New Holland cum să ajungi acolo. New Holland: cel mai mic și cel mai perfect parc din Rusia

Noua Olanda

Poate că aceasta este cea mai faimoasă dintre toate insulele. Și cel mai misterios. Puțini oameni au fost vreodată acolo. A fost cea mai închisă insulă pentru vizitatori. Și în orice moment. Adevărat, din diverse motive.

Numele New Holland a fost dat insulei aproape de țarul Petru I însuși.

Dacă te uiți la o hartă a Sankt-Petersburgului, atenția îți este imediat atrasă de o insulă de formă triunghiulară care se remarcă în mod clar printre vecinii săi. Interesant este că forma insulei este explicată destul de ușor. La începutul secolului al XVIII-lea, sub Petru I, întregul teritoriu de la Amiraalitate în aval de Neva și de la Neva până la Moika era un șantier naval imens. Dar șantierul naval de la Amiraalitate era atât de supraîncărcat încât a fost necesară înființarea unui alt șantier naval, numit Galernaya, care să satisfacă nevoile tot mai mari ale statului de extindere a flotei. Șantierele navale erau legate printr-un canal, numit mai târziu Admiralteysky. În același timp, conform ideii urbaniștilor din Sankt Petersburg, un canal a făcut legătura între Fontanka și Bolshaya Neva. Când ambele canale (viitorii Admiralteysky și Kryukov) și Moika s-au traversat, New Holland s-a trezit tăiată de pământ pe toate părțile și îmbrățișată de elementul apei.

Astfel, New Holland a devenit singura dintre cele 42 de insule din Sankt Petersburg create de oameni. Suprafața insulei este de 7,8 mii de metri pătrați.

În 1738, ambele canale au primit nume - Admiralteysky și Kryukov. Inițial, Canalul Amiralității de-a lungul traseului actualului bulevard Konnogvardeisky a ajuns la clădirea Amiralității. În 1842, tronsonul de la Amiraalitate până la Canalul Kryukov a fost completat. Există o legendă despre numele canalului Kryukov. Odată Peter am vizitat studioul artistului Nikitin. El s-a plâns țarului că picturile sale „din cauza neînțelegerii cumpărătorilor” nu se vindeau bine. Petru i-a ordonat artistului să vină la el cu picturi, a invitat nobilimea și a organizat o licitație. Un tablou a fost vândut cu două sute de ruble, celălalt cu trei sute. „Dar acest tablou”, a spus Peter, „va fi cumpărat de cel care mă iubește mai mult”. — Îți dau cinci sute, strigă Menșikov. — Opt sute, strigă Golovin. — O mie, obiectă Apraksin. „Doi”, a adăugat Menshikov. „Trei mii”, a strigat antreprenorul Kryukov. Împăratul l-a sărutat pe frunte și a spus că canalul pe care îl construiește va purta numele lui. Dar oficial Canalul Kryukov a fost numit din 1738.

Noua Olanda. Vedere din Piața Muncii

Puțini oameni știu că primul port militar al Rusiei a fost situat în New Holland, care a fost fondat prin decretul lui Petru I în septembrie 1721.

În anii 1730, sub Anna Ioannovna, aici au fost construite depozite de lemn pentru uscarea și depozitarea lemnului de nave. De-a lungul timpului, clădirile din lemn au devenit dărăpănate, iar în locul lor s-a decis construirea unora de piatră.

Proiectul șopronelor din piatră a fost dezvoltat de arhitectul Savva Ivanovich Chevakinsky. Conform planului său, clădirile depozitului trebuiau să acopere aproape întreg perimetrul insulei. Clădirile depozitelor trebuiau construite la înălțime, deoarece lemnul era uscat în picioare pentru a fi mai puțin susceptibil la putrezire.

În centrul insulei, Savva Ivanovici a propus extinderea și adâncirea rezervorului existent, conectându-l cu Moika și Canalul Kryukov cu canale largi pentru trecerea șlepurilor încărcate cu cherestea. În general, proiectul lui Chevakinsky a fost aprobat, cu excepția fațadelor.

În 1765, sarcina de a proiecta fațade noi a fost transferată lui J.B. Wallen-Delamotou. Arhitectul francez Jean Baptiste Michel Vallin-Delamot a fost invitat în Rusia de Ivan Ivanovici Shuvalov. Trăind în Sankt Petersburg, Wallen-Delamot a lucrat ca arhitect la corpul de cadeți ai nobililor și a fost primul profesor de arhitectură la Academia de Arte. Se crede că Wallen-Delamot este fondatorul clasicismului rus în arhitectură.

Francezul a făcut față foarte repede dezvoltării fațadelor pentru New Holland. Arhitectul clasicist a decis să schimbe complexul de depozite inițial plictisitor. A decorat complexul conform gusturilor vremii: a dat noblețe proporțiilor, a oferit clădirilor detalii elementare și a marcat părțile cheie - trecerea către canalul interior și colțurile complexului - cu compoziții caracteristice.

