Stadion nou, pod nou, experiențe noi. Stadion nou, pod nou, impresii noi Serviciul de asistență MGN

EscortFox este un directorul de escorte oferind un catalog de lux însoțitori adulți, independent escorte fete, servicii sexuale, agenții de escortă, bordeluri, cluburi de stripteaseși alte forme de divertisment pentru adulți. Toate profilurile sunt verificate manual în mod regulat și punem un accent puternic pe ne asigurăm că numai profiluri de încredere cu fotografii reale sunt reclame pe acest site. Acest site web este împărțit în două secțiuni principale – un director de escorteși un director de locuri pentru divertisment pentru adulți. În aceste secțiuni puteți filtra escortele și locurile după diverse opțiuni, cum ar fi locația sau serviciile oferite.

În directorul nostru de escorte, veți găsi o serie de oferte de escorte incall(clientul vizitează locul escortei) sau apel(escorta vizitează locul clientului) întâlniri non-sexuale, servicii de însoțitor pentru adulți sau servicii sexuale Gama largă de servicii oferite de escortele includ de exemplu masaj, striptease, handjob / mastrubație, sex clasic, sărut în franceză, sex oral cu prezervativ (. muie sigură), sex oral fără prezervativ (numit și muie bareback sau BBBJ), sex în diferite poziții sau sex anal. Unii clienți se pot bucura și de serviciile fetish sau SM oferite de unele escorte.

În timpul fazei de construcție, noul stadion de acasă din Sankt Petersburg Zenit a devenit în mod repetat obiectul atenției tuturor. Acest lucru se datorează în primul rând amânărilor constante ale termenelor de livrare și creșterilor regulate ale bugetului. Cu toate acestea, în 2017, proiectul mult așteptat a fost finalizat, iar capitala de nord a Rusiei a primit un stadion modern pe insula Krestovsky.

Informații generale

Site-ul oficial: arena.fc-zenit.ru

Capacitate: 56.196 locuri (la evenimente sportive)

Abordare: Sankt Petersburg, Aleea Fotbalului, 1

Coordonatele GPS pentru navigator: 59.972878, 30.221394

Anul de construcție: 2017

Camp: 105×68 m.

Tabloul de bord: electronic.

Acoperiş: alunecare.

Strat: natural.

Desișul interior al stadionului este împărțit în mod tradițional în două niveluri și patru sectoare: A, B, C, D. Biletele pentru meciurile Zenit pot fi achiziționate în diverse moduri: prin site-ul oficial, în magazinul clubului, biroul clienților, folosind terminale. . Adresa biroului clientului este Bd. Dobrolyubova, 16, lit A, bloc 2. Adresele magazinelor și ale altor locuri de unde puteți achiziționa bilete la Arena Zenit trebuie verificate pe site-ul oficial al stadionului sau pe site-ul FC Zenit.

Una dintre cele mai moduri simple cumpărați un bilet - utilizați portalul oficial de internet. Conține toate informațiile necesare pentru clienți, precum și o interfață grafică convenabilă care vă permite să selectați și să rezervați rapid un loc potrivit.

În ciuda procesului prelungit de construcție, a confuziei cu nume și a altor nuanțe neplăcute, Stadionul Sankt Petersburg (Zenit Arena) are toate șansele să devină o facilitate sportivă centrală. capitala de nord RF. UEFA a atribuit noului stadion de pe insula Krestovsky a 4-a categorie maximă, plasând astfel arena din Sankt Petersburg la egalitate cu cele mai bune facilități de fotbal.

St. Petersburg Arena nu este doar un loc pentru meciuri de fotbal. Structura, ca aproape toate stadioanele moderne, este multifuncțională. La evenimentele culturale și de divertisment, capacitatea bolului poate fi mărită la 80.000 de locuri. Acest lucru face din stadion un loc excelent pentru festivaluri la scară largă și spectacole ale vedetelor mondiale.

Cum se ajunge la stadion. Infrastructură

Metroul

La vreo doi kilometri de principal arena de sport Petersburg există stația de metrou Krestovsky Island. Fanii pot folosi, de asemenea, încă două stații - „Staraya Derevnya” și „Chkalovskaya”, care sunt situate la câțiva pași de stadion. Este de remarcat faptul că timpul de călătorie de la stația de pe Insula Krestovsky la arenă va fi de aproximativ 25 de minute.

Tramvai

Nr. 48, Nr. 19. Orarul tramvaiului și disponibilitatea rutelor suplimentare trebuie clarificate.

