Un oraș pe malul stâng al Volgăi. Marele fluviu rusesc Volga

Întotdeauna a atras oamenii cu abundența, frumusețea și măreția sa. Oamenii s-au stabilit pe malurile sale, care au peste 3,5 mii de kilometri lungime, încă din cele mai vechi timpuri. De la Tver, de unde își are originea Volga, până la Astrakhan, unde se varsă în Marea Caspică, orașele și așezările mari și mici se întind de-a lungul malurilor sale. În acest articol vom vorbi doar despre orașele situate pe malul Volgăi.

Tver este un oraș antic rusesc, numit Kalinin în perioada sovietică, din 1931 până în 1990. Acest oraș a fost menționat pentru prima dată în cronici în 1208, dar anul înființării este considerat a fi 1135. Istoricii sugerează că fondatorul orașului ar fi putut fi Yuri Dolgoruky, care a luptat pentru putere la Kiev și a construit cetăți pe pământurile sale. Acum este un mare centru administrativ al regiunii cu o populație de aproximativ jumătate de milion de oameni. Orașul nostru este situat în regiunea Tver.

Orașele din regiunea Tver de pe Volga - Rzhev, Zubtsov, Staritsa, Tver, Konakovo, Kimry, Kalyazin

Yaroslavl a fost menționat pentru prima dată în Povestea anilor trecuti în 1071. „Epoca de aur” a orașului a fost secolul al XVII-lea, când a devenit al doilea cel mai mare centru al statului Moscova după Moscova. Numeroase biserici și temple construite în acei ani ne amintesc de această perioadă. După reformele lui Petru cel Mare, s-a transformat într-un centru obișnuit al provinciei. În anii de industrializare, Yaroslavl a devenit un centru industrial major. Aniversarea a 1000 de ani a orașului a fost sărbătorită în 2010.

Orașele din regiunea Yaroslavl de pe Volga sunt Uglich, Myshkin, Rybinsk, Tutaev, Yaroslavl.

Există multe păreri despre de unde provine numele orașului antic Kostroma. Dar opinia oficială este că orașul și-a primit numele de la râul Kostroma. Kostroma a fost fondată în locul în care se varsă în Volga. Acest oraș de pe Volga își datorează fondarea în 1152 lui Yuri Dolgoruky. Aici, pe pământul Kostroma, a fost realizată isprava faimosului Ivan Susanin.

Orașele din regiunea Kostroma de pe Volga - Kostroma, Volgorechensk.

Istoria Nijni Novgorod a început în 1221. De ceva vreme s-a numit Gorki. Acest nume i-a fost dat în 1932 în onoarea scriitorului sovietic Alexei Maksimovici Gorki. Orașul a revenit la numele său istoric până în 1990. Acum 1260 de mii de oameni trăiesc în Nijni Novgorod, este centrul economic, științific și cultural al Rusiei.

Orașele din regiunea Nijni Novgorod de pe Volga sunt Chkalovsk, Zavolzhye, Gorodets, Balakhna, Nijni Novgorod, Bor, Kstovo, Lyskovo.

Capitala Chuvashia, orașul Ceboksary, este renumit pentru faptul că acolo s-a născut faimosul Chapaev. În locul în care se afla o colibă ​​în care s-a născut și a trăit în copilărie Comandantul Diviziei Roșii, se află o piatră uriașă cu o inscripție memorabilă. Ceboksary și orașul satelit Novocheboksarsk sunt renumite pentru întreprinderile lor care produc produse pentru industria energetică.

Orașe ale Republicii Chuvahia de pe Volga - Ceboksary, Novocheboksarsk, Mariinsky Posad, Kozlovka.

Kazan este un oraș străvechi, frumos, cu o istorie bogată. Zidurile cetății antice a Kremlinului din Kazan uimesc imaginația oricui le vede de pe râu, a fost recunoscut ca sit UNESCO. Capitala Tatarstanului și-a sărbătorit mileniul în 2005, iar până la această dată a fost ridicat Podul Mileniului, precum și metroul Kazan a fost construit și deschis pentru pasageri. Pe teritoriul Kazanului, unul dintre cele mai multinaționale orașe din Rusia, locuiesc reprezentanți a 115 naționalități.

Orașele Republicii Tatarstan de pe Volga - Zelenodolsk, Kazan, Bolgar, Tetyushi.

Oamenii din generația mai în vârstă își amintesc de Togliatti ca un oraș care a crescut lângă întreprinderea în care a fost stabilită producția de mașini interne Zhiguli. Aceste mașini au început să fie produse folosind echipamente achiziționate din Italia. Italienii au ajutat la instalarea și reglarea echipamentului lor. Câteva generații de sovietici au condus aceste mașini timp de mulți ani. Au fost momente când au existat cozi uriașe, de mai mulți ani, pentru produsele industriei auto autohtone.

Samara - fostul Kuibyshev (1935 - 1991). Prima mențiune a unei așezări cu o fortăreață în locul în care Samara se varsă în Volga datează din 1361, dar data oficială de întemeiere a orașului este 1568. Este un oraș mare cu o populație de aproximativ 1 milion de locuitori. 200 de persoane, ale căror principale industrii sunt ingineria mecanică, rafinarea petrolului, industria alimentară și ușoară.

Orașele din regiunea Samara de pe Volga sunt Tolyatti, Zhigulevsk, Samara, Novokuibyshevsk, Oktyabrsk, Syzran.