Cu toate acestea, Arcul New Holland joacă un rol cheie în crearea imaginii artistice a acestui monument remarcabil de arhitectură industrială.

Arcul New Holland ar părea să-și amintească arcuri de triumf Roma antică, dar nu are analogii directe în istoria lumii, ceea ce ne permite să o numim o adevărată capodoperă arhitecturală a lui Wallen-Delamot. Clădirea este încadrată de coloane toscane și se remarcă printr-o combinație de cărămidă roșie și granit tăiat. Înălțimea arcului este de douăzeci și trei de metri, lățimea travei este puțin mai mare de opt metri. Frumusețea a servit și unor scopuri practice: arcul a creat o împingere pe pereții depozitelor, unde buștenii erau așezați în poziție verticală pentru depozitare pe termen lung.

Cel mai expresiv fragment din New Holland - portalul cu arc dinspre Moika - a fost și rămâne unul dintre cele mai preferate obiecte de atenție ale artiștilor. Și nu numai Sankt Petersburg, ci și alte orașe.

În anii 1820, după proiectul lui Alexander Staubert, pe partea de vest a insulei a fost construită o clădire a închisorii marine, în formă de inel, în plan. Arhitectul a numit această clădire un turn al prizonierilor, iar oamenii o numeau o sticlă. Se crede că expresia „a urca într-o sticlă” ar fi provenit din închisoarea rotundă pe mare - „sticlă”. O forjă de cărămidă a fost construită lângă clădirea închisorii navale la mijlocul secolului al XIX-lea, după proiectul inginerului militar Alexander Mikhailovici Pasypkin.

În 1893, în partea de nord a insulei a fost construită o piscină experimentală, care a fost folosită de remarcabilul constructor naval Alexei Nikolaevich Krylov pentru experimentele sale.

În timpul Primului Război Mondial, în New Holland a fost instalat cel mai puternic post de radio al cartierului general naval din Rusia la acea vreme. Postul de radio a devenit celebru, printre altele, pentru că, cu ajutorul său, în noiembrie 1917, bolșevicii au purtat un război informațional cu generalul Krasnov.

În perioada sovietică, New Holland era o zonă închisă depozitele bazei navale de la Leningrad erau situate pe teritoriul său. Deci de mulți ani acces la una dintre cele mai frumoase și colțuri misterioase orașul – către New Holland – era închis simplilor muritori.

Complexul de obiecte de pe insulă include 26 de clădiri, dintre care 11 sunt monumente de importanță federală.

În 2004, insula a fost transferată armatei sub jurisdicția orașului. Lucrările de restaurare sunt în curs de desfășurare. Autoritățile plănuiesc ca cunoașterea cetățenilor cu Noua Olanda să înceapă cu o expoziție de proiecte arhitecturale pentru reconstrucția acestui ansamblu arhitectural din Sankt Petersburg din secolul al XVIII-lea, remarcabil prin semnificația sa istorică și culturală.

Din cartea 100 de mari descoperiri geografice autor Balandin Rudolf Konstantinovici

Din cartea Descoperiri geografice autor Hvorostuhina Svetlana Alexandrovna

Din cartea Cum oamenii și-au descoperit pământul autor Tomilin Anatoly Nikolaevici

Cum s-a transformat New Holland în Australia În 1795, un hidrograf în vârstă de douăzeci de ani a sosit în Port Jackson cu sarcina de a explora țărmurile din New South Wales - așa și-au numit britanicii colonia lor de sud-est. Numele tânărului locotenent era Matthew Flinders, iar biroul

Din cartea „Botezul prin foc”. Volumul I: „Invazia din viitor” autor Kalashnikov Maxim

Scopul este Olanda Deci, luptele din Norvegia nu se potoliseră, când în mai 1940 a venit rândul tarile vestice- Belgia, Olanda (alias Țările de Jos), Franța și parțial Anglia. Hitler a decis să-i scoată din joc cu o lovitură puternică. Și din nou a fost pusă în practică o strategie minunată

Din cartea Străzi legendare din Sankt Petersburg autor Erofeev Alexey Dmitrievici

Din cartea Introducere la Noua Cronologie. Ce secol este acum? autor Nosovski Gleb Vladimirovici

Capitolul 8 Noua cronologie și un nou concept al istoriei Rusiei bazat pe ea (scurtă informare) Începând cu o scurtă poveste despre studiul nostru asupra istoriei Rusiei, vom face câteva comentarii generale stiu astazi

