De ce nu vând bilete de tren? Serviciile Căilor Ferate Ruse despre care pasagerii ar putea să nu știe

Ați călătorit vreodată cu trenurile Căilor Ferate Ruse?
Ai cumpărat bilete de tren?

Ați cerut vreodată la casa de bilete (sau prin intermediul site-ului Căilor Ferate Ruse) un bilet pentru data dorită și nu ați găsit locuri în tren? Sau descoperi că există doar locuri rezervate langa toaleta?
Oamenii prudenți cumpără bilete în avans - cu câteva săptămâni înainte. Dar când descoperă o astfel de situație, de obicei încep să intre în panică.

Vă voi spune un secret care vă va face călătoria cu trenurile Căilor Ferate Ruse mai confortabile.

Cum cumpără diferite persoane bilete?

Să luăm în considerare 3 scenarii:

1. Alarmiști.
Biletele de tren sunt puse în vânzare cu 45 de zile înainte de plecare.
DAR! Un număr foarte mic de bilete intră în vânzare în 45 de zile. Aceste bilete sunt de obicei unele dintre cele mai proaste. Și totuși, toți sunt imediat prinși de panicați care văd că au rămas puține bilete la vânzare. Drept urmare, alarmiştii sunt fericiţi - au luat penultimul bilet pe locul rezervat din lateral.

2. Oameni de rând.
Un cetățean obișnuit își dă seama că este timpul să cumpere un bilet cu câteva săptămâni înainte de călătorie. Merge la casa de bilete, intră pe site-ul Căilor Ferate Ruse și vede că rămân cele mai proaste locuri: un loc rezervat lângă toaletă sau un compartiment cu preț mare. Nevrând să conducă lângă toaletă, el cumpără un coupe mai scump. Și sunt fericit că, deși am plătit în plus, voi călători confortabil. Promițându-se că data viitoare se va ocupa să cumpere un bilet în avans. Cu toate acestea, această promisiune va fi cu siguranță uitată.

3. Norocoasă
Unii norocoși își amintesc că trebuie să călătorească în câteva zile. Iar unele sunt determinate chiar în ziua plecării - de exemplu, când șeful îți permite să-ți iei o zi liberă. Ei zboară spre gară ca un glonț și își cumpără calm propriile lucruri esențiale fără să stea la coadă. cel mai bun loc: fie un coupe bun ieftin, fie un scaun rezervat de înaltă calitate în atu. Uneori încă sunt surprinși că astfel de locuri nu s-au epuizat înaintea lor. Dar ei își explică acest lucru prin faptul că oricum sunt întotdeauna norocoși în viață.

Biletele nu se pun în vânzare imediat, ci în porții mici. Porțiile se pun în vânzare pentru o anumită perioadă de timp: 45, 30, 15, 10, 7, 3 și 1 zile și încă o porție cu o oră înainte de plecare!

Primele bilete se pun în vânzare cu 45 de zile înainte. Și asta, așa cum am scris mai sus, este doar o mică parte din locuri și, într-adevăr, acestea sunt cele mai proaste locuri.
Nu este nevoie să vă grăbiți să le cumpărați.

Cele mai mari lansări de bilete în vânzare au loc cu 10 zile înainte și dimineața în ziua plecării (sau 24 de ore). Atunci trebuie să cumpărați bilete.

În plus, eliberarea care are loc peste 3 zile este uneori și mare, pentru că... În această perioadă se decide dacă să includă vagoane suplimentare în tren.

În general, algoritmul corect este:
- după ce v-ați dat seama în câteva săptămâni că este timpul să cumpărați bilete, concentrați-vă pe perioadele de vânzare a biletelor indicate mai sus și monitorizați periodic (o dată pe zi, de exemplu, biletele pe site-ul RZD.RU). Dacă nu aveți bilete de care aveți nevoie în acest moment, atunci doar Așteptați în liniște.
- cand apar biletele care ti se potrivesc, cumpara-le direct de pe site.

PS/FYI:
- Știam și am folosit ideea înainte și am găsit momentul pentru eliberarea biletelor

Și încă un link util cu informații despre cum funcționează vânzarea biletelor pentru trenurile care trec prin teritorii aparținând diferitelor departamente feroviare (de exemplu, trenul Moscova-Kiev).

Concluzie de acolo:
Nu ar trebui să cumpărați bilete la o casă obișnuită cu o casierie proastă (care este majoritatea), dar trebuie să cumpărați bilete prin internet sau la un centru de servicii.

Căile Ferate Ruse (RZD) au anunțat suspendarea vânzării biletelor pentru vagoanele cu locuri rezervate și vagoanele de tren generale distanta lunga cu plecare de la 1 ianuarie 2018. În același timp, după cum se menționează în serviciul de presă al companiei, suspendarea vânzărilor nu va afecta trenurile de mare viteză și trenurile Sapsa. De ce Căile Ferate Ruse au făcut un astfel de pas se află în materialul RT.