Autobuze și navete

Autobuze Nr. 10, Nr. 14, Nr. 25, Nr. 25A, K-131. Autobuzele speciale circulă cu două ore înainte și după meci. Programele și opririle finale se pot schimba, așa că astfel de informații ar trebui verificate pe site-ul oficial înainte de a vizita stadionul.

De asemenea, puteți merge pe jos până la stadion prin Podul Yacht, care a fost deschis la sfârșitul lunii mai 2017. Se presupune că podul va fi pietonal. Cu toate acestea, poate fi folosit și pentru a transporta ventilatoare în autobuze.

Cu mașina

Există și opțiunea de a ajunge la stadionul din Sankt Petersburg cu propriul transport personal. Autoturismul poate fi parcat în parcare exterioară (2.732 locuri) sau parcare interioară (240 locuri). Ambele locuri de parcare sunt situate pe partea golfului. Adresa de unde poți achiziționa un permis auto, precum și toate condițiile se găsesc pe pagina oficială a stadionului.

Arena Zenit este principala, dar nu singura facilitate sportivă de pe insula Krestovsky. Nu departe de stadionul de fotbal se află complexul multifuncțional Sibur Arena, care poate găzdui 7.120 de suporteri. În timpul meciurilor de box și competițiilor MMA, capacitatea spectatorilor este de până la 8.000 de locuri.

Pe lângă Arena Sibur, stadionul Sankt Petersburg de pe insula Krestovsky este însoțit de pista de ciclism Locosphinx și Arena de atletism. Printre toate aceste facilități sportive se numără și Hotelul Park Krestovsky, care a fost construit în 2009.

Construcție lungă

Construcția unui nou stadion la Sankt Petersburg a fost însoțită în mod regulat de scandaluri care au fost discutate activ în societate. Construcția arenei a fost întârziată serios, iar bugetul acesteia era în continuă creștere. Acest lucru a provocat sentimente negative și neîncredere atât în ​​rândul fanilor din Sankt Petersburg, cât și în rândul oamenilor destul de departe de fotbal. Jurnaliştii au calculat că peste 40 de miliarde de ruble au fost cheltuite pentru construcţii. Desigur, această sumă colosală a fost comparată cu costurile construirii celor mai bune stadioane din lume. De exemplu, Juventus Stadium a fost construit în puțin peste trei ani, iar costurile s-au ridicat la puțin peste 100 de milioane de euro.

Zenit Arena a fost construită pe locul fostului stadion. Kirov, care a funcționat la Krestovsky din 1950. Este de remarcat faptul că stadionul anterior a avut și o istorie complexă și lungă de construcție. Lucrările au început în 1932, iar stadionul a fost dat în funcțiune. Kirov a fost introdus abia după 18 ani. Adevărat, în acest caz, motivul construcției prelungite a fost cel de-al doilea război mondial.

În 2006 au început lucrările de dezmembrare a stadionului. Kirov, după care a început construcția viitoarei arene din Sankt Petersburg. La acea vreme, se presupunea că stadionul se va numi Gazprom Arena. Metamorfoze destul de interesante au avut loc cu numele complexului. Chiar și reprezentanții presei la diferite etape au numit stadionul fie „Gazprom Arena”, fie „Zenit Arena”, fie „Sf. Această confuzie s-a datorat parțial situației ambigue din jurul construcției complexului. Inițial, lucrarea urma să fie finanțată de Gazprom. Prezența numelui corporației în numele stadionului în acest caz a fost destul de logică. Cu toate acestea, ulterior au fost alocați bani pentru construcție din bugetul orașului. Problema cu numele arenei rămâne relevantă. Pe durata meciurilor Cupei Confederației 2017 și Cupei Mondiale FIFA 2018, s-a decis să se folosească denumirea „St Petersburg Arena”.

În 2007, vechiul stadion de pe Krestovsky a fost complet demolat. După lucrările de săpătură, prima piatră a unui nou modern complex sportiv. Concursul de proiectare arhitecturală a fost câștigat de agenția „Kisho Kurokawa architects & associates” a celebrului Kise Kurosawa, care a decedat în același 2007.

Termenul limită al proiectului a fost amânat în mod repetat, iar costul stadionului a crescut în mod regulat. Cu toate acestea, construcția complexă de pe insula Krestovsky a fost finalizată în 2017. Cupa Mondială din 2018 a devenit, fără îndoială, unul dintre principalii catalizatori pentru încheierea logică a celebrei și controversate construcții de la Sankt Petersburg. Primul meci oficial pe noua arenă a avut loc pe 22 aprilie 2017.