Din carte Poveste scurta evrei autor Dubnov Semyon Markovich

43. Olanda. Acosta și Spinoza Odată cu descoperirea Americii, piața industrială internațională s-a extins. Principalii intermediari în comerțul dintre Lumea Veche și Lumea Nouă erau doi ţările de coastă: Olanda și Anglia Populația energică a acestor țări a dat jos jugul în secolul al XVI-lea

Din cartea Unde este canalul Kryukov... autor Zuev Georgi Ivanovici

NEW HOLLAND Până în anii 1830, clasicismul a dominat în arhitectura rusă, precum și în arhitectura țărilor europene și americane. Apărând la începutul anilor 50-60 ai secolului al XVIII-lea, a devenit o reflectare estetică a noii ideologii în construcții. Capitala nordică. Caracteristică

Din cartea Volumul 1. Epoca lui Napoleon. Prima parte. 1800-1815 de Lavisse Ernest

Din cartea Comori corăbii pierdute autor Ragunshtein Arsenie Grigorievici

„Holland” La 3 iulie 1743, nava cu 40 de tunuri „Holland” a părăsit Texelul, însoțită de două nave. Era un vas mare, lung de 150 de picioare și lățime de 40 de picioare. La bord se aflau 276 de marinari și soldați și aproximativ 30 de pasageri, inclusiv fratele guvernatorului general al Indiilor de Est,

Din cartea excursie la Sankt Petersburg. Recomandări pentru efectuarea excursiilor autor Şişkov Serghei Ivanovici

Noua Olanda. Kanatny and Galerny Admiralty Yards Numele obiectului. Linii de clădiri situate de-a lungul Bulevardului Profsoyuzov. Mergeți de-a lungul aleii Grădinii Amiralității până la marginea de vest a grădinii Oprire pe traseu. Zona de gradina vizavi

Din cartea Lucrărilor. Volumul 3 autor Tarle Evgeniy Viktorovici

Capitolul XIV IMPERIUL ȘI OLANDA Relațiile dintre Olanda și Franța în primele mișcări ale domniei lui Napoleon. Rivalitatea dintre Amsterdam și Rotterdam și Anvers. Aderarea lui Ludovic Bonaparte. Semnificația blocadei pentru Olanda. amenințările lui Napoleon. Începutul ocupației. Aderare

Din cartea Eseuri despre istoria descoperirilor geografice. T. 2. Grozav descoperiri geografice(sfârșitul secolului al XV-lea - mijlocul secolului al XVII-lea) autor Magidovici Iosif Petrovici

Din carte Jeturi pace de Green William

Din cartea O altă privire asupra lui Stalin de Martens Ludo

Inamicul este noua aristocrație, noua burghezie bolșevică Pentru Troțki, principalul dușman era în fruntea Uniunii Sovietice: era „noua aristocrație bolșevică”, principalul strat antisocialist și antidemocratic al societății; clasa socială care a trăit

Din cartea Istoria Golfului Olandei din Sevastopol autor Boyko Vladimir Nikolaevici

Apariția toponimului „Holland Bay” Numele geografice sunt un fel de monumente istorice, reflectând uneori viața și activitatea profesională a unei persoane. Unele toponime sunt foarte exotice și interesante. Și una dintre ele, care a apărut acum două secole - Olanda

New Holland - 2 insule artificiale situate în centru istoric St.Petersburg. Ele au apărut în 1719 ca urmare a construcției a două canale: Kryukov și Admiralteysky. Paternitatea numelui este atribuită lui Petru I. Inițial, Olanda era numele dat locului din apropierea Amiralității, unde era depozitat cheresteaua pentru construcțiile navale, apoi depozitele au fost mutate pe două insule, care au devenit cunoscute sub numele de New Holland. În plus, New Holland este primul port militar rusesc.

De bază complex arhitectural New Holland a fost construită în 1765–1780 sub formele clasicismului timpuriu. Baza a fost proiectul lui S.I. Chevakainsky. Atunci în lucrare a fost implicat arhitectul francez Jean-Baptiste Vallin-Delamot. Este autorul decorului fațadelor și al celebrului arc clasic. Este realizat dintr-o combinație neobișnuită de cărămidă și granit tăiat. Înălțimea sa atinge 23 de metri și lățimea – 8.

Conform proiectului lui Staubert, în 1820 a fost construită o clădire a închisorii navale în formă de inel. A fost numită popular „sticlă”. Se spune că a apărut după aceasta zicală celebră„urcă-te în sticlă”. Mult mai târziu, în secolul al XIX-lea, în apropiere a fost construită o clădire de forjă. În 1893, în New Holland a fost construit un bazin experimental pentru cercetări în domeniul construcțiilor navale. În timpul Primului Război Mondial, pe insulă a fost construit cel mai puternic post de radio militar din acel moment. Ulterior, bolșevicii l-au folosit pentru a duce război informațional.