Syzran este un oraș-port, fondat în 1683. Face parte din regiunea Samara și este situată pe malul lacului de acumulare Saratov. Numele orașului tradus din turcă înseamnă „râu de râpă”. În perioada sovietică, în apropierea orașului au fost descoperite zăcăminte de petrol și șist, ceea ce a determinat structura industriei. Ei au spus despre Syzran că acesta este al doilea Baku.

Saratov a fost fondat în 1590. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, orașul a devenit un punct de transbordare și un centru pentru comerțul cu pește și sare. Până la sfârșitul anilor 20 ai secolului XX, Saratov a fost cel mai mare oraș din regiunea Volga, a fost chiar numit capitala regiunii Volga. În 2013, Saratov s-a clasat pe locul 10 din 30 de orașe în ceea ce privește atractivitatea pentru afaceri.

Orașele din regiunea Saratov de pe Volga sunt Khvalynsk, Balakovo, Volsk, Marks, Saratov, Engels.

Volgograd a avut mai multe nume: de la înființare în 1589 a fost numită Tsaritsyn, din 1925 până în 1961 – Stalingrad. Cea mai importantă atracție din Volgograd este Mamayev Kurgan, care a fost deschisă în 1968. Monumentul „Patria cheamă!” vizibil la apropierea orașului atât de pe râu cât și de pe calea ferată. Au fost construite ca un semn al amintirii eterne a eroismului apărătorilor Volgogradului.

Orașe din regiunea Volgograd de pe Volga - Kamyshin, Nikolaevsk, Dubovka, Volzhsky, Volgograd, Krasnoslobodsk

Marea Volga, ducându-și apele prin multe mii de kilometri, și-a găsit în sfârșit o priză în marea Caspică. Aici se află Astrakhan - cel mai sudic și mai însorit dintre toate orașele de pe Volga. Datorită locației sale geografice, unde se intersectau rutele comerciale ale Hoardei de Aur, Khadzhi-Tarkhan, așa cum era numit atunci Astrakhan, era un centru comercial pe ruta caravanelor. Au fost scrise volume de cărți despre istoria orașului în epoca Hanatului Astrakhan.

Orașele din regiunea Astrakhan de pe Volga sunt Akhtubinsk, Narimanov și Astrakhan.

Frumoasa Mamă Volga este glorificată în multe lucrări ale scriitorilor și poeților celebri, despre ea au fost scrise multe cântece populare rusești. Acest râu uimitor încântă nu numai cu apele albastre spațioase și malurile fabuloase. Aproape toate orașele rusești de pe Volga și satele atrag atenția prin istoria, măreția și frumusețea lor uimitoare.

Râul Volga, geografie

Cel mai mare fluviu din Europa este Volga. De-a lungul cursului său s-au construit diverse așezări încă din cele mai vechi timpuri. Orașele situate pe Volga sunt destul de semnificative din toate punctele de vedere atât pentru regiunile lor, cât și pentru țară în ansamblu.

Lungimea râului înainte de crearea rezervoarelor și a unei cascade de hidrocentrale era de 3690 km, astăzi este de 3530 km. Potrivit unor date nespecificate, lungimea Volgăi a devenit mult mai scurtă - 3430 km. În lista generală a lungimii tuturor râurilor rusești, Volga se află pe locul șase și pe locul 16 dintre toate râurile de pe Pământ.

Un teritoriu de 1 milion 360 mii km² este ocupat de zona bazinului său, care reprezintă aproximativ o treime din întreaga parte europeană a Rusiei.

Acest râu uimitor începe pe Dealurile Valdai, lângă satul Volgo-Verkhovye (regiunea Tver). Volga curge de la vest de la Valdai și Muntele Rusiei Centrale până la Urali în est (partea europeană a Federației Ruse).

Multe orașe mari sunt situate în apropierea bazinului celui mai mare râu. Pe Volga, navigând de-a lungul ei, puteți vedea multe peisaje naturale uimitoare, cu orașe și sate care se potrivesc perfect în ele. În plus, fiecare are propria sa istorie unică, propriile valori culturale și atracții unice.

Diviziunea general acceptată a regiunilor Volga. Orașe situate pe Volga

1. Volga Superioară reprezintă teritoriul de la izvorul râului până la locul în care curge râul Oka (Nijni Novgorod).

2. De la locul în care Oka se varsă în Volga până la locul în care Kama se varsă în el - teritoriul Volgăi Mijlocii.

3. Volga de Jos acoperă zona de la confluența Kama până la Marea Caspică însăși. Acum (după construcția rezervorului Kuibyshev) granița dintre Volga de Jos și Mijloc este Centrala Hidroelectrică Zhigulevskaya (zona orașelor Tolyatti și Jigulevsk).

Să ne uităm la unele dintre cele mai mari orașe situate pe Volga, demne de atenție în ceea ce privește istoria și atracțiile.

Yaroslavl

Acest oraș antic de pe Volga are o populație de peste 590 de mii de oameni.
Aproape întregul centru istoric al orașului Yaroslavl, protejat de UNESCO, este o atracție turistică.

În total, orașul are 785 de monumente culturale și istorice. Într-una dintre ele, uimitoarea Mănăstire Spaso-Preobrazhensky, a fost păstrată o colecție istorică de manuscrise și cărți antice.