Evenimente sportive

Meciul de debut neoficial pe stadionul Zenit Arena a avut loc la sfârșitul anului 2016. Apoi au ieșit pe teren echipele Metrostroy și constructorii din Sankt Petersburg. Stadionul de pe Krestovsky a găzduit meciul oficial în aprilie 2017. Meciul a avut loc în cadrul etapei a 24-a a Campionatului rus de fotbal. St. Petersburg Zenit a trecut de Ural cu scorul de 2-0.

Deja la primul joc au apărut probleme evidente cu gazonul, care s-au adăugat la excesul multiplu de standarde de vibrații. Au fost efectuate de urgență lucrări de reîntindere a gazonului, care a fost finalizată la sfârșitul lunii mai. Cu toate acestea, St. Petersburg Zenit a fost nevoit să se întoarcă la Petrovsky și să încheie sezonul 2016-2017 din Premier League pe vechiul stadion.

Proiectul stadionului a fost dezvoltat de un renumit arhitect japonez Kisho Kurokawa. Capacitatea arenei este 62 mii locuri pentru spectatori, dar pentru evenimente teatrale și concerte este prevăzută o creștere a capacității până la 80 de mii de telespectatori. Stadionul este administrat de Gazprom, care îl dă comunității locale pentru utilizare. Club de fotbal"Zenit".

Principalele caracteristici ale proiectului stadionului sunt un acoperiș retractabil și un teren retractabil. Datorită acestor soluții, meciurile pot fi ținute în arenă în orice vreme, iar stadionul poate fi folosit și pentru orice evenimente de masă fără teama de a deteriora gazonul de fotbal. Aspect structura seamănă cu o navă spațială. Tema de transport este jucată cu catarge care se ridică deasupra acoperișului.

Progresul construcției stadionului din Sankt Petersburg

Decizia de a construi un nou stadion la Sankt Petersburg a fost legată de planul de demolare a stadionului Kirov. Acest lucru a devenit cunoscut în 2005. În același timp, au fost exprimate primele gânduri cu privire la noul stadion - o capacitate de 50.000 de locuri și un cost de 150 de milioane de dolari. Ultimul meci din vechea arenă a avut loc pe 17 august 2006. Structura a fost demontată la sfarsitul anului 2006.

2006 - Aprobarea proiectului

Autoritățile orașului au organizat un concurs internațional, care trebuia să determine aspectul arhitectural al viitoarei arene. Victoria a fost câștigată de japonezul Kisho Kurokawa, în proiectul căruia stadionul a fost „ nava spatiala" El a fost cel care a propus un acoperiș retractabil și un sistem special de încălzire care poate topi zăpada acumulată pe el cu aer cald. La acea vreme, costul stadionului era estimat de către proiectanții săi la 225 de milioane de dolari. Dreptul de a construi structura a fost încredințat SINTEZ-SUI SRL (Avant SRL). Costul lucrării - aprox. 6,7 miliarde de ruble.

2007 - A început construcția. Sau nu?

La începutul anului, autoritățile orașului au raportat cu optimism că stadionul va fi dat în funcțiune la sfârșitul anului 2008În plus, s-a luat decizia finală ca arena să aibă un teren retractabil. În 2007, au reușit să pună prima piatră pe șantier, iar la sfârșitul anului au anunțat că lucrările se execută înainte de termen. Viceguvernatorul de la Sankt Petersburg, Alexander Vakhmistrov, a promis că Zenit va juca primul meci aici la începutul lui 2009.

2008 - Creșterea prețului și prima amânare a livrării

Odată cu începutul anului 2008, a devenit clar că condițiile de construcție erau prea dificile din cauza particularităților solului. Președintele RFU, Vitaly Mutko, a sugerat că ar putea fi strânse fonduri suplimentare - de exemplu, din capitala Gazprom. Președintele Zenit Dyukov a fost mai precis: stadionul va crește prețul de cel puțin două ori - de la 6,7 miliarde de ruble inainte de 13-14 miliarde de ruble. În acest caz, data scadenței este decalată cu cel puțin un an.

În iulie, a fost aprobată o nouă estimare, costul stadionului s-a triplat - până la 23,7 miliarde de ruble. Totodată, va crește și capacitatea - 62 de mii de locuri. Din cauza costului în creștere al proiectului, autoritățile orașului au reziliat contractul cu dezvoltatorul anterior, Avant LLC, evaluând lucrările efectuate la 5,45 miliarde de ruble. Noul antreprenor general pentru construcția stadionului de pe insula Krestovsky a fost compania Transstroy a lui Oleg Deripaska, care a propus să construiască stadionul la o treime mai ieftin - 13,3 miliarde de rubleîn loc de 18,6 miliarde.