De-a lungul secolului al XX-lea, insula a căzut treptat în decădere. Pe teritoriul său erau amplasate diverse servicii ale Flotei Baltice. În 2004, New Holland a fost transferată în administrația din Sankt Petersburg, după care a fost anunțat un concurs pentru lucrări de restaurare. Una dintre condițiile competiției a fost transformarea insulei într-un complex multifuncțional public și de afaceri. Pe 16 iulie 2011, New Holland a fost deschisă tuturor pentru prima dată, iar din 27 august 2016, insula este disponibilă pentru vizite pe tot parcursul anului.

Cum să ajungem acolo

Trebuie să ajungeți la una dintre stațiile: Admiralteyskaya, Sennaya, Spasskaya sau Sadovaya. Apoi mergeți aproximativ 2 km. În timpul plimbării, există o mare oportunitate de a vă bucura de arhitectura magnifică din Sankt Petersburg.

Program: Luni-Joi: 9:00-22:00; vineri-duminică 9:00-23:00.

Ce să vezi

Casa comandantului. Una dintre cele mai recente clădiri ale ansamblului insulei. Multă vreme nu a fost considerat un monument de arhitectură. Odată familia comandantului insulei locuia aici, acum școala Mayak de industrii creative se află aici.

"Sticla". După cum am scris deja mai sus, aici era o închisoare. Acum este un complex multifuncțional. La parter se afla un numar mare de restaurante. Pe al doilea sunt magazine care vând diverse lucruri interesante, de la benzi desenate la jucării pentru copii ecologice. Etajul trei este ocupat de unități din industria frumuseții. Apropo, în timpul restaurării clădirii, au fost restaurate multe elemente decorative care sunt plăcute ochiului. De exemplu, trepte din piatră de calcar și balustrade din fontă ajurate.

Forja. Clădirea, construită după proiectul arhitectului Mihail Posypkin, a fost o forjă în locul ei în timpul lui Petru I. La momentul restaurării clădirea era în stare foarte proastă în comparație cu restul ansamblu arhitectural. Dar după toată munca, 2 restaurante confortabile au fost amplasate aici.

Zona propriu-zisă a parcului. Există o scenă pentru organizarea diferitelor evenimente muzicale. O grădină de plante medicinale plină de plante perene care te fac să te simți departe de agitația orașului. Locul de joacă Fregate, construit în formă de navă adevărată, are 26 de metri lungime și 6 metri înălțime. Aici îți poți ține agitația ocupată mult timp. Există și un loc de joacă separat pentru cei mici. În plus, pe teritoriul New Holland există un pavilion special pentru organizarea de prelegeri, expoziții și alte evenimente.

Dacă aveți suficient timp pentru o plimbare, este foarte posibil să mergeți până la sfinxuri, Călărețul de Bronz, Catedrala Sf. Isaac sau chiar până la Cetatea Petru și Pavel.

Pe scurt, în general:

locul perfect pentru relaxare cu intreaga familie;
posibilitatea de a încerca diverse delicatese gastronomice;
Puteți asculta prelegeri interesante.

O insulă din centrul Sankt Petersburgului, închisă cetățenilor de rând încă de pe vremea lui Petru cel Mare, a devenit din nou locuită. New Holland s-a redeschis pentru vizitatori în acest weekend. De data asta - pentru totdeauna.

UN NUMĂR DE COPACI ȘI O POSIBILITATE CU STANDURI

faimos insula de mare Petersburg a fost fondat în centrul Sankt Petersburgului de către Petru cel Mare. Aproape imediat, New Holland a devenit proprietatea Comisiei Maritime și a fost închisă de ochii trecătorilor. Multă vreme, clădirile au adăpostit depozite pentru departamentele maritime. Mai târziu, au fost efectuate experimente de construcții navale în „găleată” - un rezervor artificial în interiorul insulei cu ieșiri către Canalul Moika și Kryukov. Într-una dintre clădiri, „Sticlă”, au înființat o închisoare pentru marinari (de unde, potrivit legendei, cuvântul „nu intra în sticlă”).

Când investitorii au venit pe insulă în 2010, New Holland era într-un declin total: trei clădiri de depozite de-a lungul Canalului Moika și Kryukov erau căscate cu ferestrele goale; trei clădiri mici din interiorul insulei – „Casa Comandantului”, „Sticlă” și „Forja” – erau aproape acoperite cu cărămizi. De-a lungul mai multor ani, au decis să transforme o bucată de pământ uitată nu doar într-un parc sau într-un muzeu, ci într-un întreg social Centru cultural.

Insula a primit pentru prima dată cetățeni și turiști în vara lui 2011. Pe parcursul a trei sezoane experimentale, peste 760 de mii de oameni au vizitat New Holland și aici au avut loc peste nouă sute de evenimente.