Pe 3 noiembrie, Căile Ferate Ruse au încetat temporar vânzarea biletelor pentru locurile rezervate și vagurile generale ale trenurilor de lungă distanță ale Companiei Federale de Pasageri cu plecare de la 1 ianuarie 2018. Acest lucru este precizat într-un mesaj publicat pe site-ul web al organizației. Excepția va fi trenuri de mare viteză.

„Din 3 noiembrie, vânzarea documentelor de călătorie pentru locuri rezervate și vagoane generale din trenurile formate de FPC JSC (Federal Passenger Company JSC) a fost închisă. RT), care circulă în trafic intern, începând cu data de plecare din punctele de plecare din 01.01.2018 (cu excepția trenurilor din categoria „de mare viteză”)”, a raportat Căile Ferate Ruse.

După cum a declarat serviciul de presă al companiei pentru RIA Novosti, decizia sa datorat faptului că Serviciul Federal Antimonopol (FAS) nu a luat o decizie cu privire la tarifele pentru Transportul de pasageri pentru 2018.

Căile Ferate Ruse au promis că va relua vânzarea biletelor de îndată ce FAS va decide cu privire la tarife.

• Căile Ferate Ruse

Se menționează că dacă diferă de cele anterioare, pasagerii vor fi compensați pentru diferența de preț sau li se va oferi să-și returneze biletele fără penalități.

propuneri FAS

Anterior, FAS a propus reducerea tarifelor feroviare pentru transportul de călători pe distanțe lungi în locuri rezervate și vagoane generale cu 10%.

Şeful adjunct al departamentului, Alexander Redko, a explicat această propunere „creând stimulente economice pentru populaţie”.

Problema corespunzătoare, potrivit acestuia, a fost discutată la o ședință a consiliului de administrație al departamentului de marți, 31 octombrie.

„Creșterea prețurilor pe baza logicii costurilor este greșită. Trebuie să ne concentrăm pe starea concurenței și pe veniturile populației. Transportatorii aerieni reduc costul transportului lor cu 10%, iar toți clienții cu căi ferate pleacă în aviație”, a spus oficialul Interfax citează.

În același timp, JSC FPC, o subsidiară a Căilor Ferate Ruse, care se ocupă de transportul pe trenuri de lungă distanță, se așteaptă ca tarifele reglementate să fie indexate în 2018 cu 3,9%.

• Căile Ferate Ruse

Oficialii consideră că este nepotrivit să crească prețurile biletelor pentru o companie care se confruntă cu o scădere a traficului de pasageri.

„Capacitatea de transport a Pobeda este de 94%, în clasa de locuri rezervate a FPC este de 74%, în vagoanele generale este mai mică de 50%. Aici e rezerva, trenurile circulă pe jumătate goale. Ce rost are să măresc prețurile la trenurile pe jumătate goale? Este necesar să se rezolve problema calității materialului rulant”, a subliniat Redko.

Totuși, așa cum a devenit cunoscut, Ministerul Transporturilor și Ministerul Dezvoltării Economice s-au opus reducerii tarifelor.

Transport de marfa

În ceea ce privește tarifele de transport feroviar de marfă, serviciul antimonopol nu a exclus posibilitatea indexării costului transportului mărfurilor petroliere în mod egal cu toate celelalte.

• Căile Ferate Ruse

„FAS consideră că transportul petrolului poate fi indexat ca toate mărfurile, fără excepții. În același timp, sunt posibile reduceri direcționate de până la 50% pentru anumite proiecte: în industria petrolului, de asemenea, de exemplu, la îngrășăminte și metale. Am înaintat o astfel de propunere în proiectul de rezoluție a guvernului”, a mai spus Redko.

În același timp, șeful FAS, Igor Artemiev, a menționat că indexarea tarifului de marfă al Căilor Ferate Ruse în 2018 va fi mai mică decât inflația - în intervalul 3,9-4%.

„Inflația în minus”, adică 4%, este maximul posibil, adică fie 4%, fie 3,9%. Prognoza a fost coborâtă, dar asta doar dacă guvernul va revizui oficial prognoza socio-economică”, citează TASS Artemiev.

Potrivit acestuia, atunci când guvernul revizuiește prognoza inflației, de exemplu, la 3,2%, indexarea Căilor Ferate Ruse va fi în limita de 3,2%.

Tarife pentru pasageri în 2017

În anul 2017, indexarea tarifelor feroviare de călători pentru transportul în loc rezervat și vagoane generale ale trenurilor de mare distanță a constituit 3,9%; în compartimente, SV-uri și suite de trenuri neincluse în sistemul de prețuri dinamice - 5%.

Costul serviciilor oferite călătorilor trenurilor de lungă distanță și incluse în prețul biletului (lenjerie de pat, masă, truse de igienă) a crescut în medie cu 5%.

Să vă reamintim că transportul de pasageri pe trenuri de lungă distanță este efectuat de o filială a Căilor Ferate Ruse, Compania Federală de Pasageri JSC. Tariful pentru locul rezervat și vagurile generale pentru acesta este stabilit de FAS. Tarifele de transport în SV, compartimente și apartamente sunt stabilite de FPC în acord cu FAS.