2009 - Construcția s-a oprit

Proiectul anterior, în unele privințe, a arătat inconsecvențe cu cerințele FIFA pentru meciuri în sine. nivel inalt. În același timp, procesul de construcție era deja în derulare. Aceasta a vizat în principal tribunele, care începuseră deja să fie construite. Construcția a fost suspendată.

2010 - Reproiectare

A devenit cunoscut faptul că Rusia va găzdui meciurile Cupei Mondiale FIFA 2018, iar Sankt Petersburg i s-a propus să găzduiască una dintre semifinalele turneului. În acest sens, s-a propus extinderea stadionului, mărind capacitatea la 67 de mii de locuri. Costul noului proiect a crescut din nou. În legătură cu Cupa Mondială din 2018, autoritățile orașului au avut ocazia să solicite o creștere a bugetului prin atragerea de fonduri federale. Până la sfârșitul anului, președintele Zenit Dyukov a anunțat că reamenajarea stadionului a fost finalizată, capacitatea sa finală va fi de 68 de mii de spectatori.

2011 - Costă deja mai mult de un miliard de dolari

O altă amânare a termenului - sfârşitul anului 2012. Estimarea a crescut din nou, acum ajunge 1 miliard de dolari - 33 de miliarde de ruble la cursul de schimb din 2011. Concluzia examinării de stat a venit cu trei luni mai târziu decât era planificat, dar constructorii au început deja să ridice acoperișul, care va trebui acum să fie demontat din cauza modificărilor în designul stadionului. Antreprenorul general reiterează că poate construi arena mai ieftin - 28,7 miliarde de ruble.

La sfârșitul anului, termenul limită a fost mutat în 2013. Acoperișul este refăcut din nou, ceea ce va dura până la un an și jumătate. Clientul constructor insistă că acoperișul retractabil nu doar stadionul, ci și terenul. Potrivit noilor informații, costul construcției va crește cu 40 de miliarde de ruble.

2012 - Să construim împreună cu lumea întreagă!

Proiectul a fost din nou trimis spre examinare de stat. Valoarea lui este acum 43,8 miliarde de ruble! Prim-ministrul ajunge pe stadion și este surprins de construcția pe termen lung. Guvernatorul Georgy Poltavchenko (construcția a început sub Matvienko) respinge zvonurile despre furtul pe șantier și admite că locuitorii orașului ar putea fi implicați în construcție.

2013 - Dosar penal si Camera de Conturi

Aproape 15 miliarde de ruble au fost deja cheltuite pe stadion, iar disponibilitatea acestuia este estimată la aproape 35%. Comitetul de anchetă al Federației Ruse deschide un dosar penal: primul antreprenor general Avant LLC este suspectat că a umflat nerezonabil costul cu 500 de milioane de ruble. Noul antreprenor general Transstroy și întreprinderea Mostootryad-19 fac schimb de pretenții, contestând fondurile alocate pentru construcția acoperișului stadionului.

/div>

Data punerii în funcțiune a stadionului a fost amânată din 15 iunie 2016. Viceguvernatorul din Sankt Petersburg, Marat Oganesyan, și președintele Zenit, Alexander Dyukov, sunt de acord cu această dată. Camera de Conturi efectuează un audit, găsește zone non-core la stadion și reduce costul arenei la 34,9 miliarde de ruble. Oganisyan confirmă că nu va mai fi nevoie, iar șeful Camerei de Conturi, Serghei Stepashin, nu crede în termenul de livrare stabilit - în opinia sa, stadionul va fi construit nu mai devreme de 2017. Orașul reziliază proiectul cu Transstroy pentru a mai susține un alt concurs, care va fi câștigat de același antreprenor. Un nou proiect necesită un nou contract.

2014 - Scăderea cursului de schimb al rublei

Transstroy i se alocă 9,1 miliarde de ruble pentru finalizarea stadionului. Acoperișul retractabil și terenul retractabil al stadionului nu sunt gata. La sfârșitul anului 2014, 2,3 miliarde de ruble au fost alocate pentru construcție - pentru a forma un teren aluvionar în zona stadionului. Dolarul crește brusc la preț, iar furnizorii anunță o creștere cu 20-30% a prețului materialelor de construcție. Oficialii orașului spun că acest lucru nu va afecta costul stadionului.

2015 - Conflict între contractor și client

Pregătirea stadionului este estimată la 79%. Comitetul de Construcții raportează că primul joc pe terenul Krestovsky va avea loc în septembrie 2016. Decembrie 2016 va fi anunțată ulterior. Antreprenorul general cere încă o jumătate de miliard de ruble, mărind costul proiectului la 35,3 miliarde de ruble. Începe o dispută prelungită între antreprenor și autoritățile orașului.