În această vară a fost finalizată prima etapă a lucrărilor: au fost restaurate terasamentele Canalului Amiralității și s-a pus în ordine „găleata”, s-au schimbat comunicațiile, s-au ajustat iluminatul și iluminatul arhitectural. De asemenea, au aranjat interiorul insulei în așa fel încât vizitatorii pur și simplu să nu-l recunoască.

– New Holland s-a schimbat atât de mult! – primii vizitatori își împărtășesc impresiile. „Vara trecută era doar un rând de copaci și un poiană zdrențuită. „Kuznya” a fost în general o epavă. Nu exista pavilion sau poteci. Și acum totul este foarte frumos.

PE PELUZE...PLIMSE!

Sute de locuitori din Sankt Petersburg au venit la mult-așteptatul vernisaj, la prânz, pe 27 august. O coadă de două sute de metri s-a aliniat înainte de a intra pe insulă. Și de îndată ce porțile s-au deschis, nu a mai rămas o singură bancă liberă.

Înainte de deschiderea insulei, „poiana zdrențuită” a fost transformată într-un parc bine îngrijit: au fost amenajate peluze, au fost plantați tei, stejari, arțari, sălcii și molizi. Două sute de tei adulți au fost comandați de la pepinierele europene.

„Poți să mergi pe toate peluzele”, explică muncitorii insulei. „Nu degeaba am pus scaune și fotolii pe ele. Apropo, sunt făcute în spiritul grădinilor pariziene Luxemburg.

De-a lungul căilor de pavaj au fost amplasate felinare și bănci. Acestea nu mai sunt pariziene, ci autohtone, Sankt Petersburg, pentru ca insula se incadreaza si mai bine in aspectul general al orasului de pe Neva. Sculpturile mari vor apărea în curând în zona verde.

O grădină de plante medicinale a fost amenajată lângă Forja. Acum totul crește acolo, de la lavandă la mărar. Oricine poate avea grijă de o grădină. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă înregistrați pe site-ul New Holland și să selectați patul de grădină „tau”.

FRIGATA PENTRU MARINARI MICI

Mândria insulei este un loc de joacă pentru copii construit în forma fregatei „Petru și Pavel”. Cadrul de lemn al navei, cu tunuri de lemn, butoaie, catarge, este cu doar douăzeci la sută mai mic decât „strămoșul”.

„Peter și Paul” este prima navă a lui Petru, pe care a construit-o în Olanda”, spun muncitorii șantierului. De fapt, toate cunoștințele lui Petru despre construcția de nave au început cu el.

Cel mic s-a lipit de nava miracolului în câteva minute. În plus, chiar și guvernatorul orașului, care a venit la deschiderea New Holland, abia i-a putut rezista.

- Georgy Sergeevich, urcă-te pe navă. Adu-ți aminte de copilăria ta.

– Dacă îmi amintesc de copilăria mea, nu voi pleca de aici.

- Pentru asta a fost conceput. Aici sunt atât pistoale, cât și țevi de lux.

- Cu rom?

– Cine are un ciocan pentru a scoate dopurile?

„Scheletul” fregatei, deși redus, este periculos pentru cei mai mici. Prin urmare, copiii de la vârsta de cinci ani au voie să intre pe terenul de joacă (dacă este necesar, însoțiți de unul dintre părinți). Pragul maxim este de 15 ani. Dar trei angajați ai șantierului abia au avut timp să-i dea afară de pe „punte” pe adulții căzuți în copilărie.

Pescărușul omniprezent

Pe insulă au apărut și o scenă de concert, un pavilion pentru expoziții și prelegeri, standuri cu mâncare, centre de informare, toalete subterane cu lifturi pentru persoanele cu dizabilități și o zonă pentru fumat. Peste tot au fost atârnate felinare, iar bile uriașe vor străluci în „găleată” seara.

Vizitarea insulei este gratuită, de la 11:00 la 22:00 în zilele lucrătoare, până la 23:00 în weekend. Nu aveți voie să vă aduceți propriile băuturi sau mâncare. La intrare, oaspeții sunt întâmpinați de o pancartă cu neon cu un pescăruș. Păsările marine pot fi găsite pe stâlpi de iluminat, pe capacele căminelor de vizitare și pe vestele angajaților insulei.

Acolo, la intrare, sunt bancomate și parcare pentru biciclete. Și în adâncul parcului există o zonă pentru jocul de petanque.

O expoziție de artă va avea loc în pavilion în luna septembrie. Am planificat evenimente caritabile, spectacole, concerte și proiecții de filme. În luna viitoare, insula va găzdui un turneu de ping-pong, un festival de muzică barocă și un zmeeși un festival public de artă.

În noiembrie, pe gazonul de lângă scenă va fi construit un patinoar. Și pe Anul Nou Vizitatorii vor putea împodobi brazii de Crăciun care cresc pe insulă cu bile și ghirlande.