În secolul al XVI-lea, vistieria statului a fost mutată la Iaroslavl. Există, de asemenea, un mare muzeu-rezervă de stat (istoric, arhitectural și artistic) cu o bogată colecție de icoane.

Această așezare, ca și alte orașe de pe râul Volga, are o moștenire istorică bogată din cele mai vechi timpuri. Este imposibil să o descriem în întregime.

Samara

Samara este situată între gurile râurilor Samara și Sok, chiar în locul în care acestea se varsă în Volga. Populația orașului este de peste 1.100 de mii de oameni. În perioada sovietică, orașul se numea Kuibyshev.

Prima mențiune a orașului în cronicile istorice datează din 1361.

Cele mai interesante obiective: buncărul lui Stalin, construit în mai puțin de un an în 1942; legendara Piața Revoluției (cea mai veche stradă din oraș); clopotnița Mănăstirii femeilor Iversky (cladire din 1850, 70 de metri înălțime).

De remarcat faptul că turnul-clopotniță menționat mai sus a stat aproximativ 80 de ani fără reparații. Abia în anii 90 ai secolului trecut această clădire istorică a fost reconstruită.

Multe orașe de pe Volga au și clădiri istorice similare care au supraviețuit până în zilele noastre.

Saratov

Pe malul drept al lacului de acumulare Volgograd se află frumosul oraș Saratov. Data întemeierii sale este 1590, când pe acest loc a fost construită o cetate de gardă.

Populația orașului Saratov este de peste 830 de mii de oameni.

Obiective turistice: „Saratov Arbat” este situat pe Bulevardul Kirov; monumentul macaralelor zburătoare (Sokolova Gora); Circul fraților Nikitin; Conservatorul numit după L.V. Sobinova; monument în onoarea lui Yu.A. Gagarin (digul cosmonauților); sat național (case naționale ale tuturor popoarelor din regiunea Saratov).

În acest sat neobișnuit, nu numai că te poți regăsi în atmosfera moștenirii culturale din Daghestan, Uzbekistan, Tatarstan etc., dar și să încerci mâncăruri dintr-o varietate de bucătării naționale.

Volgograd

Care oraș de pe Volga avea mai multe nume? Din 1589 până în 1925, Volgograd a fost numit Tsaritsyn, iar apoi până în 1961 - Stalingrad. Populația orașului este de peste 1 milion de oameni. Orașul erou este cel mai mare centru istoric și cultural al regiunii.

Un monument memorial maiestuos (simbol al Patriei) a fost ridicat în el în cinstea celebrei bătălii de la Stalingrad.

Nijni Novgorod

La confluența a două râuri mari, Volga și Oka, se află orașul antic Nijni Novgorod. Nu este doar unul dintre cele mai vechi orașe din Rusia de pe Volga, ci și unul dintre cele mai mari. Populația sa este de peste 1200 de mii de oameni.

Data înființării orașului este calculată de la întemeierea cetății Novgorod a ținutului Nizovsky (de unde și numele) - acesta este 1221. Această cetate este principala atracție a orașului Nijni Novgorod.

Biserica Icoanei Suverane a Maicii Domnului este situată nu departe (7,5 kilometri) de Piața Sennaya.

Kazan

Kazanul este un oraș care și-a sărbătorit relativ recent mileniul (2005), deși anul exact al înființării nu este pe deplin cunoscut. Este situat pe malul râului Volga, la confluența râului Kazanka. Orașul este capitala Republicii Tatarstan și este adesea numit „a treia capitală a Rusiei”. Populația este de peste 1.100 de mii de oameni.

Aproape toate orașele de pe Volga au păstrat în arhitectura lor ansambluri istorice unice, combinate perfect cu clădirile moderne.

Cea mai importantă atracție din Kazan este situată în centrul istoric al orașului: Kremlinul cu moscheea Kul Sharif și turnul Syuyumbike.

Clădirile moderne se încadrează perfect și în numeroasele ansambluri istorice antice ale orașului: centrul cultural Pyramid, circul de stat, hoteluri moderne etc.

De asemenea, în Kazan, următoarele atracții sunt foarte memorabile și frumoase: un teatru de păpuși pentru copii cu aspect fabulos, strada culturală pietonală Bauman (asemănătoare cu Arbat din Moscova), terasamente frumoase, pe unul dintre care se află un palat de nuntă în formă a unui vas etc.

Astrahan

Acest oraș, prin locația sa, este ultimul dintre centrele regionale situate pe malurile Volgăi. Este locuit de peste 500 de mii de oameni.

Pe locul Astrakhan în secolele VIII-X a existat orașul Itil, care la acea vreme era capitala vechiului Khazar Khaganate.

Aici puteți vedea Kremlinul, renumit pentru frumusețea sa fără precedent, construit la începutul secolului al XVII-lea.

Orașe notabile mai mici de pe Volga

De-a lungul malurilor marelui râu Volga există și orașe mai mici, care sunt monumente istorice și de arhitectură.

Tolyatti este al doilea oraș ca mărime din regiunea Samara ca populație. A fost fondată în 1737. Populație: peste 720 mii de oameni.

Orașul Syzran este, de asemenea, situat în regiunea Samara, lângă lacul de acumulare Saratov. A fost fondată de Grigori Kozlovsky în 1683. Populație: peste 170 de mii de oameni.

Centrul administrativ și cultural al regiunii Kostroma este Kostroma. Data înființării este 1152. Populație: peste 260 de mii de oameni.