Construcția se oprește in jur de 85%. Antreprenorul general acuză autoritățile orașului că au întârziat în mod artificial aprobarea proiectului, motiv pentru care compania nu poate începe lucrările. Inzhtrasstroy-Spb anunță, de asemenea, că o tentativă de preluare a unui raider a fost zădărnicită. Autoritățile orașului amenință că vor rezilia contractul cu compania.

2016 - Aproape gata!

Comitetul de construcții al orașului îngheață contractul Transstroy pentru șase luni la începutul lui 2016. Motivul este nefinalizarea lucrării în cantitate 3,1 miliarde de ruble. Conform contractului, lucrarea ar fi trebuit să fie finalizată până la sfârșitul anului 2015. Reprezentanții companiei spun că valoarea contractului nu a fost indexată în ultimii trei ani, în ciuda tulburărilor economice și a utilizării echipamentelor importate pe șantier. O lună mai târziu, contractul este reînnoit. Sediul care coordonează construcția este condus personal de viceguvernator Igor Albin.

Costul stadionului va crește cu 4,3 miliarde- inainte de 39,2 miliarde de ruble. Motivul este cerințele de securitate FIFA. Autoritățile orașului reziliază contractul cu Transstroy, care are un deficit de construcție de 2,5 miliarde de ruble. Plănuiesc să recupereze suma prin instanță, dar între timp alocă bani din bugetul orașului destinați sferelor sociale. Antreprenorul general a fost numit " Metrostroy„, deținut parțial de oraș. Stadionul primește nume oficial- „Krestovsky”.

În ultimele zile ale lunii decembrie 2016 a fost primit un certificat de punere în funcțiune a stadionului. Pe el 41 de miliarde de ruble au fost deja cheltuiteși a fost semnat un contract pentru lucrări suplimentare în valoare de 952 milioane de ruble.

2017 - Ce s-a întâmplat până la urmă?

Stadionul are probleme cu terenul de rulare - ei spun că nu au ținut cont de problema vibrațiilor structurii și de problema acoperișului retractabil, care are scurgeri.

22 aprilie 2017 Primul meci oficial de fotbal a avut loc pe stadionul din Sankt Petersburg - Zenitul din Sankt Petersburg a găzduit Uralul din Ekaterinburg în cadrul Campionatului de fotbal al Rusiei și a câștigat cu scorul de 2:0. Primul gol din istoria noului stadion a fost marcat de fundașul sârb de la Zenit Bronislav Ivanovic.

Vara 2017 Cupa Confederațiilor a avut loc în Rusia. Stadionul Sankt Petersburg a găzduit finala turneului.

7 decembrie 2017 a devenit cunoscut faptul că stadionul din Sankt Petersburg va găzdui meciuri din faza grupelor Euro 2020 (primul turneu din istorie, care se va desfășura în 13 țări).

Stadionul Sankt Petersburg merită banii?

Costul stadionului din Sankt Petersburg conform datelor oficiale s-a ridicat la 43 de miliarde de ruble.

Potrivit lui Fontanka, care a studiat surse deschise, arena a costat 48 de miliarde de ruble. O parte din ea a fost cheltuită chiar înainte ca cursul de schimb al rublei să se schimbe, astfel încât costul poate fi estimat la mai mult de 1 miliard de dolari. Acesta este cel mai scump stadion din Rusia și unul dintre cele mai scumpe din lume.

Cel mai zgârie-nori înaltîn lume - costul Burj Khalifa 1,5 miliarde de dolari.

Cel actualizat costa cam la fel "Wembley"(capacitate - 90 mii locuri).

În lume nu există stadion cu aceeași capacitate, care ar costa cel puțin 1 miliard de dolari.

Cum să ajungi la stadionul din Sankt Petersburg?

Metroul

Ar trebui să luați trenul până la stația de metrou" Insula Krestovsky" În continuare trebuie să mergeți 2 km prin parc. De asemenea, se va putea ajunge la stația de metrou " Novokrestovskaya» - 1,6 km de-a lungul pod pentru pietoni prin South Road.

Cu tramvaiul

– De la stația de metrou Staraya Derevnya și mai departe pe strada Yakhtennaya puteți ajunge cu tramvaiul numărul 19, apoi de-a lungul străzii Yakhtennaya, Podul Yachtenny și drum de nord(2,3 km). Tramvaiul durează aproximativ 10 minute.
– De la stația de metrou” Raul negru» și apoi puteți ajunge la strada Yakhtennaya cu tramvaiul nr. 48, 48A, apoi de-a lungul străzii Yakhtennaya, Podul Yachtennaya și Drumul de Nord (2,3 km). Tramvaiul durează aproximativ 20 de minute.

