinților lui Abby este surprinzătoare, deoarece nu numai că i-au permis să participe la o întreprindere atât de periculoasă, ci au ajutat-o ​​și să se pregătească pentru aceasta. Din păcate, prima pornire pe 23 ianuarie 2010 a eșuat și Abby a făcut o a doua încercare pe 6 februarie. Călătoria s-a dovedit a fi mai periculoasă decât se aștepta: între Australia și Africa, la 2 mii de mile de coastă, carena iahtului a fost avariată și motorul s-a defectat. După acest mesaj, comunicarea a fost întreruptă, căutarea iahtului lui Abby a eșuat și aceasta a fost declarată dispărută. O lună mai târziu, salvatorii australieni în zona unei furtuni severe au descoperit iahtul pierdut și Abby în viață și nevătămată. Cine va spune după aceasta că o femeie nu are loc pe o navă?

Jason Lewis

Și în sfârșit, cel mai original dintre călătorii moderni, care a petrecut 13 ani călătorind în jurul lumii! De ce atât de mult timp? Simplul fapt este că Jason a refuzat orice tehnologie sau orice realizare a civilizației. Fostul portar și prietenul său Steve Smith au făcut înconjurul lumii cu bicicleta, barca și rolele! Expediția a început din Greenwich în 1994, în februarie 1995, călătorii au ajuns pe țărmurile Statelor Unite și, după 111 zile de navigație, au decis să traverseze separat America pe patine cu rotile. Lewis a fost nevoit să-și întrerupă călătoria timp de 9 luni după un accident. După recuperare, Lewis pleacă în Hawaii, de unde navighează cu o hidrobicicletă până în Australia, unde a trebuit să petreacă ceva timp câștigând bani pentru călătoriile ulterioare... vânzând tricouri. În 2005, ajunge în Singapore și apoi traversează China și India cu bicicleta. Până în martie 2007, a ajuns în Africa și a traversat, de asemenea, toată Europa pe bicicletă: România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia. După ce traversează Canalul Mânecii, Jason Lewis s-a întors la Londra în octombrie 2007.