Urmați-ne

Căile Ferate Ruse au suspendat vânzarea biletelor pentru locurile rezervate și vagoanele generale de lungă distanță pentru 2018. Vânzările se vor relua doar atunci când există o decizie a Serviciului Federal Antimonopol (FAS) cu privire la tarifele pentru transportul în aceste mașini. Este așteptat săptămâna viitoare.

Odată luată decizia, cererea de transport în vagoane cu locuri rezervate intră Sărbători de Anul Nou va fi satisfăcut pe deplin, notează Căile Ferate Ruse. Între timp, puteți cumpăra bilete pentru compartimente și vagoane SV pentru 2018.

Decizia de suspendare a vânzării biletelor pentru locuri rezervate și vagoane generale cu mai mult de 45 de zile înainte nu a fost luată întâmplător. Dacă în anii trecuți FAS a decis să indexeze costul călătoriilor în acest segment la nivelul inflației (în 2018 cu 3,9 la sută, pe baza prognozei inflației), acum își propune reducerea tarifelor cu 10 la sută față de 2017. Și se dovedește că cei care au cumpărat bilete cu loc rezervat la începutul anului 2018 cu 60 de zile înainte, până când Căile Ferate Ruse au suspendat vânzările, le-au cumpărat la un preț mai mare decât la tariful oferit de FAS. Anterior, pasagerii, dimpotrivă, câștigau cumpărând bilete la prețul vechi.

Din decembrie 2016, Căile Ferate Ruse au deschis vânzările cu 60 de zile înainte. Dar prin ordin al Ministerului Transporturilor, decizia trebuie luată înainte de 17 noiembrie. Agenția a stabilit astfel de termene, concentrându-se pe faptul că vânzările de bilete pentru trenurile de lungă distanță se deschid cu 45 de zile înainte de plecare, și nu cu 60. FAS a fost ghidat și de aceeași perioadă.

În viitor, Căile Ferate Ruse plănuiesc să deschidă vânzările de bilete cu 120 de zile înainte de plecarea trenului

Și în viitor, Căile Ferate Ruse intenționează să deschidă vânzările de bilete cu 120 de zile înainte de plecarea trenului. Rezultă că fie va trebui revizuit ordinul Ministerului Transporturilor, fie biletele de loc rezervate vor fi vândute pentru primele zile ale anului viitor cu doar 45 de zile înainte.

FAS și-a propus să reducă în sine costul biletelor, concentrându-se pe piața aviației, unde prețurile au scăzut cu 10 la sută în acest an. Cu toate acestea, nu există tarife reglementate pe piața companiilor aeriene și alte legi privind prețurile; Iar costul unui bilet de avion marchează timp de mulți ani (în medie pe an), spun experții. Acum sunt șase mii de ruble, a menționat Oleg Panteleev, directorul executiv al agenției industriale AviaPort, într-un interviu pentru Rossiyskaya Gazeta.

Este puțin probabil ca această cifră să se schimbe înainte de sfârșitul acestui an. Cele mai mari prețuri pentru biletele de avion au loc în mod tradițional în august. Și dacă comparați costul unui zbor în vacanta de iarna cu august va fi mai mic. Dacă în noiembrie, când este o pauză, atunci mai mare. În aceste sărbători de iarnă, companiile aeriene pot începe să facă dumping, consideră interlocutorul Rossiyskaya Gazeta. După prăbușirea Transaero, au apelat număr mare avioane. Acum există cu ce să le încărcați vara (zboruri către Turcia), dar nu există nicio modalitate de a le folosi iarna (zborurile către Egipt nu s-au deschis). Prin urmare, se dovedește că în noiembrie costul biletelor de avion scade semnificativ.

Potrivit șefului Ministerului Transporturilor, Maxim Sokolov, putem vorbi despre reducerea cu 10 la sută a costului biletelor de locuri rezervate dacă se găsește un mecanism care să permită companiei să nu piardă bani. Anterior, era în vigoare un model de subvenționare încrucișată, când profiturile din transportul de mărfuri erau folosite pentru a acoperi pierderile suferite la transportul de pasageri. Dar guvernul a decis să-l abandoneze. Și acum nici transportul de pasageri nu ar trebui să fie neprofitabil. Experții se tem că transportatorul va compensa apoi costul scăzut al locurilor rezervate și al vagoanelor generale plătind mai mult preturi mari pentru bilete în compartiment și SV.

Apropo, conform Căilor Ferate Ruse, în octombrie 2017 au fost transportați 97,85 milioane de pasageri, adică cu 3,9% mai mult decât în ​​octombrie 2016. Dintre aceștia, 89,96 milioane de pasageri (plus 3,8 la sută) au fost trimiși în trafic suburban, iar 7,9 milioane (plus cinci la sută) în trafic pe distanțe lungi.