Au mai rămas doar două luni și jumătate până la începerea principalului festival de fotbal din acest an - partea finală a Cupei Mondiale FIFA, dintre care meciuri se vor desfășura în 11 orașe din Rusia. Unul dintre orașele gazdă va fi Sankt Petersburg. Noua Arena din Sankt Petersburg va găzdui patru meciuri din faza grupelor, precum și câte un meci din 1/8 și 1/2 de finală și un meci pentru locul trei - un total de șapte întâlniri.

Meciul amical dintre naționalele Rusiei și Franței a devenit un alt antrenament pentru toate serviciile care asigură ordinea și securitatea în timpul evenimentului. Un jurnalist din echipa noastră editorială a asistat la meci ca un spectator obișnuit și oferă câteva sfaturi celor care nu au fost încă pe stadion, dar plănuiesc să meargă la următoarele meciuri ale Campionatului Rusiei sau ale Cupei Mondiale.

Sfat unu: gândiți-vă în avans la traseul până la stadion și înapoi

Stadionul Sankt Petersburg (neoficial Zenit Arena sau Krestovsky) este situat în partea de vest a insulei Krestovsky la Football Alley, 1. La stadion se poate ajunge în mai multe moduri. Aș dori să spun imediat că cel mai convenabil mod de a aborda obiectul este pe jos. Cea mai ușoară opțiune este să ajungi la stația de metrou Krestovsky Ostrov și să mergi 2,5 kilometri direct prin parc de-a lungul drumului bateriei. Plimbarea de la stația de metrou până la stadion va dura 25-30 de minute.

O altă opțiune este potrivită dacă vizitați complexul comercial și de divertisment Piterland, construit la marginea continentului cartierului Primorsky. Autobuzele circulă către centrul comercial de la stațiile de metrou Staraya Derevnya și Chernaya Rechka. A ajunge la Piterland în sine nu este foarte convenabil, dar mersul de la acesta la stadion prin podul pietonal Yachtny va dura aproximativ 20 de minute.

În zilele meciului, puteți ajunge la arenă și cu autobuzele gratuite, care sunt denumite în mod obișnuit „navete”. Ei aleargă timp de două ore înainte de începerea jocului spre insula Krestovsky și două ore după încheierea acestuia. „Navetele” fac posibilă evitarea prăbușirii transportului după un meci, când funcționarea stației de metrou Krestovsky Ostrov este limitată temporar. Autobuze gratuite transportă mii de spectatori la stația de metrou Chkalovskaya. În ziua meciului dintre Rusia și Franța funcționau câteva zeci de navete. Stațiile lor sunt situate lângă stațiile de metrou Vyborgskaya (linia roșie), Petrogradskaya (linia albastră) și Chkalovskaya (linia violetă).

Desigur, puteți ajunge la loc cu mașina personală, dar acest lucru va fi dificil. În teritoriul adiacent există parcări acoperite cu două niveluri plătite, care înconjoară stadionul de la sud la nord, dar nu sunt gratuite. Parcarea cu plată vă permite să vă parcați vehiculul lângă arenă, iar călătoria de la mașină la scaunul ventilatorului va dura între 5 și 15 minute. Doar pentru parcarea cu plată este necesară achiziționarea unui abonament în avans fie la biroul de vânzări, fie prin site-ul oficial al FC Zenit. Momentan nu puteți cumpăra permise prin intermediul site-ului web. Se pare că toate au fost vândute cu mult timp în urmă. Cu toate acestea, nu este necesar să conduceți direct la stadion. Dacă încercați, puteți lăsa mașina în partea de est a insulei Krestovsky și puteți merge 3-4 kilometri pe jos în aproximativ 40-45 de minute.

Sfat doi: citiți lista lucrurilor interzise

În timpul meciurilor de la Cupa Mondială, toate zonele de acces ar trebui să fie în funcțiune, dar fluxul de oameni pe stadionul de 68.000 de locuri va fi mare de fiecare dată. Doar la meciurile lui Zenit au fost sold-out-uri de mai multe ori. Zona de trecere încadrată este precedată de un labirint construit din garduri metalice. Pentru a economisi spațiu, este indicat să nu iei cu tine rucsacuri și genți voluminoase. Mai mult, în lipsă bagaj de mana puteți evita câteva minute nervoase de interogatoriu de către un ofițer de securitate care vă va cere cu siguranță să vedeți conținutul acestuia. De asemenea, puteți economisi un minut sau două dacă le scoateți imediat din buzunare înainte de a trece prin cadrul de control. telefon mobilși alte obiecte metalice.