„FORJĂ” CULTURALĂ ȘI „STICLA” SUSTENTĂ

Deși New Holland s-a deschis, lucrările continuă. Restaurarea clădirilor fostelor depozite este în curs de desfășurare. Clădirile uriașe vor fi puse în ordine abia în 2025 (și atunci insula va fi complet gata). Prima dintre clădiri, care dă spre Canalul Kryukov din Piața Truda, va fi la fel de bună în 2019.

Dar „Forja”, „Casa Comandantului” și „Sticlă” au fost deja reparate. „Forja”, care a suferit cel mai rău din cauza anilor de neglijență, va fi deschisă în noiembrie. Va deveni inima activității sociale și culturale a insulei, deoarece va găzdui un club: conversații despre literatură, bucurie comună de muzică, prelegeri, proiecții de filme.

„În interior va semăna cu camerele de zi din Sankt Petersburg pre-revoluționar”, notează experții.

„Casa Comandantului” este acum o clădire de birouri: găzduiește muncitori din insulă, restauratori, ingineri și constructori.

Sticla se va deschide vara viitoare. Acesta va fi predat în totalitate chiriașilor: primul etaj este pentru mâncare; al doilea - pentru design, modă, literatură și antichități; al treilea – pentru sănătate și frumusețe (cursuri de balet, yoga, ciclism); pod - pentru educația copiilor.

O piață de Anul Nou se va deschide în curtea Sticlei în decembrie. Este planificat ca prăbușirea cu mingi, pomi de Crăciun și Moș Crăciun din vată să devină o tradiție anuală.

„Am refuzat să construim noi clădiri”, spune John Mann, reprezentant al companiei de investitori New Holland, șeful departamentului de politică informațională al Milhouse LLC. – Am decis că ar fi mai bine să facem un parc urban cu drepturi depline.

Peste șase miliarde de ruble au fost deja investite în insulă. Anterior, au vorbit despre douăsprezece miliarde pentru toată New Holland. Acum investitorii se îndoiesc că alte șase miliarde vor fi suficiente. Lucrarea este monitorizată de proprietarul insulei, Roman Abramovici: doar anul acesta a vizitat New Holland de mai multe ori.

„Dacă mai devreme părea un proiect comercial, acum a devenit un proiect socio-cultural: nu se știe când va da roade”, notează John Mann. – Dar îmi place foarte mult că la Sankt Petersburg se tratează cu nerăbdare patrimoniul arhitectural și, spre deosebire de Moscova, chiar încearcă să integreze clădiri noi în împrejurimile lor. Sper ca prin proiectul nostru să ne arătăm și respectul față de istorie.

REPORT FOTO:

Ultima modificare 25.06.2019

Noua Olanda. Sunt sigur că fiecare locuitor din Sankt Petersburg a auzit despre existența acestui parc, dar dacă nu ați fost aici, nu vă veți putea imagina cum este. Iată-mă și eu. Am auzit multe, dar nu am înțeles pe deplin ce este. Am decis să merg să văd cu copilul meu. Intrarea este liberă, de ce nu?!

Unde se află New Holland?

Ore de deschidere:

Cum să ajungi în New Holland

Cu mașina

Parcarea este o mare problemă. Pur și simplu nu există, iar un camion de remorcare funcționează în permanență, creând probleme celor care decid să parcheze pentru o perioadă scurtă de timp acolo unde nu au voie. Atenție!

Cu transportul public

Dacă călătoriți cu metroul, atunci alegeți linia cea mai convenabilă pentru dvs. New Holland Park este situat lângă stațiile de metrou din Sankt Petersburg:

Admiralteyskaya (linia nr. 5, liliac). Distanta de mers pe jos 2,2 km;
Vasileostrovskaya (linia nr. 1, verde). Distanta de mers pe jos 2,5 km;
Piața Sennaya (linia nr. 2, albastră). Distanta de mers pe jos 2,5 km

Cu bicicleta

Dacă mergeți cu bicicleta, există o parcare pentru biciclete în stânga intrării în parc:

Istoria insulei New Holland din Sankt Petersburg

Conform instrucțiunilor lui Petru I, în 1719, au fost săpate 2 canale - Admiralteysky și Kryukov, creând astfel o insulă de formă triunghiulară. Ulterior, aici au fost mutate depozitele navelor.

New Holland a fost complet închisă de privirile indiscrete timp de aproape 300 de ani și abia în 2004 toate obiectele au fost transferate în oraș.

Reconstrucția a fost realizată de o companie care face parte din grupul Millhouse al lui Roman Abramovici

New Holland astăzi

Acesta este un parc neobișnuit în centrul orașului.

Primul lucru care îți atrage atenția este aleea teilor de-a lungul Canalului Amiralității. Peste 200 de arbori aduși din pepinierele europene.