Tver (fostul Kalinin) este situat la confluența râurilor Tvertsa și Tmaka în Volga. Orașul a fost fondat în 1135. Populație: peste 400 de mii de oameni.

Capitala Chuvashiei este Cheboksary. Populație: peste 450 de mii de oameni.

Orașul Mologa a fost odată situat nu departe de Yaroslavl, la confluența râurilor Mologa și Volga. Era situat pe un deal plat și se întindea de-a lungul malului drept al Mologăi și de-a lungul malului stâng al Volgăi.

Populația sa era de peste 7.000 de oameni.

În timpul Uniunii Sovietice în 1935, a fost adoptat un decret guvernamental privind construirea unei centrale hidroelectrice (Rybinskaya). Conform proiectului, suprafața rezervorului ar fi trebuit să fie de 2,5 mii de metri pătrați, iar înălțimea suprafeței apelor sale deasupra nivelului mării a fost de 98 m. Altitudinea orașului a fost de 98-101 m.

Cu toate acestea, în 1937, celebrele planuri cincinale ale acelor vremuri au forțat o revizuire a proiectului de creștere a puterii hidrocentralei. În acest sens, s-a decis ridicarea nivelului apei la 102 metri. Ca urmare, aria zonelor inundate aproape sa dublat.

În aprilie 1941, după strămutarea oamenilor, a început umplerea rezervorului. Orașul străvechi și original Mologa (vechi de 800 de ani), care a fost cândva un principat aparut cu numeroase sate, nu a devenit niciodată.

Orașul inundat de pe Volga este o victimă a electrificării țării.

Natura uimitoare a bazinului Volga, orașele frumoase cu atracții istorice arhitecturale și culturale unice atrag atenția unui număr mare de turiști care să călătorească în aceste locuri.

Îmi place să călătoresc prin Rusia, iar regiunea Volga este una dintre cele mai ușor de vizitat. Pasionaților de istorie le va plăcea, deoarece există multe orașe interesante pe malurile Volgăi.

Cele mai vechi orașe de pe malul Volgăi

Dintre orașele rusești de pe malul celui mai mare râu din partea europeană a țării, Yaroslavl este probabil cel mai vechi. A fost fondată în 1010 și recent și-a sărbătorit mileniul. Chiar și pe bancnota de 1000 de ruble și-a câștigat locul!

La începutul secolului al XXI-lea, Kazanul a „îmbătrânit” în mod neașteptat și și-a sărbătorit mileniul în 2005. În secolul al XII-lea, cam în aceeași perioadă cu Moscova, a fost fondat orașul Tver. Dintre orașele mari de pe Volga, Nijni Novgorod și Kostroma sunt destul de vechi, au apărut chiar înainte de invazia mongolo-tătară.

Orase mici frumoase de pe Volga

Îmi place să vizitez regiunea Ivanovo. Nu este departe de Moscova, distanțele sunt scurte, biletele pentru trenurile de noapte sunt ieftine. De la Ivanovo puteți merge cu ușurință la Ples și de la Kineshma la Yuryevets.

Prima este frumoasă în orice perioadă a anului. Dintre atracțiile sale aș reține:

• Monumentul unei pisici.
• Muzeul artistului Levitan.
• O biserica frumoasa de lemn.
• Monumentul necunoscutului prinț Vasily I.

În orașul Yuryevets, maiestuosul turn alb clopotniță arată frumos. Orașul este mic, nu sunt suficiente locuri de muncă acolo, nu au reușit încă să facă un al doilea Ples din el. Dar există câteva muzee rare - arhitecții Vesnin și Andrei Tarkovsky. Merită să mergi acolo măcar o dată pentru câteva ore.

Orașele Marx și Engels sunt situate pe Volga

Mulți germani au trăit cândva în regiunea Saratov și a existat chiar și o republică națională separată.

Nu este surprinzător că câteva orașe de acolo au fost numite după clasicii socialismului secolului al XIX-lea, a căror lucrare a studiat-o recent întreaga țară.

În Marx, monumentul lui Ilici din fața Catedralei Luterane și biserica maiestuoasă arată frumos.

Engels este mai mare, există multe industrii diferite acolo, de exemplu, ei fac troleibuze care circulă în multe orașe. Orașul are un monument la stema lui (un taur cu sare) și un rar muzeu de aviație cu rază lungă.

Volga se află pe primul loc printre cele mai lungi râuri rusești și pe locul 16 printre cele mai lungi râuri ale planetei noastre. Râul mare își ia izvoarele pe Dealurile Valdai și se varsă în Marea Caspică. Este alimentat de zăpadă, ape subterane și fluxuri de furtună. În vremurile moderne, peste 40% din producția industrială și mai mult de 50% din producția agricolă din Federația Rusă sunt concentrate în ea. Volga are un curent calm. Malurile râului servesc drept loc minunat pentru recreere, iar apa găzduiește peste 70 de specii de pești. Mulți dintre acești pești văduve sunt pești comerciali.

Lungimea râului Volga

Lungimea celui mai mare râu este de peste 3.500 km, iar înainte de a începe să construiască rezervoare pe el, a fost mai mult de 3.600 km. Artera de apă a Rusiei trece prin multe regiuni ale țării. Regiunile Tver, Moscova, Yaroslavl, Kostroma, Ivanovo, Nijni Novgorod, Samara, Saratov, Volgograd, Astrakhan, precum și republicile Ciuvasia, Mari El, Tatarstan sunt situate pe malurile elementului de apă. Debitul superior este direcționat din partea de vest spre est, iar cel inferior din partea de nord spre sud. Se termină în Marea Caspică.

Izvorul râului Volga

(Sursa Volgăi de pe Volgoverkhovye)

Puternicul element de apă își are originea dintr-un mic flux de apă subterană, și anume în satul Volgoverkhovye. Satul este situat la o înălțime de munte, la peste 200 de metri deasupra nivelului mării. Mulți turiști sunt atrași de micuța capelă, care este construită în locul unde își are originea râul. Călătorilor le place să-și împărtășească impresiile și să spună că au pășit peste un râu atât de puternic.

(Un pârâu atât de mic, dar rapid, devine un râu larg, cu o istorie lungă)

Treptat, un mic pârâu capătă putere datorită a peste 100.000 de afluenți, formați din râuri mari și mici. Depășind kilometri, Volga se transformă într-un râu imens.

Gurile râului Volga

(Gura Volga din regiunea Astrakhan este împărțită de mai multe ramuri)

În orașul Astrakhan se formează gura Volgăi, care este împărțită de multe ramuri, dintre care cele mai mari sunt Bakhtemir, Bolda, Buzan. Oraș sudic pe 11 insule din partea superioară de coastă a râului. O rezervație naturală unică a fost construită la confluența Volga. Specii rare de floră și faună se află sub protecția statului. Rezervația naturală Astrakhan atrage mulți călători și își uimește oaspeții cu locuri pitorești.

Afluenții râului Volga

(Confluența magnifică a Oka și Volga)

Volga poate fi împărțită aproximativ în trei secțiuni. Secțiunea superioară începe la izvorul Volgăi și se întinde până la capătul Oka. Partea de mijloc începe de la gura Oka și se termină la gura Kama. Secțiunea inferioară începe de la gura Kama și se termină la gura Volga. Curățile superioare au pâraie mari, cum ar fi Darkness, Unzha și Mologa. Părțile mijlocii includ Sura, Vetluga și Sviyaga. Partea inferioară este formată din Samara, Eruslan și Sok. Numărul total de afluenți este de peste 500, precum și canale multiple și râuri mici.

(Confluența râului Kama cu Volga formează magnificul estuar Kama, Muntele Lobach)

Printre unii oameni de știință există o opinie că râul Kama a fost râul principal, iar Volga a servit drept afluent. Multe studii arată că activitatea de viață a Kama depășește Volga cu câteva milioane de ani. În 1983, a fost lansat rezervorul Cheboksary, iar Volga a fost reîncarnată în multe lacuri curgătoare. Și Kama continuă să fie alimentat de afluenții râurilor mici.

Orașe ale Rusiei de pe râul Volga

(Volga de-a lungul orașului Yaroslavl)

Unele dintre cele mai puternice orașe ale Rusiei sunt situate pe malul Volga: Nijni Novgorod, Kazan, Samara și Volgograd. Centrele administrative sunt centre economice, culturale, sportive și industriale pentru Federația Rusă. De asemenea, nu mai puțin importante sunt orașele mari de pe râu: Astrakhan, Saratov, Kharabali, Kineshma și multe altele. Există multe așezări de-a lungul traseului râului. Au fost create rute de cale ferată și rutieră, așa că niciun turist nu are probleme cu întrebarea cum să ajungă la puternica Volga. Peste 1.400 de porturi și porturi industriale sunt situate pe țărmurile sale.

Locuitorii orașelor și populațiile rurale folosesc Volga pentru o varietate de scopuri. Funcția principală a râului este rolul său economic. Materialele industriale, alimentele și alte bunuri necesare care îmbunătățesc mijloacele de trai ale oamenilor sunt transportate de-a lungul râului. Volga este, de asemenea, principala sursă de alimentare cu apă pentru populațiile urbane și rurale. De asemenea, servește ca loc preferat pentru recreere activă, turism și pescuit datorită apei destul de curate și naturii colorate care înconjoară țărmurile sale.

Râul Volga în cultura populară

Simbolul preferat al Rusiei este mama puternică - râul Volga. Ea a inspirat și inspiră sute de poeți, cântăreți și artiști pentru a crea adevărate capodopere. Despre acest râu au fost compuse de secole cântece și poezii, care l-au glorificat complet și continuă să-l glorifice. Volga este, de asemenea, descrisă în mod clar în picturile artiștilor lumii. Tema Volozhsk este interpretată în mod regulat într-o gamă creativă bogată și o diversitate de genuri. Sute de lucrări ale multor creatori fără nume au supraviețuit până astăzi, înfățișând o varietate de fragmente ale marelui râu Volga.

Volga este cel mai mare râu din Europa și unul dintre cele mai mari râuri din lume. Bazinul său ocupă mai mult de o treime din Câmpia Rusă și, după cum scria Tvardovsky, „jumătate din Rusia s-a uitat în el”. Volga este mama râurilor rusești, istoria și cultura țării noastre sunt legate de el.

„Râul Mamă Volga”, „o frumusețe națională, ca o mare adâncă, ca Patria Mamă, liberă, largă, adâncă, puternică!” Cântat în cântece și poezii, Volga este simbolul și sufletul Rusiei.

Harta Volga cu orașe, parcări verzi și centrale hidroelectrice

Nume

Până acum, originea numelui râului Volga rămâne un mister. La ce oră și ce oameni i-au dat numele?