În timpul meciurilor Cupei Confederațiilor din 2017, care a devenit o repetiție pentru Cupa Mondială de acasă, serviciul de presă al comitetului său de organizare a publicat o listă cu articolele interzise în arene. Krestovsky a fost și el printre stadioanele gazdă, așa că și acolo se aplică restricții. Ca urmare, nu sunt permise introducerea în chibrituri a următoarelor articole: alimente și băuturi, lichide în recipiente mai mari de 100 ml, termosuri și baloane, produse pirotehnice, parfumuri și compacte, orice Echipament sportivși umbrele mai mari de 25 cm când sunt pliate. O listă separată include echipamente profesionale audio, foto și video: înregistratoare vocale, camere foto și video, trepiede, drone și chiar stick-uri pentru selfie.

Ține minte: cu cât treci mai repede prin punctul de control și inspecție, cu atât vei economisi mai mulți nervi pentru tine și pentru angajatul care lucrează la stadion. Și vei permite altor fani care stau nervoși la coadă în spatele tău să treacă mai repede.

Sfatul trei: mâncați o masă copioasă înainte de joc

După cum am aflat deja, alimentele și lichidele al căror volum depășește 100 ml nu pot fi aduse în stadion. Desigur, puteți încerca să puneți un Snickers sau un alt baton energetic în buzunar, dar nu o puteți face de fiecare dată, s-ar putea să-l ia. Cea mai corectă decizie în această situație este să mănânci o masă copioasă înainte de a merge la meci. Dacă un joc strălucitor vă stârnește pofta de mâncare, atunci în timpul pauzei la Krestovsky puteți privi unul dintre cele șase tarabe de mâncare situate de-a lungul standurilor.

Prețurile, după standardele unui rezident obișnuit din Petrozavodsk, sunt, desigur, abrupte: 100 de ruble pentru o jumătate de litru de apă și orice altă băutură, iar pentru diverse gustări chitanța va costa 150-300 de ruble pe unitate. Meniul oferă fast-food obișnuit din care să alegeți, cum ar fi burgeri sau chifle. De pe vremea lui Petrovsky, mulți fani au iubit să cumpere porumb fierbinte, îl vând și la Zenit Arena. Moment de sărbătoare: cu mâncarea achiziționată de la stadion, poți urca la tribune, doar mai întâi stewarzii atenți îți vor cere să turni lichidul din sticlă în paharul de carton care vine cu băutura.

Sfat patru: gândește-te la hainele tale

Acesta este cazul când doriți să avertizați că nu există un „dubak” pe stadion. Dimpotrivă, stadionul lui FC Zenit este foarte cald chiar și iarna din cauza acoperișului acoperit. Se simțea de parcă sunt cam +15 grade pe teren și în tribune la sfârșitul lunii martie. Nu a existat o intensitate de pasiune pe gazon în timpul meciului dintre Rusia și Franța, dar a fost încă cald și confortabil în scaunul suporterului.

Video

La stadionul Sankt Petersburg, acoperișul este retractabil, așa că vara, dacă vremea este bună, se deschide pentru ca spectatorii să nu se sufoce, și se închide pe timp de ploaie și vânt. E amuzant că acoperișul are propriul cont de Twitter cu o audiență de o mie și jumătate. Acoperișul informează dacă va fi închis sau nu.

Sfatul cinci: nu încetini – și nu vor fi probleme

Ultimul sfat le rezumă pe toate cele anterioare. Dacă calculați posibilele scenarii în avans și evaluați riscurile, atunci nu ar trebui să existe dificultăți în timpul călătoriei. Există multe comentarii negative pe Internet despre organizarea proastă a muncii la intrarea și ieșirea din stadion, dar majoritatea oamenilor își creează obstacole.

La meciul dintre Rusia și Franța au participat 51.165 de spectatori. Desigur, dacă toți oamenii se adună pentru joc în ultimul moment, atunci mulțimile vor fi inevitabile. Prin urmare, intrarea în tribune se deschide de obicei cu două ore înainte de începerea meciurilor. Alt lucru este că acest meci s-a desfășurat într-o zi a săptămânii, iar majoritatea spectatorilor abia au ajuns pe stadion până la ora 19:00, ținând cont de realitățile de transport din Sankt Petersburg.