Mergând pe aleea principală este greu să nu observi pavilioane de lemn, realizat în același stil al anilor 20-30. Aici puteți găsi:

centru de informare cu suveniruri;
o toaletă la subsol care nu va lăsa pe nimeni indiferent;
chioșc cu flori;
chioșc de înghețată

În continuare putem vedea pătrat mare, predat unui gazon gros ideal, unde sunt scaune, și există chiar și scaune înalte pentru copii:

Dacă nu ați putut ocupa un scaun gol, vă puteți așeza pe o pătură sau o jachetă în față etapă, amenajat pe gazon. Aici au loc diverse concerte și spectacole ale unor oameni celebri:

Iarna va apărea un patinoar în loc de gazon.

Clădire restaurată "Forja" ar trebui să combine mai multe funcții simultan:

restaurant;
sala de lectura;
spațiu pentru lucru, proiecții de filme și concerte

"Sticla" sau o fostă închisoare navală va găzdui diverse proiecte comerciale. Fiecare etaj are propria sa funcție:

Cafenele și mici magazine alimentare;
Showroom-uri de designer, o librărie mare a Muzeului Garajului, un magazin de antichități și un magazin de discuri de vinil;
Sport și frumusețe (săli de yoga, salon de înfrumusețare etc.);
Clubul educațional pentru copii „Mansarda”

New Holland are chiar și propria grădină cu iarbă ornamentală.
Aici puteți găsi ierburi binecunoscute:

patrunjel cret;
Melissa;
mentă;
conopidă;
mărar etc.

Mergând pe poteca din grădină, uiți de agitația orașului.

Locul de joacă pentru copii „Fregat”

Aceasta este o fregata adevărată „Petru și Pavel”, redusă cu 80%. Înăuntru există un întreg sistem de pasaje, tot felul de dispozitive interesante. Copiii se cațără în jurul navei cu încântare și nu vor să plece.

Băncile au fost concepute pentru părinții care își așteaptă copiii. Există și dulapuri la intrare pentru bunurile personale.

Locul de joaca este destinat copiilor peste 12 ani.

De asemenea, nu au uitat de copii și și-au creat propriul loc de joacă pentru ei.

Loc de joaca pentru copii

Cel mai mult mi-au plăcut colțurile de dezvoltare.

Există, de asemenea, o cutie de nisip, un tobogan și un leagăn.

Mancare si bautura

Există diverse tarabe de mâncare și restaurante în tot parcul. În plus, chiriașii sunt supuși unui proces de selecție strict. New Holland găzduiește doar cele mai bune restaurante. Apropo, și prețurile de aici sunt rezonabile.

Fermă acasă. Ar trebui neapărat să încercați burgerul negru (350 de ruble) cu cidru de draft (200 de ruble).

Deli de la lanțul de panificații Volkonsky. Supă (200 de ruble), salată (250-350 de ruble), există un meniu pentru copii.

Impresiile din parc sunt cele mai pozitive. Parcă te plimbi printr-un parc din anii 20 și 30 undeva în Paris. Oriunde te uiți, totul este perfect. Nu, sincer, un parc absolut perfect. Este chiar frumos să stai pe o bancă aici. Sunt o mulțime de tineri care citesc cărți sau cupluri de îndrăgostiți care se găsesc pe scaune. Există, de asemenea, multe familii cu copii care sunt absolut încântat de pe site-uri. Unde mai poți găsi o navă uriașă gratuită pe care să fie atât de distractiv de urcat?

În New Holland, chiar și coșurile de gunoi sunt bine gândite și necesită sortare, la fel ca în Europa.

In sfarsit niste poze

Pe Canalul Kryukov există mai multe atracții speciale din Sankt Petersburg: Teatrul Mariinsky și încă una un loc minunat- Noua Olanda. Mulți au auzit probabil despre acest loc, dar puțini știu ce este. Despre aceasta este mica dar, sper, interesantă conversație de astăzi.
New Holland este una dintre cele 42 de insule din Sankt Petersburg. Insulă misterioasă, insula este un mister. Dacă te uiți în acest fel, am auzit multe despre el, dar nu știm prea multe despre el. Pentru că pentru a ști, trebuie măcar să vezi. Dar New Holland a fost întotdeauna un teritoriu închis și a devenit doar recent accesibil vizitatorilor.

Ce știm despre New Holland?
Acest insulă artificială(și în esență două insule) în formă de triunghi, create de mâini umane. Insula este mărginită de râul Moika și de două canale: Kryukov și Admiralteysky. Pe vremuri, aici existau depozite unde se depozita cherestea pentru construirea navelor. Inițial, depozitele au fost din lemn, dar ulterior au fost construite altele din piatră de-a lungul întregului perimetru al insulei. Autorul proiectului este celebrul S.I. Chevakinsky, un maestru al barocului. L-am cunoscut deja. New Holland este un monument unic al arhitecturii industriale a clasicismului timpuriu. Pur și simplu nu există un analog cu el.