Cum s-a schimbat numele râului de-a lungul timpului:

• În secolul I d.Hr., omul de știință grec Claudius Ptolemeu și istoricul roman antic Ammianus Marcellinus au numit Volga cu cuvântul Ra.
• În secolul al IX-lea se numea Atel (diferitele popoare îl numeau diferit: Itil, Etel sau cuvântul tătar Idel), adică un râu de râuri sau un mare fluviu.
• În „Marea cronică poloneză” apare numele Bulga, care se explică prin reședința bulgarilor Volga-Kama în bazinul Volga și inferior Kama.
• La începutul secolului al XII-lea, în Povestea anilor trecuti, râul este deja descris sub numele Volga: „Din aceeași pădure, Volga curge spre est și se varsă cu șaptezeci de guri în Marea Khvalisskoye”.

Originea numelui râului:

• Cursurile superioare ale râului au fost locuite de vechii Balți și, conform originii baltice a numelui râului, valka tradusă în letonă înseamnă „un pârâu care curge printr-o mlaștină”, „un mic râu acoperit de iarbă”. Exact așa arată Volga în partea superioară
• Tradus din limba finno-ugrică, cuvântul valkea înseamnă „lumină” și „alb”
• Vьlga slavă veche - „vologa” se traduce prin „umiditate”.

Din istoria construcțiilor navale din Volga

În secolul al XVI-lea, după anexarea Kazanului și Astrahanului, înaintea Rusiei s-au deschis drumuri de apă către Urali și Marea Caspică. Volga a devenit principala cale navigabilă de-a lungul căreia caravanele de 500-600 de pluguri transportau o mare varietate de mărfuri.

Un strug este o navă de navigație și vâsle cu fundul plat care a servit în secolele XI-XVIII pentru transportul de oameni și mărfuri. De obicei, lungimea sa era de 20-45 de metri și lățimea - 4-10 metri.

Mai târziu, Volgarii au învățat să construiască așa-numitele lătrări, pe vremea vântului, navigau, iar pe vremea calmă erau trași de șlepuri.

Prima navă cu aburi a fost construită în 1816 la o fabrică din satul Pozhva, situată pe râul cu același nume, un afluent al Kama. Compania de transport maritim a început să se dezvolte cu succes în special după abolirea iobăgiei în Rusia.

Pentru a transporta petrol, soții Volgari au construit bărci cu pânze cu ulei, iar apoi au fost construite primele șlepuri de fier cu petrol din lume, Elena și Elizaveta. Metoda de transport a petrolului în vrac a devenit larg răspândită în întreaga lume și este numită „metoda rusă”.

Constructorii de nave din Volga i-au depășit pe meșteri din țările vest-europene - pe Volga a fost lansată o navă confortabilă de pasageri, care a supraviețuit până în prezent fără modificări semnificative.

La începutul secolului al XX-lea, pe petrolierul Vandal au fost instalate pentru prima dată motoare cu ardere internă, care funcționează cu ulei în loc de kerosen. Nava cu motor „Sarmat” a fost, de asemenea, îmbunătățită, iar în curând prima navă cu motor de remorcare „Mysl” a intrat în Volga. În 1910, la uzina Kolomensky a fost construită prima navă de pasageri cu roți din lume, Ural, iar în anul următor a fost lansată faimoasa navă cu motor cu șurub, Borodino.

Centrale hidroelectrice de pe Volga

Opt centrale hidroelectrice au fost construite pe Volga, parte a cascadei de structuri hidraulice Volga-Kama. Capacitatea totală a hidrocentralelor Volzhsky este de 10 GW (10 milioane kW), iar producția medie anuală de energie electrică este de peste 40 miliarde kW/h.

• Crearea unui complex de centrale hidroelectrice a început odată cu construcția canalului Moscova-Volga și a structurii sale principale - complexul hidroelectric Ivankovsky, construit în apropierea orașului Dubna, regiunea Moscova. HPP Ivankovskaya a fost lansat în 1937, capacitatea sa de proiectare este de 30 MW (30 mii kW), blocarea de transport este cu o singură cameră, o singură linie. În 1941, la apropierea trupelor germane, echipamentele hidrocentralei au fost demontate și evacuate în mai 1942, hidrocentrala a fost repornită
• Centrala hidroelectrică Uglich cu o capacitate de 110 MW este situată în orașul Uglich, regiunea Yaroslavl, a fost pusă în funcțiune în 1940, blocarea de transport este cu o singură cameră, cu un singur fir, lungimea camerei este de 290 de metri, lățimea este de 30 de metri
• Complexul hidroelectric Rybinsk a fost construit pe râurile Volga și Sheksna, capacitatea hidrocentralei Rybinsk este de 330 MW. Există două ecluze navigabile cu o singură cameră, cu două linii, lungimea fiecărei camere este de 283 de metri, lățimea este de 30 de metri. Centralele hidroelectrice Rybinsk și Uglich au jucat un rol semnificativ în furnizarea Moscovei cu energie electrică în timpul Marelui Război Patriotic
• În regiunea Nijni Novgorod, lângă Gorodets, în anii 1948–1962 a fost construită centrala hidroelectrică Nijni Novgorod cu o capacitate de 520 MW. Lungimea totală a barajelor hidroelectrice este de 18,6 km, facilitățile de navigație includ patru ecluze cu două camere cu filet dublu.
• Construcția hidrocentralei Ceboksary a fost efectuată din 1968 până în 1981, capacitatea sa este de 1,4 GW, situată în apropierea orașului Novocheboksarsk din Republica Chuvasia, poarta de intrare este cu două camere, cu o singură etapă
• CHE Zhigulevskaya a fost numită anterior CHE Volzhskaya numită după V.I. Lenin. Este situat deasupra Samara și este al doilea din complexul hidroelectric Volga (capacitatea sa este de 2,3 GW). Căderea de 17 metri în râu este depășită de două trepte de ecluze
• Centrala hidroelectrică Saratov, cu o capacitate de 1,29 GW, a fost construită în apropierea orașului Balakovo, un ecluză de transport maritim cu două linii.
• Deasupra Volgogradului, a fost construită centrala hidroelectrică Volgograd numită după Congresul XXII al PCUS cu o capacitate de 2,54 GW, aceasta este cea mai mare centrală hidroelectrică din Europa, construită în 1952 - 1961, ecluzele de transport sunt cu două linii, două -cameră.

Din punct de vedere istoric, centralele hidroelectrice au fost numite după orașele din apropiere,dintre care unele sunt situate ceva mai în aval. Rezervorul format din această centrală și situat deasupra și-a primit numele de la denumirea centralei. Prin urmare, Kazan este situat pe lacul de acumulare Kuibyshev, Samara (fostul Kuibyshev) este pe lacul de acumulare Saratov, iar Saratov este pe lacul de acumulare Volgograd.

Transport

Odată cu construirea hidrocentralelor și formarea rezervoarelor, Volga a devenit ape adânci, ceea ce permite navelor de pasageri să treacă prin ea, precum și majoritatea navelor de marfă din Marea Caspică în regiunile de nord ale țării.

Un reproș tăcut stă în apă, în centrul lacului de acumulare Uglich, clopotnița inundată a Catedralei Sf. Nicolae din orașul Kalyazin. În timpul construcției lacului de acumulare Kuibyshev, acesta a fost mutat complet din zona inundabilă într-o nouă locație, Stavropol-on-Volga, acum orașul Togliatti.

Orașele Sknyatin și Korcheva, Balagansk și multe alte orașe, sate și cătune au fost inundate.

În plus, după construirea hidrocentralei Volgograd, peștii sturioni nu se ridică deasupra barajului, ceea ce a dus la o scădere multiplă a capturii lor. Barajul a tăiat 80% din zonele de depunere a icrelor de sturioni rusești și, în ciuda creării unor ridicări speciale de pești și a creșterii artificiale a acestui tip de pești, numărul de sturioni scade catastrofal.

Volga nu mai este în esență un râu, ci un lanț de nouă rezervoare, dar, în ciuda acestui fapt, în ultimii ani au existat dificultăți de navigare în zona orașului Gorodets. Pe o porțiune de 40 de kilometri de la acest oraș până la Nijni Novgorod, adâncimea de pe ruta navei este mai mică de 2,5 metri. În acest sens, navele de transport sunt nevoite fie să fie subîncărcate, fie să se reîncarce către alte moduri de transport, ceea ce duce la pierderi economice mari.

Croaziere pe Volga

Călătoria de-a lungul Volgăi este unul dintre cele mai populare tipuri de recreere. În timpul croazierei pe navă veți face cunoștință cu orașele rusești, istoria și cultura lor, veți afla o mulțime de lucruri interesante despre republicile și regiunile situate pe malul Volgăi și, bineînțeles, veți vedea locuri uimitor de frumoase.

De-a lungul malurilor râului există peste patru milioane de orașe: Kazan și Nijni Novgorod, Samara și Volgograd. În timpul călătoriei, veți face cunoștință cu orașele antice ale Inelului de Aur al Rusiei - Kostroma și Uglich, precum și cu perla orașelor antice rusești - Yaroslavl.

Lățimea râului variază de la un firicel în cursul superior până la dimensiuni imense în cursul mijlociu și inferior. Pădurile lasă loc stepelor, iar porțiunile întortocheate ale potecii lasă loc întinderilor de apă.

Aproape toate orașele din Volga au agenții de turism care organizează croaziere din acest oraș sau din cel mai apropiat oraș.

Turiștilor li se oferă atât rute scurte (așa-numitele rute de weekend cu durata de 2-3 zile), de exemplu Kazan - Samara - Kazan sau Nijni Novgorod - Yaroslavl - Nijni Novgorod, cât și mai lungi.

Majoritatea navelor pleacă din Moscova. Dar, deoarece Moscova nu este situată pe Volga, toate croazierele din capitală încep cu o călătorie de-a lungul Canalului Moscova, apoi trec de-a lungul Volgăi.

Croaziere de weekend din Moscova:

• Moscova – Uglici – Moscova
• Moscova - Uglich - Myshkin - Yaroslavl - Moscova
• Moscova - Tver - Moscova și altele.

Este demn de remarcat faptul că în astfel de croaziere puteți vedea doar o mică secțiune din Volga Superioară. Puteți face cunoștință cu aproape întreaga Volga în, poate, cel mai lung croaziera Moscova - Astrakhan - Moscova cu durata de 20-22 zile. Există, de asemenea, croaziere într-un singur sens, de exemplu, Moscova - Astrakhan cu întoarcere cu trenul sau avionul. De-a lungul acestui traseu puteți vedea aproape întreaga Volga și puteți vizita toate orașele mari de pe râul Marele Rus.

Cele mai populare orașe și zone de parcare verzi (enumerate începând din Volga de sus):

• Shiryaevo - un loc verde din Munții Zhiguli
• Vinnovka - parcare verde
• Usovka - parcare verde
• Nikolskoye - parcare verde
• Akhtuba - parcare verde

Principalele caracteristici

• Înainte de construirea cascadei Volzhsky a centralelor hidroelectrice, lungimea râului era de 3690 km, în prezent lungimea sa este de 3530 de kilometri
• Numărul de afluenți care aflu – peste 200
• Sursa este situată la o altitudine de 228 m deasupra nivelului mării, iar gura este la 28 m sub nivelul mării, adică diferența de cotă este de 256 metri, panta râului este de 0,07%
• Viteza medie a curentului este mică și se ridică la 2-6 km pe oră.

Sursă

Calea navigabilă a râului începe pe Dealurile Valdai. Aici, la marginea satului Volgoverkhovye, regiunea Tver, mai multe izvoare țâșnesc din pământ, dintre care unul este împrejmuit cu o capelă - acesta este începutul marelui râu rusesc. Izvoarele se varsă într-un rezervor, din care curge un mic pârâu lat de cel mult un metru și adâncime de 25-30 cm Înălțimea deasupra nivelului mării în acest loc este de 228 de metri.

Acest pârâu, lung de aproape 3,2 km, se varsă în lacul Malye Verkhity, apoi trece prin lacurile Bolshiye Verkhity și Sterzh. Ultimul lac face parte din rezervorul Verkhnevolzhskoe, după care începe Volga de Sus.

Volga de Sus

De la izvorul râului până la primul oraș de pe malurile sale, Rzhev, este 200 km, apoi se află Tver și începe lacul de acumulare Ivankovskoe, numit și Marea Moscovei. Urmează rezervoarele Uglich și Rybinsk, după care Volga se întoarce și curge nu spre nord-est, ci spre sud-est.

Pe barajul lacului de acumulare Rybinsk există o compoziție sculpturală „Volga”, dedicată constructorilor structurii hidraulice. Înălțimea monumentului inclusiv a soclului este de 28 de metri. Sculptura înfățișează o femeie salutând navele care trec. În mână ea ține un sul cu desene, mai jos este o poză cu un pescăruș care se înalță. Inscripția de pe piedestal: „Comunismul este puterea sovietică plus electrificarea întregii țări”.

Inițial, s-a planificat instalarea compoziției sculpturale „Muncitor și țăran” de Vera Mukhina pe partea laterală a rezervorului, dar deoarece lucrările de construcție nu fuseseră încă finalizate până la acel moment, aceasta a fost instalată pe un șantier temporar lângă VDNKh.

Deasupra, cel mai mare afluent stâng și în mulți dintre parametrii săi superior Volga.

Potrivit unor indicatori geodezici, se poate considera că Volga este un afluent al Kama, și nu invers. La confluența acestor râuri, Kama transportă 4.300 de metri cubi de apă pe secundă, iar Volga - doar 3.100!

Volga de Jos

Zona de la gura râului Kama până la gura râului în sine este considerată Volga de Jos. Aici se află orașe precum Ulyanovsk și Tolyatti, Samara și Saratov, Volgograd și Astrakhan.

Cel mai mare rezervor de pe Volga a fost construit în zona orașului Tolyatti, unde se află centrala hidroelectrică Kuibyshev și lacul de acumulare Kuibyshev, a cărui lungime este de 500 km și lățime - 40 km.

Deplasându-se spre sud, în regiunea Samara, Volga ocolește Munții Zhiguli și formează o cotitură, așa-numita Samara Luka. Acesta este un loc unic și foarte frumos, plin de mistere și care atrage atât turiști, cât și oameni de știință.

În aval se află lacul de acumulare Saratov, lung de 341 km, format dintr-un baraj construit în apropierea orașului Balakovo.

De la Saratov la Volgograd râul curge în direcția sud-est. Deasupra Volgogradului, o ramură se desparte de acesta - Akhtuba, care curge paralel și, împreună cu Volga, formează o regiune de pescuit faimoasă - câmpia inundabilă Volga-Akhtuba.

Deasupra Volgogradului au fost construite Centrala Hidroelectrică Volgograd și Lacul de acumulare Volgograd, a căror lungime este de 540 km și lățimea este de 17 km.

Delta

Sub orasul-erou incepe delta, cea mai mare din Europa, cu o latime de 40 km si o lungime de 160 km. Aceasta este o zonă unică, care include peste 500 de ramuri, râuri mici și canale, unde se găsesc animale rare precum pelicanii și flamingo, iar lotusul crește. În ultimii 130 de ani, nivelul Mării Caspice a scăzut, iar zona deltei a crescut semnificativ. Acum acest teritoriu unic este recunoscut ca zonă protejată și luat sub protecția statului.

Deși astăzi Volga nu este principala autostradă a Rusiei datorită dezvoltării altor moduri de transport, rolul său rămâne foarte important. Centralele hidroelectrice continuă să funcționeze și să aducă o contribuție semnificativă la producția de energie a țării. Râul principal rusesc rămâne o zonă de agrement importantă - de-a lungul malurilor există sanatorie și centre de recreere, precum și numeroase căsuțe de vară. Peisajele nu încetează să uimească turiștii care merg la