Ce este transportul tuk tuk? Tuk-tuk - cel mai faimos transport public din Thailanda

Songthaew sau tuk-tuk-urile din Pattaya sunt un tip unic de transport public în stațiune, care este disponibil pentru întreaga populație. Principalul său avantaj este tariful scăzut și cabina deschisă, care nu este caldă pe vreme caldă. Vă puteți deplasa în aproape toate părțile importante și turistice ale orașului folosind tuk-tuk-uri, al căror timp de așteptare variază de la 5 la 20 de minute, în funcție de zona Pattaya.

Numele corect pentru tuk-tuk-urile din Pattaya este songthaew. Ei sunt populari și singurii vedere accesibilă transport in comun in statiune. Tuk-tuk-ul în sine este mai popular în Bangkok și arată ca o motocicletă cu trei roți.

Tuk-tuk-urile din Pattaya arată diferit și sunt microbuze mici ca o camionetă, care au două bănci în spate. Tuk-tuk-urile sunt de obicei de tip acoperit cu un acoperiș improvizat, dar fără uși sau pereți. Acest tip de transport public este considerat cel mai optim în climatul tropical din Pattaya.

Un astfel de pickup poate transporta simultan 10-12 persoane în condiții confortabile, unde fiecare își poate găsi locul. Uneori, în timpul sezonului de vârf sau în orele de vârf, puteți vedea 20 de persoane călărind simultan cu tuk-tuk-uri, unele dintre ele încăpând în spatele unui camion.

Tarif

Tuk-tuk-urile sunt concepute special pentru călătorii economice și ieftine prin Pattaya. Cel mai profitabil este să călătoriți prin stațiune cu tuk-tuk dacă trebuie să ajungeți de la un capăt la altul al orașului.

În Pattaya există o taxă fixă ​​pentru utilizarea tuk-tuk-urilor, care este foarte mică și se ridică la 10 baht. Acest tarif se aplică atât în ​​cadrul stațiunii, cât și între districtele acesteia. Cu toate acestea, există o mică excepție, care se referă la călătoria cu tuk-tuk de-a lungul traseului de la capătul nordic al străzii Sukhumvit - Orașul de Sud Sattahip. Aceasta este cea mai lungă distanță din Pattaya și, prin urmare, tariful este de 20 baht.

Unde opresc tuk-tuk-urile?

Dacă te afli în Pattaya pentru prima dată, atunci la prima vedere transport publicîn oraș ți se va părea nebun, pentru că umblă după bunul plac. Nu are un program regulat, dar în timpul blocajelor sunt de multe ori mai multe tuk-tuk-uri pe drumuri. Nu există opriri oficiale sau organizate aici. Orice turist poate să coboare sau să ia un tuk-tuk oriunde dorește. Principalul lucru este că puteți opri în acest loc în conformitate cu regulile de circulație.

Pentru a intra într-un tuk-tuk, pur și simplu fluți mâna când vezi o camionetă care se apropie. Nu este obișnuit să plătiți imediat călătoria aici. Înainte de a pleca, trebuie să apăsați pe sonerie, din care sunt multe pe pereți și tavan în cabina tuk-tuk. După aceasta, puteți merge în siguranță la șofer și puteți plăti călătoria.

Regula importanta!Încercați să păstrați întotdeauna monede de 10 baht în buzunar, deoarece de foarte multe ori șoferii de tuk-tuk se ascund în spatele faptului că nu au bani. Prin urmare, călătoria te va costa de câteva ori mai mult. De asemenea, ar trebui să vă verificați întotdeauna schimbarea, deoarece șoferii thailandezi adoră să câștige bani din turiști.

La începutul fiecărui terminus, poate dura timp pentru ca tuk-tuk-ul să înceapă să se miște, deoarece fiecare se mișcă numai după ce toate locurile sunt ocupate. În timpul zilei ai nevoie de obicei de 20 de minute, dar în timpul blocajelor de trafic (între orele 17 și 20) un tuk-tuk se umple în maxim 2 minute.

Care este diferența dintre un tuk-tuk public și un taxi?

În principal, un tuk-tuk diferă de un taxi în ceea ce privește costul călătoriei, care în ultimul caz începe întotdeauna de la 100 baht, ceea ce nu este foarte ieftin pentru deplasarea în stațiune. În exterior, este aproape imposibil să distingem un taxi de un tuk-tuk, deoarece un șofer din aceeași mașină poate câștiga bani în plus atât ca șofer de transport public, cât și ca șofer de taxi.

Mulți turiști au o impresie negativă asupra activității transportului public din Pattaya, deoarece aproape niciodată nu este reglementat de nimeni. Pentru a nu intra accidental într-un taxi, trebuie să vă amintiți trei reguli simple și principale:

1. În timpul blocajelor de trafic și la sfârșitul zilei de lucru, poate fi confuz să ai doar unul sau câțiva pasageri într-un tuk-tuk. Acest fapt înseamnă cel mai probabil că acesta este un taxi care își duce clienții pe o anumită rută.
2. Regula principală este, desigur, dacă vezi pe stradă un tuk-tuk care arată diferit de imaginile prezentate în acest articol. Se poate întâmpla și asta, dar este încă rar.
3. Dacă un tuk-tuk conduce complet gol, atunci există două opțiuni posibile - un șofer de taxi care caută pasageri sau un șofer care își termină ziua de muncă. A doua opțiune este cel mai probabil posibilă doar pe strada Thappraya. Pe străzi precum Yuzhnaya, Second sau Beach, un tuk-tuk gol înseamnă pur și simplu că toți pasagerii au ieșit.

Rute Tuk-Tuk

În Rusia, în aeroporturi sau chiar în Pattaya, puteți achiziționa o hartă a rutelor tuk-tuk ale stațiunii în limba rusă. Arată clar împărțirea orașului în districte cu numele lor, iar toate rutele tuk-tuk sunt marcate cu culori.

În acest moment, în Pattaya există doar 9 rute, fiecare având propria culoare pe hartă:

1. Cel mai popular traseu în rândul turiștilor din Pattaya este verde care duce la celebrele și marile centre comerciale și de divertisment ale orașului. Începutul traseului este situat pe strada a doua, nu departe de terasament, iar traseul se termină pe Plyazhnaya. Prin urmare, acest traseu este un traseu circular și durează în total cel mult 25 de minute, excluzând ambuteiajele.
2. Maro Traseul de pe hartă se mai numește și traseu circular și urmează direcția de la Jomtien la strada Thapprayi. Cu acest tuk-tuk puteți călători aproape toată coasta Pattaya și ajungeți la delfini sau la Walking Street.
3. Galben Traseul urmează strada Naklua, începând de la intersecția acestei străzi cu Naklua Soi. Traseul galben merge de la sud la nord de-a lungul Naklua Road.
4. Albastru Traseul trece în întregime de-a lungul South Street și se termină la Templul Chaimongkron.
5. violet Traseul trece prin strada Tsentralnaya și trece destul de rar conform standardelor locale - doar o dată la jumătate de oră. Folosind acest traseu, turistii pot ajunge la unele plaje.
6. Violet închis Traseul de culoare se desfășoară și el destul de rar. Stația sa inițială este situată la ușa supermarketului Best de pe strada North, iar oprirea finală este la intersecția aceleiași străzi cu Sukhumvit.
7. Portocale singurul traseu care costa 20 de baht si merge pe toata strada Sukhumvit. Această rută este folosită în principal locuitorii locali care locuiesc în zone îndepărtate și suburbii oras turistic.
8. roșu Traseul se desfășoară de-a lungul străzii Soi Bakao, începând cu strada South și terminând pe strada Centrală.
9. Verde inchis Traseul color tuk tuk merge de-a lungul străzii Thepprasit. În timpul zilei și în timpul săptămânii, este foarte rar să ajungeți pe această rută, deoarece traficul său este complet legat de activitatea pieței de noapte și de weekend din Pattaya.

Harta rutei Tuk-Tuk

Pe această hartă toate rutele tuk-tuk din stațiunea Pattaya sunt marcate în culori diferite.

Folosind tuk-tuk-uri vă puteți economisi semnificativ bugetul și vă puteți deplasa constant prin oraș cu mașina. Avantajul tuk-tuk-urilor nu este doar costul scăzut al călătoriei, ci și disponibilitatea rutelor pe toate străzile turistice, precum și un lounge deschis care vă va salva de căldura înăbușitoare de afară.

Călătorind în Thailanda este diferit de ceea ce suntem obișnuiți. În multe orașe, iar Pattaya nu face excepție, cele mai des folosite sunt tuk tuk-urile (cel mai corect denumire este songthaew) sau, după părerea noastră, microbuzele. De regulă, costul unui tuk tuk este de aproximativ 10-20 baht, în funcție de traseu. Tuk-tuk-urile călătoresc de-a lungul rutelor stabilite și de obicei claxonează pentru a-i anunța pe oameni că pot ridica o persoană. Ei încetează să mai folosească același principiu ca al nostru - cu o mișcare a mâinii.

Iată-l aici:

Chiar aș vrea să explic punct important- mulți oameni opresc un tuk tuk și întreabă: „Vrei să ajungi la hotelul nostru?” Și primesc răspunsul - da, deja când se opresc, oamenii află că trebuie să plătească nu 10 baht, ci mult mai mult (300-500 baht). Cert este că tuk tuk-urile funcționează și ca taxiuri.
Oprește orice tuk tuk, numește prețul și te vor duce la locația dorită. Se mai intampla ca un tuk tuk sa se abate de la traseu pentru a aduce o persoana la destinatie. Pe scurt - dacă doriți să plătiți 10 baht pentru o călătorie - nu specificați niciodată locația și nu întrebați dacă vă va duce la hotel.

Aceasta este melodia:

Următorul tip de transport, care este foarte răspândit, sunt motocicletele - mototaxi. Este greu să nu le observi, de obicei bărbați în costume speciale. De regulă, pentru a atrage clienții bat din palme tare și strigă „Taxi”.
O excursie tipică la Pattaya costă 30-150 baht.

Puteți (și ar trebui) să negociați cu șoferii de motociclete de taxi. Dacă văd că nu știi bine engleza sau locul în care mergi, vor sparge prețul. Uneori am luat un mototaxi de 2 ori mai ieftin decât prețul inițial.

Un alt sfat este să spui întotdeauna clar numele hotelurilor. Permiteți-mi să vă explic - majoritatea hotelurilor au nume foarte asemănătoare. Dacă știți unde este hotelul, spuneți-i șoferului de taxi - de exemplu, „hotelul este așa și cutare, în Jomtien”. Acest lucru va face mai ușor de găsit. Mulți taximetriști nu cunosc bine orașul, unii nu știu să citească, sunt prost orientate pe hartă (tipic tuturor thailandezilor).

Un alt avertisment - încercați să dați bani fără schimbare, deoarece șoferii de taxi folosesc adesea un truc - ei spun că nu există nicio schimbare. După cum înțelegeți voi înșivă, există schimbare

Un alt avertisment - nu cereți niciodată șoferilor de taxi indicații. Ei au un principiu: dacă nu ai luat o motocicletă, atunci te pot trimite oriunde. Îți vor arăta în mod deliberat drumul în direcția greșită. Și nu spune că nu te-am avertizat probabil că am ajuns așa de 5 ori până mi-am dat seama că nu ar trebui să-i întreb.
Acordați atenție și șoferului de taxi - mulți beau chiar la serviciu, așa că...

Ei bine, ultimul tip de transport este un taxi obișnuit. O sa spun ca este mai bine sa nu-l folosesti, pentru ca au putine comenzi incearca sa castige mai multi bani prin inselaciune. Îți vor lua mult timp să mărești contorul sau nu îl vor porni și apoi vor stoarce o sumă mare. Părerea mea personală este că ar trebui să luați un taxi până la Pattaya doar într-un singur caz - pentru a livra un corp beat care nu este capabil să stea pe o motocicletă.

De obicei, în Thailanda, taxiurile sunt vopsite în culori strălucitoare: roz, galben, albastru și verde. de obicei o Toyota Corolla, după un timp vei începe să le recunoști.

La îmbarcare, solicitați imediat ca „Taximetrul” să fie pornit. Și amintiți-vă că conducerea cu metrul este cea mai profitabilă.

De îndată ce intrați în taxi, contorul vă va arăta suma de 35 baht. Nu trebuie să-ți fie frică de asta. Această sumă este echivalentă cu 2 km de la începutul călătoriei.

De regulă, orice șofer de taxi va încerca să refuze să circule conform contorului și va denumi valoarea tarifului (de obicei de 1,5-2 ori mai mult decât suma contorizată). Negociază dacă nu vrei să plătești în exces.

Ei bine, iată un adevărat cioc-cioc:

Tuk Tuk în Pattaya

Cu toate că zona stațiuniiîn Pattaya ocupă un teritoriu vast, deplasarea în zonele sale nu vă va fi dificilă. Sistem de transportîn Pattaya este foarte dezvoltat, convenabil și accesibil.

Acest tip de transport a început să se numească tuk-tuk datorită mâinii ușoare a turiștilor. Thai preferă să consume nume oficial– songthaew, care înseamnă „două bănci”.

Ce este un cioc-cioc

Songthaews sunt convertiți Transportul de pasageri pickup-uri de marfă japoneze. În față este o cabină, ca o mașină. Un dirijor poate sta lângă șofer. În spate există o caroserie cu acoperiș și balustrade, pereții laterali fără sticlă. De-a lungul celor două laturi există două bănci paralele pentru pasageri care pot găzdui 10 – 12 persoane.

Există o treaptă de platformă în spate, prin care este convenabil să urci într-un tuk-tuk. De asemenea, poate găzdui mai mulți pasageri dacă nu există locuri libere pe bănci.

1. Songthaew pe autostrada Sukhumvit - portocale

Suksumvit este una dintre principalele autostrăzi ale țării. Fuge de hoteluri și ocolește, parcă ar fi împrejmuit, întregul zona stațiunii Pattaya. Călătoria cu tuk-tuk-urile albe vă va costa 20 de baht, indiferent de distanță. Dacă trebuie să ajungeți rapid într-o altă zonă din Pattaya, să faceți câteva vizite pe cont propriu sau să vizitați mari supermarketuri, ar trebui să utilizați acest traseu. Punctele de capăt ale traseului alb songthaew sunt orașul Sappahin și orașul Sriracha.

2. Traseu de-a lungul străzii Tepprasit - verde inchis

Traseul de-a lungul străzii Tepprasit este conceput pentru pasagerii care călătoresc spre Magazin de noapte. Prin urmare, tuk-tuk-urile funcționează aici doar de vineri până duminică. În restul timpului, dacă este necesar, va trebui să luați un taxi.

3. Traseu de-a lungul străzii Severnaya - violet închis

Tuk-tuk-urile nu merg aici foarte des. Una dintre statii este langa supermarketul Best, situat pe strada North, langa intersectia cu Naklua. Ultima oprire este intersecția dintre North Street și Sukhumvit Highway. Acesta este un traseu circular, tariful, indiferent de distanță, este de 10 baht.

Un alt traseu pleacă de la Autogara de nord, trece de-a lungul străzii Severnaya, apoi de-a lungul străzii Plyazhnaya și până la oprirea finală pe strada Volkin. Tariful este de 20 de baht.

4. Conducerea de-a lungul străzii Centrale - violet

Stația este situată la începutul străzii Centrale, în acest punct se intersectează cu Autostrada Sukhumvit. Conducând de-a lungul întregii străzi centrale, tuk-tuk-urile merg pe strada Plyazhnaya și ajung pe strada pietonală, apoi ies pe strada a doua și se întoarce pe strada centrală. Intervalul de mișcare este de aproximativ 15 minute.

5. Transport pe strada Yuzhnaya - albastru

Stația de pornire este intersecția dintre autostrada Sukhumvit și strada South, iar oprirea finală este la Templul Chaimongkron, situat tot pe strada South. Tuk-tuk-urile trec prin Strada de Sud, apoi conduc de-a lungul Al doilea, la Delfinariu, se îndreaptă spre Plyazhnaya, o parcurg până la capăt și se întorc din nou la Yuzhnaya.

Există și un traseu care circulă în jurul inelului, exclusiv de-a lungul străzii Yuzhnaya, fără a se întoarce nicăieri.

6. Trafic de-a lungul Naklua - galben

Există două rute pentru călătorii aici. Amândoi pornesc de la capătul sudic al străzii Naklua și se deplasează spre nord. La capătul Naklua se întorc și conduc spre sud, cotind pe strada North.

După ce au condus 200 m, se întorc și se îndreaptă spre Delfinariu.

7. Ruta de la Jomtien la Central Pattaya - maro

Traficul se desfășoară de-a lungul inelului, parcarea este situată în partea cea mai suică a zonei Jomtien. Cântecele se deplasează coasta marii, conducând toată plaja. Apoi se îndreaptă pe strada Tappraya, traversează totul și coboară pe Second. În apropierea delfinariului, se îndreaptă spre Plyazhnaya și se mută pe strada Volkin.

Apoi fac din nou pe Second Street și se opresc lângă școală.

Aici au planificat o scurtă escală pentru a umple cabina cu pasageri care se îndreaptă spre Jomtien. Dacă vă deplasați într-o zonă, tariful este de 10 baht, dacă trebuie să ajungeți în alta – 20 baht.

8. Traseu: Second Street - Beach Street - verde și albastru

Ultima oprire este situată pe strada Second (la intersecția cu South). De-a lungul acestui traseu, songthaews trec întregul drum al doilea, fac stânga la sculptura delfinilor și merg imediat la Plyazhnaya. Îl urmăresc înapoi până la oprirea lor de pornire pe Second Street.

Folosind această rută, puteți ajunge, de exemplu, la toate principalele centre de cumparaturi Pattaya sau strada pietonală.

Neapărat trebuie să-l iei de la hotel card gratuit, care arată traseele tuk-tuk-urilor publice din Pattaya.

Găsiți pe el destinația dorită și apoi decideți unde vă aflați acum. Google Maps va fi cel mai mult cea mai bună opțiune, deoarece funcționează perfect în Thailanda.

Amintiți-vă că tuk-tuk-urile se opresc peste tot de-a lungul traseului.

Mulți turiști care merg în vacanță în Thailanda ar dori să știe ce este un „tuk-tuk”?

În ciuda numelui care sună intrigant, tuk-tuk-ul din Thailanda este o formă omniprezentă de transport, ceva între o mopedă și o mașină. Tuk-tuk-ul servește ca taxi în Thailanda și este folosit în principal pentru transportul de pasageri, dar în unele cazuri poate fi folosit pentru a transporta încărcături nu foarte grele. De fapt, tuk-tuk-ul este un exemplu de îmbunătățire a unui tip antic de transport asiatic - ricșa, în care o persoană era forța de tracțiune.

Cum arată un tuk-tuk?

Un tuk-tuk arată ca o camionetă mică cu trei roți, cu un acoperiș cu baldachin deasupra caroseriei și două bănci pentru pasageri. Tuk-tuk-ul este asamblat din scutere, cel mai adesea deja în uz. Sunetul caracteristic al motorului îi amintește lui Thais de combinația „cioc-toc”, care a servit drept nume pentru vehicul. Deși în dialectele locale tuk-tuk este numit diferit, de exemplu în Pattaya numele său este „songthaew”. Toate motocicletele taxi de pe aceeași rută au de obicei aceleași culori și design.

Datorită manevrabilității bune, un taxi agil se poate deplasa cu ușurință pe străzile orașului, chiar dacă carosabilul este foarte aglomerat. O mică moto-taxi poate găzdui patru pasageri de o greutate medie, așa că europenii și americanii corpulnți merg cel mai adesea cu doi într-o cabină în miniatură. Datorită vitezei reduse de deplasare (nu mai mare de 40 - 50 km/h), cel mai adesea tuk-tukul circulă spre –, Phuket etc.

Cum să mergi cu tuk-tuk?

De obicei, turiștii merg cu tuk-tuk, locuitorii locali folosesc rar acest tip de transport. Șoferii pot identifica cu ușurință vizitatorii prin aspect, iar pentru a opri un mototaxi, un turist trebuie doar să ridice mâna - votează ca pe orice drum. Dacă un tuk-tuk călătorește pe o anumită rută, atunci poți pur și simplu să iei un loc liber în cabină. Dacă trebuie să coborâți din taxi, trebuie să apăsați butonul special situat în partea de sus.

Siguranța tuk-tuk

Datorită vitezei reduse, dimensiunilor compacte și manevrabilității bune, accidentele în care sunt implicate tuk-tuk-uri sunt foarte rare, ceea ce face că călătoriile cu taxiul sunt sigure. Un alt lucru este că din cauza cabinei neprotejate, pasagerii pot fi expuși la stropi de murdărie în timpul ploii, pietre de sub roți etc.

Tarif tuk-tuk

Din păcate, tuk-tuk-urile nu sunt echipate cu taximetre. Prețurile pentru un tuk-tuk în Thailanda variază în funcție de oraș și de distanța pe care intenționați să o călătoriți. Deosebit de convenabil pentru turiști este faptul că tuk-tuk-ul este folosit nu numai ca taxi, ci și ca transport de excursii. Turisti experimentatiÎn acest caz, se recomandă să se stipuleze nu numai tariful, ci și traseul. Acest lucru este deosebit de important dacă există o excursie de cumpărături, deoarece șoferul poate duce vizitatorii doar în acele magazine care îl plătesc în plus pentru potențialii cumpărători, în ciuda faptului că gama și calitatea mărfurilor aici poate fi mai scăzută decât în ​​alte puncte de vânzare cu amănuntul. Taxa aproximativa pentru costul serviciilor de transport: o calatorie cu mototaxi până la 10 minute costă 10 baht, mai mult de 10 minute - 20 baht într-unul decontare. Prețurile între sate variază de la 30 baht la 60 baht.

Trebuie avut în vedere faptul că seara și noaptea, toate tuk-tuk-urile, chiar și microbuzele, funcționează ca un taxi tradițional, așa că ar trebui să fiți imediat de acord cu privire la cât va costa livrarea în locația dorită, iar negocierea nu este interzisă. Uneori, la sosirea la destinatie, soferul schimba pretul turistii experimentati sfatuiesc sa nu se certe, ci sa dea, in tacere, suma prestabilita; De obicei, incidentul se termină astfel.

Se spune că se numesc „cioc-cic” din cauza sunetului motorului. Pentru sunetul unui motor în doi timpi, cioc-cioc-toc-cioc...

Se mai numesc și ricșă cu motor sau mașină cu trei roți, sau samosa, sau tempo, sau moto-taxi, sau... Și în tari diferite ele pot fi numite cu diferite nume, dar aproape peste tot puteți auzi numele simplu „cioc-cioc”.

Din timpuri imemoriale, pedicabs - o bicicletă cu un sidecar pentru pasageri - au fost populare în Asia. Nu cel mai rapid taxi, dar ieftin. Progress a adăugat un motor la bicicletă și a apărut tuk-tuk - mai rapid decât o bicicletă și, din nou, mod ieftin trece de la un punct la altul.

Tuk-tuk-urile clasice sunt produse în serie în fabricile de automobile. Oamenii special instruiți îmbunătățesc motoarele, reduc consumul de combustibil și îmbunătățesc siguranța. Dar există și tuk-tuk-uri de casă, mașini convertite și kituri de construcție realizate din remorci și mopede.

Ce trebuie să-și amintească pasagerii de tuk-tuk? Acesta este un vehicul ieftin. Când produc tuk-tuk-uri, economisesc tot, inclusiv confort, siguranță și suspensie. Călătoriile lungi cu un astfel de transport pot fi foarte obositoare (mai ales pentru punctul al cincilea).

Din călătoriile mele în țările asiatice, am adunat o întreagă colecție de tot felul de tuk-tuk-uri.

Acest bătrân thailandez arată ca unul dintre primele tuk-tuk-uri. Se pare că acesta este un Daihatsu Midget (produs din 1957):

Tuk-tuk-urile din Sri Lanka sunt lustruite și decorate de proprietarii lor, ca pentru o expoziție sau pentru un concurs „tuk-tuk-ul meu preferat”. Ei folosesc țevi cromate, uși de casă, diverse truse de caroserie și roți decorate.

În India poți vedea cele mai murdare și mai dărăpănate ruine. Și este incredibil cum continuă să conducă.

Tuk-tuk-urile sunt folosite aspru în India. Câte zeci de pasageri crezi că pot încăpea într-un tuk-tuk mic?

Viteza maximă pentru un tuk-tuk este de 50 km pe oră. Dar, de obicei, nu „conduc” mai repede de 30 km pe oră, motiv pentru care provoacă blocaje în trafic:

Deși, cred că motivul principal nu este deloc viteza lor, ci nerespectarea regulilor de circulație de către șoferi. Deși, cine în Asia ia regulile în serios?

Să trecem la tuk-tuk-uri non-standard. Dacă te uiți dintr-o parte - o motocicletă, pe cealaltă - ... pare un cioc-cioc.

Unele dintre aceste tuk-tuk-uri arată foarte „impresionante” și ușor ponosite:

În Cambodgia, ei au abordat problema mai simplu: moped + remorcă = tuk-tuk. Un suport de remorcă este sudat de moped, care poate fi atașat sau desprins rapid dacă se dorește. Ieftin și practic.

Și în absența clienților, vă puteți relaxa în remorcă:

În unele regiuni, mașinile convertite sunt numite și tuk-tuk-uri:

Și uneori tuk-tuk-urile sunt transformate într-o discotecă pe roți cu lumini și muzică, o mulțime de difuzoare și subwoofere. Ce nu vei face pentru clienții tăi - turiști?

Tuk-tuk-urile au fost și vor fi nu numai transport turistic, precum și transportul public regulat din Asia.