Autobuzul cu suporteri de la Petrozavodsk a sosit cu o oră înainte de începerea jocului, în jumătate de oră majoritatea reușind să meargă rapid până la arenă și în 15-20 de minute să treacă fără probleme toate treptele de la intrare. La ieșirea de pe stadion, pentru a evita aglomerația, a fost necesar să mergi pe scările din mijloc sau depărtate, deoarece fluxul principal de oameni alege întotdeauna cea mai apropiată coborâre. Apropo, voluntarii au informat despre acest lucru, care au repetat constant într-un megafon instrucțiuni pentru a părăsi arena și a părăsi insula Krestovsky.

Ține minte: totul este în mâinile tale. Pentru a vă bucura cu adevărat de fotbal, aveți nevoie nu doar de un joc grozav pe teren, ci și de puțină auto-organizare și disciplină. Situațiile variază. Nu trebuie să speri întotdeauna la o bună organizare, există întotdeauna situații de urgență. Dacă sunt anticipate, în multe cazuri pot fi trecute cu vederea sau consecințele pot fi atenuate.

Locuri pe stadion

Locuri speciale:

Promenada (etajul al treilea)

141 de locuri pentru fani în scaune cu rotile. Scaunul însoțitorului este situat în apropiere. Dintre acestea, 10 locuri sunt pentru fanii echipei vizitatoare în scaune cu rotile, care se află în sectoarele B-103 și B-104.

Sectoarele A-102 și A-103

50 de locuri pentru fanii cu deficiențe de vedere. Fiecare suporter are ocazia să vină la meci însoțit de o persoană.

Tribunele oferă un serviciu de comentarii audio-descriptive (ADC) pentru meciuri. Spectatorii pot obține echipament AOK gratuit de la personalul serviciului de asistență MGN.

Locuri suplimentare (nu necesită condiții speciale):

Sector C-111

• 30 de locuri pentru fanii cu dizabilități de auz
• 30 de locuri pentru copii cu dizabilități (fără PDA)
• 30 de locuri pentru fani cu dizabilități grupa I (fără PDA)

Fiecare vizitator cu handicap are posibilitatea de a veni la meci însoțit de o persoană.

Cărți de invitație

Puteți aplica pentru a participa la meci la .

În cerere trebuie să indicați meciul la care urmează să participați, sectorul dorit, numele suporterului cu dizabilități, numele persoanei însoțitoare și, de asemenea, să atașați un document care confirmă handicapul.

Acceptarea cererilor începe cu începerea vânzării biletelor pentru joc și se încheie cu 2 zile înainte de meci.

Parcare

Lângă intrarea în Arena Gazprom există parcare pentru fanii cu dizabilități. Abonamentele de parcare sunt gratuite și sunt distribuite pe principiul primul venit, primul servit, în funcție de disponibilitate. Puteți solicita un permis auto prin e-mail sau la biroul de clienți al clubului de pe Dobrolyubova, 16A, prezentând un bilet pentru meci, un document care vă confirmă handicapul și, de asemenea, să indicați marca și numărul mașinii.

Acceptarea aplicațiilor electronice începe cu începerea vânzării biletelor pentru meci și se încheie cu 2 zile înainte de meci. După aceasta, permisul auto poate fi obținut doar la biroul clientului.

Navete pentru MGN

Din cauza restricțiilor de intrare pe Insula Krestovsky în zilele meciului, MGN-urile care folosesc vehicule personale sunt prevăzute cu parcare în Piața Petrovskaya, unde se transferă în microbuze echipate cu livrare ulterioară direct la stadion și pe ruta de întoarcere după meci.

Navetele încep să funcționeze cu 2 ore înainte de începerea meciului.

Taxi social

În ziua meciului, mașinile de taxi social pot merge în parcările P1 și P21 (lângă Sibur Arena) doar pentru predarea/preluarea suporterilor.

Intrarea pe teritoriul Arenei Gazprom este posibilă doar cu un permis oficial de „taxi social”.

Serviciu de escortă MGN

Stewardii de la serviciul de escortă MGN lucrează la fiecare meci. Aceștia pot fi identificați după vestele lor albastre cu cuvintele „escortă” scrise pe ele. Acestea sunt situate în parcările P1, P2 și P22, precum și la intrările 2a, 10a și 16a. La fiecare dintre aceste intrări există scaune cu rotile pe care fanii le pot folosi dacă este necesar pentru a ajunge la locul lor în tribune (nu se închiriază).

Există, de asemenea, stewards de serviciu de escortă amplasați în apropierea intrărilor în Standurile A, B și C, precum și pe promenada interioară a stadionului. Fanii MGN pot oricând să apeleze la ei pentru orice ajutor necesar.

Pentru fanii cu copii