Arcul Noii Olande
Cea mai faimoasă parte a complexului New Holland este arcul. A fost construit deasupra intrării în canal. Autorul proiectului este Jean Baptiste Vallin-Delamot. Arcul leagă două clădiri situate de-a lungul râului Moika. Înălțimea arcului este de 23 de metri, lățimea deschiderii este puțin peste 8 metri.

Vizavi de arcul New Holland, de cealaltă parte a Moika, în spatele porții, se află o altă atracție - Palatul Marelui Duce Alexandru Mihailovici - nepotul împăratului Nicolae I și Marea Ducesă Marea Ducesă Ksenia Alexandrovna, fiica cea mare a împăratului Alexandru al III-lea. (Digul râului Moika, 106).

Porțile palatului sunt decorate cu monogramele prințesei - litere LA Și A

Ksenia Alexandrovna este sora acestuia din urmă. Spre deosebire de fratele ei, ea a trăit o viață lungă și fericită. A fost mamă a șase copii, o soție iubitoare și iubită. În 1919, ea a emigrat, a trăit fericită la Londra și a murit la vârsta de 85 de ani.

Construcții din New Holland
La mijlocul secolului al XVIII-lea, pe insulă a fost construită o clădire a închisorii navale. Forma clădirii era specială - rotundă pentru aceasta a fost supranumită „sticla”. Expresia „Stai departe de sticla” a venit din acele vremuri. Tot aici, la inițiativa lui Mendeleev, a fost construit primul bazin experimental din Rusia și a fost creat un laborator pentru dezvoltarea prafului de pușcă fără fum. Faptul că insula a fost închisă este de înțeles. Aici au fost testate nave și bărci și s-au desfășurat diverse activități de cercetare și dezvoltare.
În timpul Primului Război Mondial, aici se afla cel mai puternic post de radio al cartierului general naval de la acea vreme.
Aproape toate cele de mai sus au fost distruse în 2006 în procesul de transformare a unui unic monument istoricîntr-o unitate comercială și de divertisment.

New Holland astăzi
În iulie 2011, insula a fost deschisă publicului. Acum New Holland este un centru cultural unde se desfășoară diverse evenimente: concerte, expoziții, spectacole, prelegeri și diverse competiții sportive.
Pe insulă există o cafenea, un magazin, o grădină de legume organice, o galerie de artă etc. Dintre acestea, aș dori să evidențiez cafeneaua Holland, care se află în clădirea de gardă rotundă, și cafeneaua-brutărie Volkonsky. . Acestea sunt locuri în care vă puteți distra, mânca mâncare delicioasă și vă puteți relaxa.
Puteți citi despre cum a decurs sezonul anterior al „Vara în New Holland” pe site-ul insulei. Încă așteptăm un nou program pentru această vară.

ht
Sărbători în New Holland.
Foto: Trend/Andrey Fedorov

Reconstrucția este în curs de desfășurare pe insulă și ar trebui să fie finalizată până în 2017. Cu toate acestea, chiar și în starea sa actuală, New Holland rămâne una dintre cele mai misterioase atracții din Sankt Petersburg, insulă misterioasă, care atrage atenția turiștilor din întreaga lume. Vino să vezi singur.
Fotografiile mele ale Arcului New Holland au fost făcute pe 8 ianuarie 2013, ultima zi a . Fotografiile sunt de iarnă, puține la culori. Iar vara, arcul este îngropat în verdeață, reflectat în râul Moika și două canale special create și... încântă turiștii care îl admiră de pe terasamente și din apă.

Câteva reguli de vizită ca am observat:
Următoarele sunt interzise pe insulă:
- pentru copiii sub 14 ani să fie neînsoțiți de părinți,
- aduceți băuturi și alimente, cu excepția alimentelor pentru copii,
- fotografiere și filmare profesională.

Informații utile:
Adresa: Sankt Petersburg, Digul Canalului Admiralteysky, 2

Program: Luni - Joi: de la 11.00 la 22.00
Vineri - Duminica: de la 11.00 la 23.00

intrarea este liberă

Pentru o hartă a „New Holland” actualizată, consultați site-ul web http://www.the-village.ru/village/all-village/spb/108253-novaya-gollandiya

Cum să ajungeți la Insula New Holland: din stațiile Sennaya Ploshchad, Sadovaya sau Spasskaya mergeți la Teatralnaya Ploshchad. Apoi, deplasați-vă de-a lungul terasamentului Canalului Kryukov până când acesta se intersectează cu râul Moika (călătoria durează aproximativ 20 de minute).

New Holland pe hartă: