Transport aerian și terestru în Germania. Transport public în Germania

Datorită transportului aerian și terestru bine dezvoltat, ajungerea în Germania din orice oraș din lume nu este dificilă. Există modalități de a călători în această țară un numar mare de: cu avionul, cu trenul, cu mașina și chiar cu transportul maritim și fluvial.

Autobuz retro în Germania (Foto © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

Cele mai mari aeroporturi internaționale din Germania:

• Aeroportul Rhein-Main din Frankfurt pe Main– principal poarta de aerțară și cel mai mare aeroport din Germania. Prin acest aeroport trec multe zboruri internaționale și de tranzit către diferite țări ale lumii.
• Berlin-Brandenburg – aeroport nou, situat în vecinătatea Berlinului în municipiul Schönefeld.
• Aeroportul Franz Josef Strauss din München– al doilea cel mai mare aeroport de pasageri din Germania.
• Aeroportul Köln/Bonn Konrad Adenauer, situat la 15 km de centrul orașului Köln și la 16 km de Bonn.
• Aeroportul din Hamburg, situat la 8,5 km de centrul orasului.
• Aeroportul Stuttgart, situat la 12 km sud de partea centrală a orașului.

Cele mai mari companii aeriene din țară:

• Lufthansa este operatorul aerian național german care deservește majoritatea destinațiilor interne și internaționale din țară. Compania are un record de siguranță excelent. Lufthansa operează, de asemenea, două filiale - compania aeriană regională Lufthansa Regional și compania aeriană low-cost Eurowings.
• AirBerlin este a doua companie aeriană ca mărime din Germania, care operează o rețea de zboruri interne și internaționale. În 2007, compania a declarat faliment.
• Germanwings– companie low-cost cu sediul în aeroport internațional Köln/Bonn. Compania aeriană deservește zboruri interne și internaționale.

Pentru a economisi bani la zborul dvs., cel mai bine este să cumpărați biletele de avion în avans. Momentul optim pentru achiziție ar fi cu 8 săptămâni înainte de călătorie. În plus, biletul de avion va fi mai ieftin dacă zborul are loc la mijlocul săptămânii (marți-joi), pe sezonul de jos(sfârșitul lunii octombrie - începutul lunii aprilie) și la ore incomode dimineața sau noaptea.

Transport feroviar

Principalul transportator feroviar din Germania este compania Deutsche Bahn. Compania ofera servicii de transport de pasageri si marfa, atat in tara cat si in strainatate. Din marile orașe Din Germania puteți călători rapid și confortabil în Țările de Jos, Polonia, Cehia, Letonia, Austria și alte țări europene.

Există mai multe tipuri de trenuri în Germania, care diferă în ceea ce privește confortul și autonomia. transportul de pasageri. Trenuri care circulă pe distanțe lungi:

Pentru distanțe scurte:

• RegionalBahn(RB) – trenuri regionale care circulă pe distanțe scurte.
• RegionalExpress(RE) – trenuri regionale pentru distante medii.
• S-Bahn– trenuri urbane și suburbane.

Biletele de tren pot fi achiziționate de la birourile Deutsche Bahn și în aparate speciale instalate în fiecare gară din țară.

Dacă planificați un număr mare de călătorii în Germania și în țările din apropiere, în acest caz este mai bine să luați un permis feroviar special:

• Eurail Global Pass– număr nelimitat de călătorii la clasa I, prevăzute pentru o perioadă de 15 zile. Abonamentul costă de la 549 de euro.
• Eurail Select Pass– un permis de călătorie pentru 5-10 zile de călătorie, timp în care puteți vizita 3-5 țări din apropierea Germaniei. Costul abonamentului este de la 296 de euro.
• Abonament regional Eurail– excursii de 5-10 zile in doua țări învecinate. Costul minim al unui card de călătorie este de 249 euro.
• InterRail Global Pass– călătorii nelimitate de 30 tari europene timp de 15-22 de zile. Costul minim al unui card de călătorie este de 267 de euro.
• InterRail Germany Pass– excursii prin tara timp de 3-8 zile. Costul abonamentului este de la 205 euro.

Este de remarcat faptul că grupurile de 2-5 persoane care călătoresc împreună beneficiază de o reducere de 15% la călătorie.

Transport public

Transportul urban în Germania este reprezentat de autobuze, tramvaie ușoare (Straßenbahn), trenuri de navetiști(S-Bahn) și metroul de mare viteză (U-Bahn). Tarifele sunt aceleași pentru toate tipurile de transport. Tariful depinde de numărul de zone tarifare traversate. Pentru a economisi în călătorii, există multe carduri de călătorie și de călătorie disponibile.

Rețeaua de trenuri electrice de navetiști și urbane este mai răspândită decât metroul. U-Bahn este disponibil numai în cele mai mari orașe ale țării - Berlin, München, Frankfurt, Nürnberg și Hamburg.

Germania se mândrește cu una dintre cele mai lungi rețelele de tramvaieîn lume. Există tramvaie în aproape toate orașele mari și mici. Singurul oraș important din țară care nu are tramvai este Hamburg.

Autobuzele locale și regionale funcționează în majoritatea orașelor din țară. Cu toate acestea, dacă aveți de ales să luați un autobuz sau un tren, cel mai bine este să acordați preferință acestei din urmă opțiuni. Autobuzele călătoresc mult mai lent decât transportul feroviar și, de asemenea, poluează mediul.

Mașini

Germania are una dintre cele mai dense rețele autostrăzi in Europa. Lungimea totală a autostrăzilor este de 12.550 km, iar autostrăzi federale– 40700 km.

Dacă vii în Germania pentru propria mașină, atunci trebuie să ai cu tine:

Chirie transport autoîn Germania poți în aproape orice oraș din țară. Punctele de închiriere sunt cel mai adesea situate în aeroporturi și gări. Pentru a închiria, trebuie să ai cu tine: un pașaport și un permis de conducere internațional. Experiența de conducere trebuie să fie de cel puțin 3 ani. Costul mediu de închiriere este de 40-60 de euro pe zi.

bicicleta

Să aduci o bicicletă în Germania nu este atât de scump pe cât pare. Majoritatea trenurilor Căilor Ferate Ruse distanta lunga oferă posibilitatea de a transporta biciclete care au fost anterior dezasamblate și ambalate într-o formă adecvată. Trenurile internaționale europene permit și transportul de biciclete. Deutsche Bahn percepe doar 10 euro pentru transportul acestui tip de transport.

Puteți închiria o bicicletă în majoritatea localităților din Germania, inclusiv în sate. De regulă, birourile companiilor de închiriere sunt deschise în apropierea gărilor și principalelor obiective turistice. Costul închirierii acestui tip de transport variază de la 7 la 20 de euro pe zi.

Puteți merge cu bicicleta pe piste speciale pentru biciclete și pe orice alte drumuri, cu excepția autostradei. Bicicliștii sunt supuși acelorași reguli de circulație ca și șoferii. Nu este necesar să porți o cască, dar merită totuși făcută pentru propria ta siguranță.

O bicicletă poate fi transportată în majoritatea tipurilor de transport public. Cu toate acestea, trebuie să cumpărați un bilet separat (Fahrradkarte) pentru el.

Pentru mai multe informații despre sistemul de transport german, urmăriți videoclipul de la link-ul de mai jos:

(Fotografia de mai sus © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

Cum economisim până la 25% la hoteluri?

Bonus pentru închirierea apartamentelor 2100 de ruble

Date

Toată Germania este împărțită în zone de transport urban, care sunt deservite de una sau alta companie. Fiecare astfel de companie are, ca să spunem așa, „subordonarea” mai multor zone tarifare, o zonă corespunzând cel mai adesea unei populații mari și provinciei sale. Când mai multe firme din apropiere decid să fuzioneze, a „Uniunea Transporturilor”. În cazul Halle și Leipzig, de exemplu, o astfel de uniune este MDV.

Prin urmare, biletele obișnuite se vând conform sistemului „un bilet - o zonă” și sunt valabile în această zonă pentru toate tipurile de transport: metrou, autobuze, troleibuze, tramvaie, trenuri cu distanță scurtă. Dacă trebuie să luați orice transport în altă zonă, atunci trebuie să cumpărați oricare multi-bilet la mai multe zone tarifare sau, la deplasarea dincolo de granița primei zone, coborâți la cea mai apropiată oprire, cumpărați alt bilet și abia apoi continuați călătoria. Este mai profitabil să cumpărați bilete multiple, deoarece trebuie să plătiți TVA pentru ele o singură dată și, prin urmare, costă mai puțin (și da, datorită acestui fapt economisim hârtie, păstrând astfel mediul).

Tipuri de transport

Germania are absolut toate tipurile de transport, dacă luăm țara în ansamblu. Dacă luăm în considerare fiecare oraș separat, atunci

• este doar metrou marile orașe
• liniile de tramvai sunt privilegiul estului Germaniei (fosta RDG) și al Bavariei
• autobuze - peste tot
• troleibuzele au devenit aproape învechite astăzi orașele cu legături de troleibuz pot fi numărate pe degetele unei mâini

bilete

Biletele pot fi achiziționate în trei locuri:

• la filiala companiei de transport care deserveste aceasta zona
• în mașinile care sunt situate la aproape fiecare oprire (afișate pe diagrama de linii cu o pictogramă specială)
• în utilaje din interiorul vehiculului (acceptă plata doar cu cardul de credit și nu orice mașină le are. Practic, prezența unui astfel de utilaj este indicată printr-un autocolant special pe ușa din față)

Mașinile de pe străzi arată așa:

Puteți plăti acolo fie cu cardul, fie în numerar. În cazul celor din urmă, trebuie să fii atent: aparatele acceptă aproape orice factură, dar îți dau schimb exclusiv mica schimbare! Prin urmare, recomand cu căldură să nu le dați mai mult de 10 euro :-)

În prima săptămână din viața mea în Germania, am plătit foarte mult pentru bilete, pentru că nu știam (și nu era nimeni care să afle) cum diferă cutare sau cutare bilet de restul. Prin urmare, următoarea parte va fi de interes pentru cei care nu intenționează să conducă o mașină tot timpul. Alții se pot simți liberi să deruleze în jos la secțiunea următoare.

Tipuri de bilete

Puteți cumpăra de la automate:

• Singur bilet. Aceste bilete trebuie activat perforarea lor în mașini speciale (disponibile în fiecare tramvai/autobuz). Aparatul le pune data și ora, numărătoarea inversă începe după activare. Dacă ai cumpărat un bilet, dar nu a spart apoi in caz de control vei fi obligat sa platesti o amenda (40 euro de persoana). Același lucru este valabil și pentru biletele de tren în stil vechi.
• Bilet pentru patru. Cu acest bilet, fie patru persoane pot călători o dată într-o oră, fie o persoană de patru ori. Pentru fiecare dată/fiecare persoană, biletul trebuie să fie perforat dintr-o față nouă.
• Bilet de o zi. Ei bine, totul este clar aici. Nu este nevoie să perforați acest bilet; acesta este valabil într-o zonă până la ora patru dimineața a doua zi după cumpărare. Puteți cumpăra un bilet de o zi de grup care poate fi folosit de până la cinci persoane.
• Biletul săptămânal. Valabil pe calendar săptămâna, până la ora 4 a.m. luni a săptămânii următoare. Aceasta înseamnă că, dacă cumpărați un bilet săptămânal vineri, îl puteți folosi doar Trei zile, nu șapte.
• Biletul lunar. Valabil de la miezul nopții în prima zi a lunii calendaristice curente până la ora 12:00 în prima zi a următoarei. O opțiune de bilet mai ieftină este biletul „după ora 9:00”, care în zilele lucrătoare devine valabil abia după ora nouă dimineața.
• Biletul pentru un an. Numele vorbește de la sine. Biletul este foarte scump chiar și după standardele germane. Pentru referință: prețul său în Hull este de 450 de euro. La anumite ore, biletul vă permite să aduceți cu dvs. fie un adult, trei copii, fie un câine gratuit.

Aproape toate biletele de mai sus sunt împărțite în trei categorii:

• Bilet pentru o singură zonă. Valabil pentru toate tipurile de transport timp de o ora pentru o persoana.
• Bilet de scurtă distanță. Valabil pentru următoarele patru stații în cazul unui tramvai/autobuz SAU patru kilometri în cazul unui tren, și puteți călători cu el doar până la următoarea stație, indiferent dacă este la patru sau doi kilometri distanță.
• Biletul pentru copii. Copiii de vârstă preșcolară călătoresc gratuit. Școlarii cu vârsta sub treisprezece ani plătesc puțin mai puțin decât adulții.

Puteți comanda și la biroul companiei de transport abonament(în condițiile unui bilet lunar, doar puțin mai ieftin) sau Carnet de student(timp de 6 luni). Acesta din urmă este extrem de profitabil: costă la fel ca 2 bilete lunare pentru un adult.

Se opreste

Multe opriri din Germania, mai ales în partea de est, sunt îngrozitor de proiectate. Carcasa extrema este o latura din spate vitrata, fara pereti laterali (pentru a simti tot farmecul vantului german), iar scaunele sunt din fier, ceea ce le face absolut inutile in sezonul rece. Următoarea modificare a unor astfel de opriri este opririle cu goluri mari între pereții laterali și din spate, pentru a crea un vânt puternic îndreptat către scaune.

Există însă și opriri ideale, cu copertina ușor înclinată (pentru a lăsa apa de ploaie să se rostogolească), cu scaune din plastic și pereți etanșați, deschise doar pe o parte.

Aproape fiecare oprire are o tablă electronică care arată ce linie de transport va sosi următoarea, cât timp va dura și care este oprirea finală pentru această linie.

Dar ne interesează o mulțime de panouri informative agățate fie pe stâlpi separati (ca în poza de mai sus), fie sub sticlă pe un stand special lângă reclamă.

Semne

Aceasta este diagrama liniilor de tramvai și autobuz în timpul zilei din orașul Halle. De obicei, există o diagramă lângă ea cu o schemă de culori diferită, care arată ce linii rulează noaptea. Diagrama arată numărul zonei unui oraș dat, zonele învecinate sunt evidențiate cu galben deschis, iar stațiile în care sunt valabile 2 sau mai multe planuri tarifare sunt afișate cu gri. Aceasta înseamnă că dacă nu trebuie să cumpărați niciun bilet multiplu pentru această zonă. Linii de autobuz prezentate prin linii punctate, tramvaie - continuu. Un bărbat pe un fundal portocaliu înseamnă că vin în acest loc lucrari de constructie iar transportul este nevoit să ia un traseu giratoriu de ceva timp.

Pentru fiecare traseu, la o oprire separată există o fișă de acest tip:

În cazul nostru, linia de tramvai 94 este o linie de noapte, deci circulă doar între ora nouăsprezece și trei de luni până vineri. Prima coloană este ceasul. Numerele din a doua și, respectiv, a treia coloană arată minutele. Programul zilelor lucrătoare diferă întotdeauna de programul de weekend multe rute nu funcționează sâmbăta și mai ales duminica; Literele de lângă acesta pot indica faptul că tramvaiul circulă în acest moment:

• chiar merge la Sylvester (Anul Nou)
• nu merge la Sylvester
• chiar merge in vacanta
• va fi de stil vechi, adică cu trepte ( Informații importante pentru oameni pe scaune cu rotile, mame cu bebelusi, persoane in varsta)

Stația în care ne aflăm este încercuită cifrele de lângă fiecare cerc indică timpul de călătorie până la următoarea oprire în minute (numărând de la cea actuală). Cercurile negre înseamnă că acest număr de opriri poate fi parcurs cu un bilet special pentru o distanță scurtă. Pentru restul, veți avea nevoie de un bilet „unic”.

La opriri poate exista și o diagramă a zonelor tarifare care sunt alocate unei anumite asociații, dar nu există niciun beneficiu practic din această schemă pentru călător.

Versuri

Personal, folosesc toate formele de transport pe care permisul meu de semestru îmi permite să le folosesc. În acest timp, mi-au devenit clare câteva lucruri: în primul rând, să spăl geamurile în transportul public, contrar credințelor colegilor noștri de acasă, nu e complicat. Dovedit de germani. În al doilea rând, persoanele cu dizabilități și copiii sunt și ei oameni, pentru ei nici măcar o serie de tramvaie joase nu este o risipă. Vorbind pentru persoanele cu dizabilități, pentru prima dată în viața mea am văzut așa ceva: la Berlin, când opresc autobuzele, ele coboară suspensia pe lateralul stației, aplecând astfel o parte spre sol, astfel încât să fie mai ușor pentru scaune cu rotile și proprietarii lor să se ridice.

Și există multe astfel de exemple. De exemplu, butoanele de deschidere a ușilor pentru copii sunt situate puțin mai jos decât butoanele pentru adulți, astfel încât copiii să nu se simtă încălcați în dreptul lor de a deschide singuri ușa. Sau anunțuri despre atracțiile din apropiere înainte de fiecare oprire, care în orașele mari sunt pronunțate în mai multe limbi simultan. Scaunele din transport sunt tapițate cu moale și, cel mai important, curatțesătură pe care este plăcut să te așezi. Fiecare tramvai-autobuz-metrou are supraveghere video prin mai multe camere amplasate la iesire, astfel ca pagubele produse de vandali si vite sunt minime.

In concluzie, voi dilua unguentul cu singurul negativ pe care l-am observat: orarul traseului lasa de dorit. În weekend este aproape imposibil să călătorești, mai ales dacă ruta are transferuri. Poate de aceea fiecare german are în arsenal, dacă nu o mașină, atunci o bicicletă și, de cele mai multe ori, pe ambele.

Actualizare din 17.05. După cum a remarcat pe bună dreptate Sergej Kukujzev, în cazul autobuzelor, biletele pot fi cumpărate direct de la șofer. În acest caz, veți fi informat cu privire la costul biletului imediat după ce numiți punctul final al traseului dumneavoastră.

Tipuri de bilete de transport public

• Abonament lunar pentru toate tipurile de transport - 40 EUR
• Bilet unic pentru toate tipurile de transport, valabil 2 ore de la data achiziției - 2 EUR.
• Biletul Kurzstreckentarif, care dă dreptul de a călători șase stații cu autobuzul sau trei cu metroul sau trenul de navetiști, costă 1,5 EUR pentru unul și 4,5 EUR pentru patru bilete.
• Bilet de o zi - 7,5 EUR
• Bilet de grup (doi adulți, trei copii) pentru o zi - 12 EUR
• Bilet de grup (doi adulți, trei copii) pentru o săptămână - 20 EUR
• WelcomeCard, care permite unui adult și trei copii să călătorească împreună moduri de transport, și, de asemenea, vizitați muzee, teatre și excursii gratuit sau cu o reducere de 50% - 8 EUR pentru o zi, 15 EUR pentru două zile

Când plătiți pentru o călătorie în Germania, rețineți că:

• Toate biletele pot fi achiziționate de la automatele speciale din stațiile de transport
• Biletele sunt validate în automate roșii de pe platformă
• Metroul începe să funcționeze la ora 4:00 și se termină între miezul nopții și 1 dimineața
• Intrați în autobuz pe ușa din față, plătiți tariful de la șofer
• Programa trenuri de navetiști iar trenurile de mare distanță sunt combinate într-un singur sistem. Detalii pot fi găsite la site-ul web.

Taxiurile sunt larg răspândite în Germania, le puteți închiria cu ușurință chiar pe stradă. Sau o poti face in parcare sau sa suni telefonic. Costul standard al călătoriei este de 7 EUR. 1 kilometru de drum costă de obicei 1 EUR plus 1,50 EUR pentru pornirea contorului. Călătoriile mai mici de doi kilometri sau mai scurte de cinci minute sunt taxate la un tarif separat. Reducerile se aplică femeilor după ora 20:00.

Pentru dezvoltare economicăţări nivel inalt sprijinul în transport este vital. Drumurile din toata tara sunt excelente, iar nemtii le tin in perfecta ordine. Regulile de circulație sunt respectate foarte strict. Nu in Germania drumurile cu taxă, se percepe o anumită taxă pentru intrarea în centrul unor orașe și alte taxe care pot fi stabilite autoritățile locale. Amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt semnificative, suma medie este de câteva zeci de euro, plata se poate face cu cardul pe loc.

1806

Un nivel ridicat de asigurare a transportului este vital pentru dezvoltarea economică a țării. După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, Germania trebuia să-și revină rapid, iar autoritățile au acordat o atenție deosebită construcției de drumuri. Prin urmare, acum putem spune cu încredere că sistemul de transport al acestei țări este unul dintre cele mai bune din lume și cu siguranță cel mai dezvoltat din Europa.

Drumurile din toata tara sunt excelente, iar nemtii le tin in perfecta ordine. Regulile de circulație sunt respectate foarte strict. Nu există drumuri cu taxă în Germania se percepe o anumită taxă pentru intrarea în centrul unor orașe și alte taxe care pot fi stabilite de autoritățile locale. Amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt semnificative, suma medie este de câteva zeci de euro, plata se poate face cu cardul pe loc.

Transport în oraș: tarife și alte reguli de utilizare

Orașele oferă toate tipurile de transport: autobuze, tramvaie, troleibuze, metrou și există și tramvaie de mare viteză. Biletul este același pentru toate tipurile de transport public, costul fiind diferit în fiecare oraș. În Berlin, prețurile biletelor nu sunt cele mai mari, poate cea mai scumpă călătorie cu transportul public este în München. Costul unui bilet depinde de obicei de numărul de stații și transferuri.

Este mult mai convenabil și mai profitabil pentru turiști să folosească carduri de călătorie timp de câteva zile sau o săptămână, care pot fi achiziționate de la casele de bilete și automate speciale. Cardul de călătorie Welcome Card este foarte popular, oferă o serie de avantaje proprietarului: reduceri semnificative, dreptul la vizite gratuite la muzee etc.

Intrarea într-un autobuz sau tramvai se face doar pe ușa din față biletele trebuie validate înainte de urcare la stație în automate speciale sau deja în autobuz. Puteți cumpăra și un bilet de la șofer, dar numai pentru o călătorie. Amenda pentru călătorii fără bilet este în medie de 60 de euro. Autobuzul urmează exact traseul. Metroul în orașele mari există atât subteran, cât și suprateran, funcționează între orele 4:00 și 1:00;

În Germania, atât turiştii cât şi locuitorii locali Ei folosesc rar servicii de taxi, pur și simplu pentru că este scump. În medie, o călătorie va costa 15 euro, există reduceri la o distanță scurtă, mai mică de 2 km, precum și pentru anumite categorii de pasageri, de exemplu, pentru femei pe timp de noapte. Puteți comanda un taxi prin telefon, îl puteți prinde pe stradă sau îl puteți ridica din parcare.

În orașe și orașe mai mici puteți închiria o bicicletă sau o mașină. Este important să respectați regulile de circulație; germanii aplică cu strictețe limitele de viteză și alte reguli.

Calea ferata

Călătoria cu trenul în Germania este foarte convenabilă; Trenurile sunt moderne, confortabile, dotate cu tehnologie de ultimă oră și poți accesa internetul în timpul călătoriei. Traseul și următoarea stație sunt afișate pe panouri speciale din vagoane. Biletele pot fi achiziționate de la casa de bilete, de pe site-ul Căilor Ferate Germane sau achiziționate la îmbarcare de la conductor. Există trenuri expres care opresc doar în gările principale. Prețurile biletelor sunt destul de mari, puteți ajunge de la Berlin la Dortmund - o călătorie de 3,5 ore - cu trenul pentru 87 de euro.

Servicii fluviale și aeriene

Râul Rin este artera principală transport fluvial, există și multe canale legate între ele în toată țara. La unele orașe importante, precum Bremen sau Hamburg, se poate ajunge cu feribotul sau cu barca. Prețul biletului este de aproximativ 76 de euro.

Germanii frugali folosesc rar călătoriile aeriene în interiorul țării, preferând trenurile expres. Cu toate acestea, dacă utilizați companii aeriene low-cost, zborul poate costa 25 de euro.

Este considerat pe drept unul dintre cele mai dezvoltate. Din a doua jumătate a secolului al XX-lea, locul de frunte a fost ocupat de transportul rutier, ca fiind cel mai convenabil și mai profitabil, deși combustibilul este încă considerat scump în Germania, dar este disponibil. Mulți sunt în mașini.

S-a dezvoltat o situație instabilă cu transportul feroviar. Pe de o parte, sunt, de asemenea, extrem de populare, dar, pe de altă parte, costul mutarii de la unul aşezareîn cealaltă este în continuă creștere, ceea ce devine o problemă pentru mulți locuitori ai țării.

Prin urmare, nu este o coincidență faptul că reorganizarea are loc în mod constant transport feroviar, și cantitatea căi ferate este în continuă scădere. În plus, în 1993, a avut loc monopolizarea, iar tot transportul feroviar a fost transferat la dispoziția afacerilor private.

O alta fel de transport, care își mărește capacitatea de la an la an - asta este transport aerian. Există o serie de companii aeriene în Germania care oferă zboruri rentabile. Cea mai mare companie din țară este Lufthansa, care a fost fondată în 1926.

Care este sistemul de transport public din Germania?

Transportul public urban în Germania aproape complet identic cu sistemul de transport al tuturor orașe europene. ÎN orase mari Puteți vedea autobuze moderne, tramvaie de mare viteză sau obișnuite. Un trebuie văzut este metroul. De asemenea, trenurile de navetiști circulă între orașe.

Avantaj semnificativ urban sistem de transport Germania– aceasta este unificarea tarifelor pentru toate tipurile de transport (prețurile sunt aceleași pentru metrou, autobuze, tramvaie etc.). Puteți achiziționa turistic sau bilete de călătorie, cu care poți economisi mulți bani.

Prețul biletului depinde de distanță. Se iau în considerare și transferurile. Pentru o singură călătorie trebuie să plătiți 2 euro, iar pentru o distanță scurtă - 1,2 euro. Puteți achiziționa un bilet pentru o zi, al cărui cost este de 5,6 euro. Pentru un permis săptămânal va trebui să plătiți 24 de euro. Prețurile nu sunt stabile și sunt în continuă creștere.

Există orare clare pentru autobuze și tramvaie. Nu întârzie nici un minut. De regulă, trebuie să intrați în autobuz prin ușa șoferului, care trebuie să vă arate biletul. Dacă nu ați achiziționat un bilet, puteți cumpăra un bilet unic de la șofer. Biletele pentru toate tipurile de transport sunt vândute în stațiile de autobuz și în metrou. Trebuie marcat la un aparat special (pune amprenta pe bilet). În caz contrar, trebuie să plătiți o amendă destul de mare. De asemenea, cei care folosesc transportul fără a avea bilete primesc amenzi destul de mari.

! Abonați-vă la actualizările blogului + obțineți o carte gratuită cu fraze germane, + abonați-vă laCanalul canalului YouTube.. cu videoclipuri educaționale și videoclipuri despre viața în Germania.